0rsa

Bon ben à peine vendue, à peine cassée, l'acheteur a arraché le guidon et sectionné le câblage aujourd'hui en voulant le régler en hauteur. Il râle du coup et demande un remboursement...

Héhé faites attention au démarrage

La mondialisation est arrivée bien avant Aliexpress, c'est un peu facile de dénoncer aujourd'hui quand des centaines de milliers d'emplois, si ce n'est des millions ont été détruits en France pour réduire les coûts de fabrication. On peut néanmoins conserver ses idéaux, ou faire face à la triste réalité de la société d'aujourd'hui et jouer avec les mêmes règles. P.S. : quand tu achètes une roue en France, tu soutiens aussi l'économie chinoise, dans une moindre mesure mais tu la soutiens quand même.

Ca va faire 800 Eur avec la conversion/commission d'Aliexpress donc bof bof

Comme la V9, je mets juste la vignette dans ma signature avec annonce sur leboncoin pour privilégier une vente en main propre. Elle est partie hier soir, j'ai eu 3 contacts en moins d'une semaine, ce genre de trottinette semble assez prisée. L'acheteur m'a d'ailleurs dit qu'ils étaient plusieurs à son boulot à rechercher ce genre de mode de transport pour aller au boulot mais que les prix français étaient rédhibitoires malheureusement.

Bienvenue à toi @Sylvain et bonne chance pour ton projet. La communauté de la mobilité électrique s'agrandit de jour en jour, je vous souhaite de trouver des compagnons de randonnées.

Done Merci à toi

Bonjour à tous, @sonkenn devient modérateur de la section trottinettes. Sympathique, responsable et bricoleur, souhaitons lui bonne chance dans sa nouvelle tâche !

Le retour du retour de la promo https://www.amazon.fr/Ninebot-Gyropode-Mini-Pro-Blanc/dp/B01EN88G78

Fineone fait très souvent des promotions sur l'ensemble de ses produits à environ -20% On avait acheté chez Fineone car c'était les moins chers à l'époque mais ça n'est plus le cas malheureusement

Bonjour à tous, J'ai très récemment eu le privilège d'obtenir une Fastwheel F0 grâcieusement fournie par KWK. Souvenez-vous, il y a quelques mois, j'avais posté une annonce d'une trottinette à 400$ vendue par KWK suite à la rétractation d'un client français. J'avais mis en oeuvre pas mal de démarches pour que Kylin puisse récupérer sa trottinette. J'avais raconté l'intégralité des péripéties à l'acheteur potentiel qui s'était manifesté à l'époque mais la trottinette avait finalement "disparu" d'après les dires de Kylin, une fois retournée au Pays-Bas chez son intermédiaire. Il s'est reproduit le même cas de figure. Une cliente avait commandé une Fastwheel F0 mais elle l'a reçue avec un problème de soudure au niveau du guidon, la rendant inutilisable. KWK a donc envoyé des pièces détachées à la cliente mais elles ont mis plusieurs semaines à arriver. Cette cliente souhaitant l'offrir à une personne qui n'était malheureusement plus présente le temps de ces mésaventures, elle ne souhaitait plus conserver la trottinette. Kylin m'a donc demandé de prendre contact avec elle afin de trouver une solution à l'amiable et qu'elle ne reste pas sur une mauvaise impression. Il m'a proposé de récupérer la trottinette et de la conserver. Son intermédiaire aurait pu lui réexpédier la trottinette des Pays-Bas vers la Chine mais le coût de l'opération rendait l'opération finalement très peu rentable pour Kylin, il a donc préférer me l'offrir, en remerciements de nos bonnes relations jusqu'ici. J'ai donc finalement récupérer la Fastwheel F0 après quelques échanges avec cette cliente et en lui payant ses frais d'envoi jusqu'à chez moi. Elle a par la suite été remboursée par KWK. Suite à cette transparence sur le comment du pourquoi je me suis retrouvé avec une Fastwheel F0, voici mes impressions sur la trottinette : Avec la météo capricieuse, c'est dans un grand parking souterrain que j'ai pu la tester la première fois. La première impression fut excellente. La trottinette est légère, très légère même (7.8 Kg) et se montre rapide vu son gabarit (elle annonce 30 km/h mais je pense que j'étais plus proche des 25 avec mes 80 Kgs) tout en étant plaisante à piloter. Il n'y a aucun compteur physique, simplement une LED qui vous indique dans quel mode de conduite vous vous trouvez (3 modes disponibles) et si la batterie est sur la fin (ça clignote en rouge). Elle dispose d'un frein électrique à gâchette un peu rude, l'amplitude de freinage est très faible avec une pression qui exerce pratiquement tout de suite le freinage maximal possible. Elle est également équipée d'un frein sur le garde boue arrière qui vient frotter la roue et qu'il est plus facile de doser. C'est sur l'aspect praticité qu'elle m'a le plus étonné. Avec son poids plume et son système de verrouillage du guidon sur le deck (comprendre qu'une fois repliée et verrouillée, elle reste droite sans bouger), il est très facile de la porter à une seule main. Sa batterie est amovible et peut être rechargée de façon indépendante, ce qui vous permet en attendant d'avoir une trottinette complètement fonctionnelle non électrisée pendant la charge. Lorsqu'elle est repliée, vous pourrez aussi la tirer à la manière d'une valise pour faire une petite course car elle dispose à l'avant du deck de petites roulettes relativement pratiques. C'est pour moi la trottinette idéale pour qui a besoin de faire quelques kilomètres entre un bus ou le métro et son lieu de travail par exemple. J'ai quand même eu l'occasion de la tester ce week-end en conditions réelles, notamment sous une pluie fine puisqu'elle est en plus étanche IP54. Je n'ai pas glissé, la roue arrière est équipée d'une chambre à air et le moteur est à l'avant avec une roue en gomme dure, ce qui assure un minimum de confort même si on est tout de même très loin du confort d'une Speedway par exemple. Habitué des gros gabarits, j'ai tout de même réussi à me faire une frayeur en voulant monter un petit trottoir de 3/4 cm avec un angle à 90°. La trottinette a tout simplement refusé de monter et j'ai réussi à descendre de la trottinette en catastrophe tout en tenant le guidon de la trottinette. Cela m'a valu un coup de deck qui s'est mis à tourner autour du guidon et qui est venu me taper le talon, assez douloureux sur le coup. Niveau autonomie, vous commencez à me connaître, j'étais bien évidemment gâchette à fond mode 3 tout le long du trajet ou presque et j'ai péniblement atteint les 15 km. Elle dispose de 3 modes de vitesse, et elle se bride automatiquement dans le mode le plus faible pour les quelques kilomètres finaux. En mode 1, je me suis retrouvé à kicker en parallèle pour prendre un peu plus de vitesse, qui ne doit alors pas excéder les 10 km/h. Le poids du trotteur va bien évidemment énormément influencer l'autonomie de la machine qui est annoncée entre 20 et 30 km sur la fiche constructeur. J'ai décidé de m'en séparer dans la foulée car je n'ai pas l'utilité d'une telle trottinette et que le deck est un peu léger pour accueillir des pizzas, même si j'ai réussi à en transporter 2 sur 5 km avec un pied à moitié dans le vide.

