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Ca n'est pas de la pâte thermique, c'est de l'adhésif pour que les contrôleurs ne se baladent pas dans le deck

Du côté de l'entrée d'air, c'est mieux pour moi de ce côté là puisque je n'ai pas remis de joint au niveau des entrées des câbles juste sous le plateau du deck car je ne compte pas rouler avec sous la pluie, ça respire un peu.

la visserie globale pour tes soucis de couinement

Check la visserie aussi que tout est bien serré

Fort possible que ce soit ça, si ça vous arrive déjà autant, j'imagine pas quand il va faire 25° dehors. Va falloir faire quelque chose obligatoirement.

Vu sur le forum russe : @Bougrain si tu termines par une forte côte, c'est probable que le problème soit identique. Ils parlent d'ajouter de la pâte thermique entre le contrôleur et les parois du deck pour que ce dernier fasse office de radiateur. Ca promet pour cet été, je pense que je vais tenter leur technique. 65g de pâte thermique ici : https://www.amazon.fr/Arctic-MX-2-Pâte-thermique-refroidissement/dp/B004YITI5M/ref=s9_simh_gw_g147_i2_r?pf_rd_m=A1X6FK5RDHNB96&pf_rd_s=&pf_rd_r=WS11HWTCDJDYK34MMDK8&pf_rd_t=36701&pf_rd_p=9fec74dd-43e9-4671-af6f-7f0ea9dc8389&pf_rd_i=desktop&th=1

Pour les prix, ce sont les mêmes non? Il semble y avoir l'effet nouveauté chez KWK par contre 2 français l'ont commandé d'ailleurs début mars, peut-être un feedback prochainement ?

@moise2 Pour l'accélérateur qui coupe la trottinette en milieu / fin de batterie, je ne rencontre pas ce phénomène, même avec l'alarme. Quand tu la branches au secteur, l'alarme fait-elle du bruit ? Lorsque la batterie est totalement déchargée et que tu la remets en charge, l'alarme bip pour indiquer qu'elle est remise sous tension, ça peut être une piste pour savoir si c'est bien elle qui serait la cause du problème. Pour le porte smartphone, je les jette directement, je ne les trouve jamais très qualitatifs et je switch avec un porte smartphone avec étui pour éviter les mauvaises chutes. Pour la jauge de batterie, si tu set P1 à la valeur maximale, 455, et normalement les carrés sont déjà plus fiables même si je te recommande de plutôt regarder la tension indiquée sur le compteur pour avoir une meilleure idée de l'autonomie restante. Le chargeur est de 58.8V, il me semble que tu ne devrais pas pouvoir dépasser cette tension ? Sans doute une approximation compteur, à comparer avec un charge doctor Pour le Klaxon / Phare, tu peux commencer par ouvrir le commutateur qui s'ouvre facilement avec quelques vis à retirer et checker l'intérieur pour contrôler si tout a l'air normal. Si pas de problème, tu peux dans un second temps ouvrir le deck et contrôler la connexion du connecteur associé en suivant le câble. Pour info, le connecteur libre de ma batterie n'était pas de grande qualité (il n'est pas utilisé d'origine, il est là pour brancher d'autres choses comme mes clignotants), j'ai rapidement eu un faux contact lorsque j'ai branché les nouveaux clignotants en jouant un peu avec le fil pour le ranger dans le deck, j'ai dû le couper et en souder un nouveau à la place. En ce qui concerne les autres connecteurs, RAS pour le moment, pas de faux contact à l'utilisation. 2.3 bars, c'est pas beaucoup effectivement, je gonfle à 3.5 avec une perte d'environ 0.2 en retirant l'embout donc 3.3, je dois faire 85 Kgs, ouai j'ai pris quelques kilos pendant l'hiver :'(

@moise2 compare les vitesses réelles annoncées par KWK pour les deux modèles, l'Aqiho est au dessus L'Aqiho aura aussi une meilleure autonomie en 26Ah. Minimotors a ajouté un système de cooling pour la DT2 et les 60V, quid de la Volken ? Ca donne quoi en été dans le même deck que l'Aqiho ? Est-ce un contrôleur 48V alimenté en 60V ? (c'est le cas déjà pour le 52V, ça reste un contrôleur 48V) Est-ce un contrôleur 60V bridé pour éviter la surchauffe ? Les performances vont dans ce sens là en tout cas.

