0rsa

@william je parlais d'une voiture de 1500 kilogrammes

@Flamdumal qu'est-ce que tu entends par déconnecté la roue du moteur ? Si la roue est difficilement à tourner à vide avec le moteur, c'est en général qu'il y a un faux contact entre deux des trois câbles du moteur. Une vidéo de Kylin qui montre le phénomène

J'avais aussi tordu le métal du premier support de selle sur la S3. Je n'ai pas attendu que ça pète pour le changer mais quand on voit ta photo, ça peut clairement finir par passer à travers les vis et te projeter en arrière. Je le changerai rapido à ta place et envoie à Kylin une photo pour que l'usine choisisse un meilleur matériau même si j'en doute. Sinon tu peux aussi voir pour ajouter quelques trous de fixation en plus sur le nouveau support que tu recevras pour espérer le faire durer plus longtemps.

@Hunfair Amortisseur arrière sur la Mini 4 en dessous du deck, la Mini 3 n'en a pas, ça doit apporter un petit + niveau confort. Les nouveaux contrôleurs qui équipent les Mini 4 et maintenant aussi les Mini 3 sont un peu moins performants niveau accélération mais prolongent un peu l'autonomie.

On continue avec les mauvaises habitudes d'exclure la batterie de la garantie classique alors qu'elle est elle-même concernée par la garantie légale de conformité qui est de : - 2 ans pour un produit neuf - 6 mois pour un produit reconditionné/d'occasion https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F11094 http://www.justice.fr/fiche/garantie-legale-conformite comme toujours

@Green Rider oui c'est envisageable, tu peux un peu préciser comment tu verrais le label / valeur associée ? Merci

@Le Docteur elle charge toujours ?

@william à titre de comparaison je suis à aussi à 20wh/km avec une GTE de 1500 Kg, vitesse moyenne 52 kmh

Parfait, ça donne envie, on ne s'ennuie pas, les images sont belles, bravo.

La coupure moteur. Je n'ai encore jamais lu un témoignage d'un utilisateur de trott qui se gamelle suite à la coupure du moteur. Au pire du frein KERS, c'est pour ça qu'on préférera un frein tambour / à disque en renfort pour une trott. C'est pour ça que je ne reprendrai pas de roue, j'ai lu trop de témoignages de gamelles avec des dégâts sérieux sans que ce soit nécessairement la faute de l'utilisateur.

Essai concluant Les moteurs <> contrôleurs, batterie <> contrôleurs/interrupteur sont maintenant câblés en AWG12 avec XT150. Les contrôleurs sont fixés au deck via des pad thermiques (en blanc sur la photo) et recouverts de plaques isolantes rouges pour éviter que les autres câbles ne viennent chauffer dessus, c'est le deck qui fait directement office de radiateur. Je voulais le faire depuis un petit moment depuis ma dernière ouverture du deck où je me suis rendu compte que les soudures des connecteurs batterie étaient juste lamentables (un des fils d'un des deux connecteurs batterie s'était détaché en manipulant à peine le fil). On a aussi quelques cas de contrôleur cramé, ça ne m'est pas encore arrivé mais quelqu'un sur le forum avait fait un retour positif des pads thermiques, je tente cette solution préventive qui ne nécessite pas d'intervenir lourdement sur la conception du deck en le découpant notamment comme erwan et sa magnifique modification. Pensez à poncer les endroits où vous mettez du pad thermique si vous voulez tenter ce préventif. Je suis content du matos hobbyking, les câbles AWG sont bons comparés à ceux utilisés d'origine dans la trottinette. Les connecteurs XT150 sont un peu denses et prennent plus de place dans le deck mais c'est une merveille à l'utilisation, rien à voir avec les connecteurs d'origine des moteur qui n'apprécient pas d'être déconnectés / reconnectés Quelques références : XT150 https://hobbyking.com/en_us/xt150-connectors-w-6mm-gold-connectors-red-black-5pairs-bag.html?___store=en_us AWG12 souple https://hobbyking.com/en_us/turnigy-high-quality-12awg-silicone-wire-1m-red.html Comment mettre un XT150 correctement : https://www.youtube.com/watch?v=hSuH0rjhVaA Pad thermique (plus dispo mais pour vous donner une idée) : https://www.amazon.fr/gp/product/B06XPR1MXJ/ref=oh_aui_detailpage_o07_s00?ie=UTF8&psc=1 Si vous refaites le câblage de la batterie, la règle d'or est de travailler fil par fil, ne coupez pas 2 fils en même temps par exemple si vous voulez éviter les déconvenues. EDIT : par contre, le retro n'a pas aimé l'essai, il s'est cassé net, une vraie m****, je vous remets la référence, ne l'achetez pas ^^ https://www.amazon.fr/gp/product/B019C0RZRY