Attention, s'il s'agit de la V1 avec mousses grises, je m'inquiéterai de la santé de la batterie car elles doivent être stockées depuis un petit moment.

Bienvenue à toi sur le forum et bon choix même si j'ai bien l'impression que tu es parti pour prendre une V8

Oui, les freins hydrauliques ne sont pas de série

Voir notamment mon feedback sur une Inmotion V5D acheté chez le vendeur Fineone avec unboxing :

C'est souvent précisé sur la fiche concernant les frais de douane : Dans ce cas de figure, le vendeur explique que c'est bien lui qui paie les taxes en Europe et qu'il n'y aura pas de mauvaise surprise. Il y a de plus en plus de vendeurs qui disposent d'un intermédiaire en Europe et qui réceptionne la marchandise directement dans un port européen et s'occupe donc des formalités douanières. Le prix affiché par le vendeur comprend donc déjà la TVA, il n'y a aucune fraude dans ce système.

Salut @faboo, ça dépend de ton style de conduite. La dualtron et la V9 ne jouent pas dans la même catégorie de prix (si on parle de la V9 en single motor) allant du simple au double. Si tu es plutôt du genre à conduire prudemment (gros ralentissement avant de monter un trottoir ou un dos d'âne) avec des routes/pistes dont le revêtement n'est pas un carnage, alors la S3 peut être un bon choix car c'est un modèle abordable, compact, très classe et performant. Si c'est pour faire le "bourrain" avec, alors une V9 sera sûrement plus judicieux car ses matériaux et ses amortisseurs arrière apportent un meilleur confort avec une meilleure longévité. En contrepartie, elle est plus lourde et moins classe qu'une S3. Si jamais c'est pour un usage utile (trajet domicile / taff) par exemple et que tu as des grosses côtes à franchir, alors la Dualtron peut être à considérer car elle permet de franchir quasiment n'importe quelle côte sans perte de puissance.

Les produits Inmotion ont l'air plutôt fiables effectivement, j'ai rarement lu des soucis avec leurs roues. Tu as raté l'offre du 11.11 où elle était sous la barre des 700 Euros. Elle reste moins chère ici ou là avec frais de douane compris : https://fr.aliexpress.com/store/product/INMOTION-SCV-V8-smart-self-balancing-scooter-electric-one-wheel-hoverboard-skateboard-UL2272-unicycle-with-handle/1800725_32726897366.html https://fr.aliexpress.com/item/ul2272-INMOTION-SCV-V8-smart-self-balancing-scooter-electric-one-wheel-hoverboard-skateboard-unicycle-with-handle/32731467450.html Cumulé avec du cashback chez Ebuyclub ou Shoop comme mentionné par Nec, tu arrives à un prix très compétitif. Ca peut valoir le coup d'attendre qu'elle repasse sous la barre des 700 Euros en scrutant quotidiennement les offres chez ces différents revendeurs si tu n'es pas pressé.

Il y a eu le très bon post de @genialmaniac mais qui était perdu dans le flux des messages du topic. J'ai créé un nouveau topic à partir de son message

@ChpOk You mean a negative temperature of -10°C ? @fiocco tu as vu une sonde de température dans le deck ?

Je n'avais pas trouvé ça dérangeant pour ma part sans bruit de cloche dont tu parlais. Toutes les Ultron sont montées ainsi, voir le modèle officiel du Facebook de l'Ultron, il est aussi de ce côté là donc ça n'est pas un soucis de contrôle qualité à mon sens. Ta remarque sur le fait de le mettre de l'autre côté reste néanmoins pertinente.

Probablement, oui, ton scénario semble plus réaliste. Tant que c'est avant l'arrivée du printemps, ça me va

@Bardamu Si tu charges dans un garage, le bruit est beaucoup moins gênant effectivement et autant prendre un 3A Tout dépend du contexte de chargement, le bruit peut être gênant, ou pas L'aspect robustesse joue aussi, le chargeur Dualtron 2A peut sans doute encaisser une chute de moins d'1m sans broncher, j'avais un chargeur bas de gamme 2A et ventilé qui faisait encore plus de bruit après une chute de 0.5m, c'est également à prendre en considération.

Les gars tenez moi ce carton faut pas qu'on voit le bordel derrière +1 pour la version noire!