0rsa

On se calme svp merci, le forum n'est pas là pour ça. On revient à la DT2.

@Sinan tu peux mettre une annonce ici si tu veux : https://www.espritroue.fr/forum/52-trottinettesescoots/

@Enjii Tu as eu des news ?

Hello, Qui assure la garantie ?

pas de news j'attends encore un peu avant de le relancer

Genre une position de plaquette d'étrier quasi impossible à modifier sans niquer le pas de vis ?

Elle est dispo sur le market chinois, je ne sais pas si on la verra en France, rares sont les produits Xiaomi en vente directement chez nous jusqu'ici.

9/10, -1 pour les câbles rouge vif Ca doit faire plaisir de la voir remontée en un seul morceau Faut que je m'occupe de mes gaines au niveau du guidon moi, c'est Bagdad en ce moment

Je viens de discuter avec Alex, la Dual Drive est bien la 2x1000w. Au sujet des 1399 Euros, je me suis trompé, c'était 1399$ donc la remise est toujours "conséquente". Néanmoins, comme son prix sur Aliexpress a baissé d'une trentaine de dollars, je suis en train de voir si on peut pas la toucher à 1370 dollars de sa part, il me dit demain si c'est possible ou non.

Bizarre, Alex ne référence plus la Dual Drive Plus Je me demande si on reçoit bien une 2x1000W avec la Dual Drive référencée sur la fiche. Le prix a baissé d'ailleurs, la Dual Drive Plus était à 1522 Euros, prix esprit roue ramené à 1399 Euros. La dual drive référencée s'affiche à 1418 Euros, confirmez bien avec le vendeur que c'est la version 2x1000W. Le cas échéant, le prix de 1399 Euros Esprit Roue ne serait plus vraiment une remise (-20 Euros) La Cool chez KWK a aussi baissé depuis sa première référence chez KWK, je pense qu'une guerre des prix a plus ou moins lieux entre ces deux là. @En_Zion_La -10%, c'est pour une commande groupée de 5 pièces au minimum (exception faite pour la commande groupée de la DT2). Si tu commandes en solo, c'est -5%.

Puissance & vitesse sont incompatibles avec une trottinette légère en l'état. Les prix s'envoleraient le cas échéant.

Non ça n'est pas une s3 mini. Pas beaucoup de caractéristiques mais celles dévoilées sont assez bizarres : - 52V / 300W, faible puissance par rapport au voltage - Pas de chambre à air et des roues de 6.5" ? On dirait des 8" mais la fiche parle de 6.5", bref ça s'annonce plutôt inconfortable. - Le compteur est d'un autre âge avec un affichage approximatif de la vitesse C'est un peu le saut dans l'inconnu mais les pneus ont l'air rédhibitoires.

Le SAV a l'air également catastrophique, tu as regardé la E-twow Super Booster ?

Difficile à dire, ça va notamment dépendre du nombre d'arrêts (piéton, feu, traversée de route, etc.) et du monde qui emprunte la piste cyclable (ralentir pour passer les vélos et les piétons). Une moyenne de 30 km/h est déjà plutôt élevée en trottinette. Ayant eu les deux, je choisirai la Aqiho sans hésiter, son look est plus conventionnel et elle a plus de puissance que la Chuanglu qui est en 48V. Je préfère aussi la gâchette d'accélération de l'Aqiho (comme une Speedway) que je trouve plus souple et plus sensible que l'accélérateur au pouce de la Chuanglu. Elles sont sinon très similaires (si on compare les version dual bien évidemment)

Convertisseur 12v reçu, on enchaîne, nouveau feu arrière

Encore un politique...

Victory \o/

@GreenWheel pas impossible qu'ils ne préfèrent pas sceller la bête pour la maintenance

Tu envoies ton colis sans rien dire et tu sers les fesses car tu pourrais être considéré responsable en cas de problème. Même les revendeurs disent de renvoyer les trottinettes par la Poste alors qu'elles ont des batteries > 100Wh

@nico, ça va dépendre de la route emprunté par chacun. Avec de bonnes côtes, une trottinette dual motor peut vite se révéler indispensable. La vitesse max de la S3 / S4 (< 50 km/h) se révèle vite "batarde" en ville sur route où tu as l'impression d'être un boulet pour les voitures qui te suivent et qui cherchent la moindre opportunité pour te doubler. Certes, il y l'argument plaisir du double moteur, mais pas que à mon sens. Je trouve que vous vous emballez vite concernant l'accessibilité du deck, il y a toujours les caoutchoucs latéraux, j'attends de voir ce que ça va donner de côté là. Tu parles du prix de la batterie justement, ça se change très rapidement sur une Dualtron ou une Aqiho, j'attends de voir que ça donne sur cette Speedway 4. Comment je fais pour soulever la planche du deck simplement ? Concernant la DT Compact et Nano, le problème, c'est que ça va être des tout nouveaux modèles avec un tout nouveau design si j'en crois les photos vues de la Nano. Et à partir de là, mieux vaut laisser passer une itération pour que les défauts de jeunesse soient corrigés par les retours utilisateur.

Pour continuer dans le sujet d'inverser de côté l'étrier, je me demande ce que vaut le freinage hydraulique arrière de la Cool. Ils ont utilisé le même support que j'ai sur ma Aqiho et qui n'est pas adapté au côté utilisé pour la Cool Le support devrait être inversé pour suivre l'inclinaison du disque.

- Je doute très fortement de la sincérité de la certification IP65 pour la Chuanglu : le phare avant prend l'eau en cas de pluie par exemple, donc quid de la valeur de cette certification. - IP65 ne veut pas dire étanche mais offre une certaine résistance à l'infiltration d'eau en fonction des conditions extérieures, en l’occurrence, le 5 signifie : Protégé contre les jets d'eau de toutes directions à la lance (buse de 6,3 mm, distance 2,5 m à 3 m, débit 12,5 l/min ±5 %. Si vous voulez rouler sous n'importe quel temps, il faudra étanchéifier tout ce qui n'est pas dans le deck, je crois que je vais finir par mettre un post it tellement la question revient tout le temps

@Bougrain, j'ai vu le colis de @KAL qui l'a commandée chez KWK, ce sont les mêmes cartons, elles viennent du même endroit. Donc niveau SAV, ça va fortement dépendre de l'usine qui produit et ça n'est pas la panacée de ce côté car Alex va seulement m'envoyer maintenant un nouveau phare arrière quand le problème est survenu ... tout début janvier. L'attente est due d'après Alex au nouvel An Chinois mais il était planifié fin janvier donc je trouve l'excuse de l'usine un peu facile.

Je te conseille de passer P0 à 9, voire à 8 pour l'Aqiho. Je te conseille également de passer P1 à sa valeur max, 445, pour obtenir les carrés de batterie restante plus fiables.