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0rsa

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Tout ce qui a été posté par 0rsa

  1. Ahah je me suis fais exactement cette réflexion ce soir en étant sur la V9. La fixation de la base de la selle de la dualtron a l'air bien mieux qu'une S3 mais ça a l'air sinon d'être exactement le même concept que la S3 : une grosse vis qui vient serrer la tube, et ça c'est pas optimal.
  2. 0rsa

    Chuanglu v9 jour J

    Sinon, l'axe du foureau a pas l'air trop tordu, faut que tu trouves comment démonter les suspensions :
  3. 0rsa

    Chuanglu v9 jour J

    Faut voir comment est géré le passage des câbles dans la colonne. Je me rappelle du post de la mini d'Izao où ça restait jouable. Maintenant, si le guidon est indissociable de la colonne, ça voudrait dire que tu devrais les refaire passer dans le deck et tout démonter, un bon petit challenge avec la perte de l'étanchéité. Les boules...
  4. Je veux le Strava ! Plus sérieusement, sur un trajet normal avec beaucoup d'arrêts, ça revient à faire du 0-45 à fond tout le temps avec des virages à vitesse assez soutenue. Pour avoir rouler un peu en mode debout, clairement je ne peux pas prendre les virages aussi rapidement en étant debout à cause du centre de gravité.
  5. 0rsa

    Chuanglu v9 jour J

    La lose, c'était ma crainte que tu ne puisse pas démonter que la partie basse. Pareil pour le guidon, pas sûr que tu puisses l'ôter complètement de la colonne, il faudrait alors qu'il te renvoie toute la partie avant de la trottinette mais ça risque de coûter bonbon. Tu as eu de ses nouvelles ?
  6. Je précise: "sans mourir"
  7. Au contraire La high speed a normalement un peu moins de couple que le "standard" donc l'accélération avec deux moteurs "standards" doit être encore plus violente que la version high speed. J'assume mon côté kéké Finalement le sapin de la V9 me dérange même pas tant que ça, les gosses font wahou Elle reste vraiment sympa cette V9, je reviens d'un tour, j'espère que je ne la regretterai pas.
  8. Allez j'te l'accorde c'est subjectif, +1 pour toi Et pour la selle, je te mets au défi de faire du 30 de moyenne sur 30 km sans selle ;p
  9. @Risitia Noir + Rouge (étrier) + Or (suspensions), désolé mais le vert est de très mauvais goût avec cet assortiment de couleurs...
  10. Je vous présente la V9 sans ces horribles autocollants verts
  11. Ma déception par rapport à la puissance du moteur, je pensais vraiment que ça serait au dessus de la S3. Du coup, pas le choix c'est la Dualtron ou rien pour plus de puissance.
  12. Un autre commentaire sur le mode dual : Ca rejoint l'idée général que j'en avais... Il y a moyen de se faire de belles frayeurs.
  13. Après 3 mois d'utilisation (900km), un utilisateur se plaint de jeu comme la S3 Il me semble que le système a été changé au mois de septembre pour la Dualtron, ça n'est peut-être plus d'actualité.
  14. @sonkenn pas de bobo ? T'as freiné pour déraper ou même pas ?
  15. C'est une custo spéciale malheureusement, mais le contour du deck avec l'effet d'énergie des LEDs, j'aime beaucoup, par contre les LEDs sur le garde-boue, beaucoup moins fan... Il y a un pas mal d'infos et de vidéo sur le topic des russes, je suis en train de le parcourir, ça va me faire craquer, revente de la V9 ou pas. Si @Carbonite dit OK, on aurait 5 pièces.
  16. 0rsa

    Chuanglu v9 jour J

    Démonte la fourche et la roue avant pour évaluer ce qu'il y a changer, peut-être que l'axe de la roue est toujours parfaitement droit.
  17. Le topic des russes sur la Dualtron : http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=34772.0
  18. Si je trouve preneur à la V9, j'en suis.
  19. Oh thank you very much, we are currently hardly looking for Dualtron feedbacks, a grouped order is in progress here.
  20. 0rsa

    Chuanglu v9 jour J

    Merde, la poisse, le lendemain de sa réception C'est presque un miracle que t'en sortes avec quelques égratignures en étant à fond mais c'est une bonne nouvelle. La roue avant tire bien la tronche sur tes photos, tiens nous au courant de la réaction de fineone, c'est encore l'inconnu à ce niveau là.
  21. @ChpOk Yes you have to change wheel diameter to set it to about 8.8". For that, you must set P 0 6 to 8.8 in LCD settings (press simultaneously "+" and "-" during about 3s, "power" to browse settings and "+" or "-" to change value). My weight is 80Kg, I can reach 44km/h (real speed measured with a GPS) with a 21Ah battery. If you use 28Ah battery (the biggest available), I think that you can reach about 49 km/h for the same weight.
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