Salut @bibpbip06 Il faut d'abord que tu trouves une sortie de courant sur le câblage existant de la trottinette. Certaines trottinettes proposent un connecteur libre en sortie de batterie, sur d'autres, il faudra se raccorder à l'alimentation du phare par exemple en prenant soin de se situer avant l'interrupteur du phare pour ne pas que les clignotants ne fonctionnent qu'avec les phares allumés notamment. Il faudra ensuite mesurer le voltage de ce circuit sur lequel tu te branches afin de voir s'il est compatible avec le voltage des clignotants (12V en général) Si le voltage est différent, il faudra utiliser un convertisseur de tension. Ensuite, tu as besoin de : - Un commutateur guidon qui permet de gérer des clignotants - Un LED flasher pour que les clignotants clignotent et ne restent pas allumée de manière fixe - Éventuellement des mini speakers pour que les clignotants émettent un bruit lorsqu'ils sont allumés afin de ne pas oublier de les éteindre Le schéma est ensuite le suivant : Un LED Flasher : http://www.cdiscount.com/auto/pieces-auto/universel-repetiteur-relais-clignotant-led-flasheu/f-13390-auc6912016058880.html Des mini haut parleurs : https://www.amazon.fr/dp/B00H474IOG/ref=pe_386181_40444391_TE_item Hésite pas si tu veux plus d'explications

Obarter 2x1000w 60V Cool scooter 2x1000 52v

Tu parles des fils qui relient les contrôleurs entre eux ou des câbles contrôleurs <> moteur ?

@moise2 pour la plier, il faut que la grosse tirette noire soit descendue et parallèle au deck. Ensuite tu tires sur le petit cliquet rouge et tu pousses le guidon légèrement vers l'avant, tu devrais entendre un clic et la trottinette se plie, il n'y a pas à forcer normalement. @Bougrain tu lui demandes des chambres à air / pneus pour la "Cool scooter", c'est le même modèle, il m'a mis des chambres à air que je lui ai demandé, il s'en fout de savoir où tu l'as acheté, il sera content de te vendre des pièces détachées. Précise lui que tu viens d'Esprit Roue, il devrait être encore plus amical.

@Bougrain je trouve le prix très correct avec les frais de port, le prix de KWK devrait être très proche. J'ai commandé le guidon chez Kylin car il me donne toujours une réponse rapide dans les 8h et détaillée. Exemple dernièrement avec le guidon, j'ai demandé à Kylin et à Alex. Kylin : réponse 2h après la demande du guidon. Je lui demande si toutes les pièces sont bien incluses (guidon + support de guidon + nouveau tube), Kylin me répond après être de nouveau parti à la pêche aux infos que le tube n'est pas inclus mais qu'il peut-être pour 20$ en sus. Transaction bouclée dans la foulée Alex : réponse 48h après la demande. Je lui demande aussi si toutes les pièces sont incluses. Réponse immédiate : "should be" => ça devrait être le cas, mais en gros sans certitude absolue. Je me suis arrêté là étant donné que j'avais déjà commandé chez Kylin qui m'avait répondu très rapidement. Pour info, j'attends toujours le nouveau phare arrière qu'il m'a envoyé début février pour remplacer celui qui a grillé suite au court-circuit (début janvier) Le nouveau guidon m'a été expédié aujourd'hui par KWK avec photo et tracking number, comme d'habitude : Alex / Rusamokat / PowerStation ont encore des efforts à faire pour être au niveau de KWK

@sonkenn 26 Euros 1Kg vers la Chine, ça passe, c'est plutôt le temps d'attente le plus problématique

Si ça fonctionne systématiquement à chaque fois que tu presses deux fois, c'est sans doute ça oui. @KAL une fois ça suffit toi ? Moi c'est le cas, peut-être une configuration différente des télécommandes. Elle est comme sur ma photo première page ta télécommande @bbbbtran ?

Voilà l'alarme : J'aurai tendance à dire que c'est le fil bleu qui communique avec la télécommande mais sans certitude. L'alarme est visible sans ouvrir le deck, elle est collée à l'extérieur du deck à l'arrière. Il faudrait essayer de voir si ça fonctionne tout de suite quand tu pointes le câble bleu.

C'est faire l'autruche, Minimotors n'échangerait pas gratuitement les contrôleurs s'il n'y avait pas un vrai problème. Pour revenir au sujet, si Minimotors a du mal à faire un contrôleur réactif en 60V jusqu'ici, la concurrence en est-elle capable, c'est là toute la question.

Sympa mais ça veut dire être privé de trottinette quasiment deux mois le temps de l'échange en renvoyant les contrôleur d'origine.

@jejegarcia il y a clairement un soucis, c'est Minimotors qui l'explique directement.

Quid des contrôleurs vu le soucis sur la DT2 ?

C'est parce que l'accélération est tellement violente qu'il faut un dossier @RoueLibre oui batterie chinoise, la DT à du LG / Samsung, je pense qu'on peut faire confiance à Minimotors la dessus.

M'en parle pas

Ils sont en train de tester la selle tout confort sur l'Aqiho : C'est un peu trop là quand même

Si la pièce est pas trop grosse et que tu n'es pas spécialement pressé, je te conseille plutôt de dire à Kylin que tu veux une livraison lente.