Week-end bricolage

[...] https://miui-france.org Et il existe depuis bien avant la dispo de quelques modèles Xiaomi en France. Je ne parlerai pas de la Mija qui rencontre un franc succès avec une grosse communauté d'amateurs passionnés répartis sur plusieurs forums européens. Le monde change, on a eu Amazon, on a maintenant Aliexpress, Gearbest, Banggood et co. Demande à ton facteur le nombre de colis chinois qu'il livre sur une tournée, c'est en général assez édifiant et révélateur de la transformation qui s'opère. Je lui conseille le forum Esprit Roue, comme je conseillerai le forum hardware.fr à qui veut une nouvelle config. Ca fait longtemps que je n'ai plus confiance envers les commerciaux. Un bon commercial, ça n'est pas celui qui est passionné et qui est sincère, c'est celui qui vend.

@troteur93 Et tu es sûr que l'ancien prix de 45$ comprenait les frais de port ? car ça me semble pas cher 45$ selle et transport.

Bonjour à tous, Je me lance dans la croisade de faire reconnaître à Invision qu'il y a un problème avec les mentions (@0rsa) depuis très longtemps, ils ne veulent pas le reconnaître. Si vous avez des problèmes de citation de pseudo de personnes ou des bugs de retour à la ligne une fois que vous avez utilisé une mention, je vous invite à faire le test suivant. Avec Google Chrome, vous appuyez sur F12 pour faire apparaître la console. Ensuite, vous vous rendez dans n'importe quel topic et vous écrivez un message en citant une personne. Si un gros bloc rouge s'affiche dans la console, vous êtes touché par le problème La vidéo suivante illustre le test : Merci de vous manifester si vous avez le problème, je vous contacterai ensuite.

Les frais de port compris ?

J'ai eu le même problème sur la S3, le connecteur du LCD avait une broche de travers qui n'était pas connecté (la broche qui remonte la vitesse sur le LCD). Du coup, comme l'explique @Erwanrcx, la trottinette considère que tu ne roules pas (vitesse à 0) et s'éteint automatiquement, c'est son fonctionnement normal. Il faut que tu ouvres le deck et que tu contrôles le connecteur du LCD (débranche le et vérifie qu'il n'y a pas de broche tordue), c'est le "LCD Port" sur la photo ci-dessous

Elle s'éteint complètement ? Elle repart tout de suite en la rallumant ? Après combien de km en général ?

Pour tout ce qui est câblage, connecteurs et soudure, je vous conseille de faire vos courses chez hobbyking https://hobbyking.com

On a une trottinette française, elle coûte 1600 Euros Les performances seules (je ne parle de rien d'autre) sont en dessous d'une Minimotors Mini 3/4 qui coûtent 600 euros en 48V/500W (ici 36V/250W) en Chine livraison comprise.

@OsmOze prends aussi en compte les témoignages de non prise SAV en France suite à dixit "une mauvaise utilisation de la roue"

@shivas du cable rigide dans une trottinette, ça me semble pas être la meilleure idée

Dans ma ville, c'est plutôt l'effet inverse, tous les petits commerces locaux ferment, ça explique aussi peut-être pourquoi il n'y a aucune boutique de mobilité électrique. Ouvrir un petit commerce local de nos jours, faut juste être très motivé et serrer les fesses pour être rentable. C'est assez proche de la guerre Amazon vs. petits commerces locaux, on sait qui a gagné.

La roue est plutôt perçue comme instable et donc pas secure pour les usagers du trottoir imho

@Phil oui j'ai indiqué dans le topic dédié KWK qu'ils étaient en vacances jusqu'au 07