sbouju

Je n'aime pas trop donner de conseil, de façon générale, mais encore moins quand les besoins réels n'ont pas été exposés. Je dis ça juste comme ça, en constatant qu'on ne sait encore pas trop ce qu'attend exactement @grattounet de son futur GPS, ni d'ailleurs @Toshibasaki de sa solution qui le satisfait, avec ses "infos suffisantes" Pour certains besoins, ne pas exclure un second smartphone connecté et dédié, d'ailleurs, si le premier a déjà une tâche importante à assurer. Leur reception des signaux satellites peut être excellente, pour certain, et les applications pour smartphones deviennent de plus en plus performantes.

Sans doute non vectorielles, en plus. Beurk... Mais cela a pu changer, y compris pour le prix? Et puis beaucoup d'utilisateurs "de base"sont prêts à payer entre plus et beaucoup plus, juste pour faire marcher les boites françaises et avoir la qualité censée s'y rapporter, et on ne pourra jamais le leur reprocher!

J'ai toujours mon brave Montana 600, en ce qui me concerne, n'ayant pas besoin des fonctions supplémentaires des modèles "au dessus". Je ne peux donc que te le conseiller, en tant qu'appareil, et n'ayant aucun grief à lui reprocher! Par contre, si tu veux le mettre dans ta poche, il est assez gros, quand même... Je te précise quand même que je n'ai aucune expérience des cartes IGN sur les Garmin: je n'y ai jamais utilisé autre chose que des cartes vectorielles Garmin ou OSM.

J'avais acheté le Dakota 20 à sa sortie en ce qui me concerne, mais je l'avais bien vite revendu, car il était difficile de jongler avec différentes cartographies en mémoire, vu que celle qui était reconnue devait obligatoirement avoir un nom de fichier bien déterminé ("gmapsupp.img"). Pas pratique du tout, si on doit utiliser plus d'une cartographie ! Dans le même genre "pocket", j'ai donc pris un eTrex 30, ensuite, qui est parfait, et tout aussi couteau suisse que le Montana. Pour de la rando pure et dure, je le conseillerais même plus facilement que le Montana, qui lui reste par contre le meilleur choix dans son utilisation en voiture et en bateau.

Un souci avec ma GT16, après un peu moins de 2000 km sans un nuage, hormis ma première crevaison récente et bien réparée, je pense: cet après-midi, à son ré-allumage, elle a été prise de tremblements avant-arrière violents et saccadés se produisant à la moindre sollicitation, même au trolley. Quasi inutilisable en montant dessus, évidemment, ce que j'ai tout de même essayé à très basse vitesse. Elle se calme tout de même si on ne lui demande rien et qu'elle est à l'arrêt en bon équilibre. Un piste pour le diagnostic ?

Une seule appli, oui, et une seule femme... Qui ferait à peu près tout à peu près correctement, et donc sans donner envie d'aller voir ailleurs, quoi... Le rêve! Je parle de l'appli, bien sûr

Moi c'est exactement le contraire, je m'en sers de plus en plus à la place de Waze, maintenant que c'est beaucoup plus solide et abouti... Ne serait-ce que pour son fonctionnement off line (presque) aussi bien que lorsque connecté.

Oui, bien sûr, ça n'est que *mon* choix, et je le cite juste parce que je n'étais pas dans ta liste Regarde quand même ses cadrans "pur GPS", qui ne nécessitent aucunement (comme quelques autres) une connexion à l'interface OBD

Tu peux me rajouter à la (petite) liste des addicts de Locus Map, qui est de très très loin le "couteau suisse" qui colle le mieux à mes besoins (et aussi qui a l'"user interface" qui me plait le mieux, avec une logique où j'adhère la plupart du temps sans avoir besoin de lire la doc...), bien que ne dédaignant pas utiliser aussi de temps en temps et au coup par coup: Google Maps, Sygic, Waze pour les "grandes" applis cartographiques, ainsi que parfois et pour des besoins plus ponctuels ou spécifiques, des "utilitaires" comme Wikiloc, Garmin Connect, Strava, Glympe, Relive, GPSies, GPSTest+, GPS Locker, DigiHUD Pro, GPS Speed GraphPLUS, RadarBot, Park4Night, Torque... Et quelques autres encore, mais qui eux, sont juste dans mes softs installés, mais pas beaucoup plus... Edit: un gros plus pour Locus, c'est son forum vraiment vivant, avec les développeurs très présents eux-mêmes et réactifs, ses mises à jour très fréquentes et suivies, une mine d'informations !

Carte OSM vectorielles, plutôt, tu veux dire...? Les carte "LoMaps" vectorielles offline spécialement adaptées à Locus Map (et concoctées par eux-mêmes, d'ailleurs), sont en effet sur base Open Street Map, et non pas IGN.

S'il n'y a pas déjà un vraiment dédié, je suggère la création d'un sujet cartographie, routage, GPS, logiciels spécialisés, toussa...

Voire même de laisser tomber le trolley, tout simplement, comme la Monster, mais comme beaucoup d'autres aussi, ou il n'est finalement qu'optionnel, et se reprenant sur quelque-chose d'externe de la roue, et qu'on espère solide, sinon prévu pour.

Ou bien parcours en faisant systématiquement la bascule avec 2 mètres en avant et 1 mètre en arrière, p'têt...

Peux-être peux-tu déjà nous expliquer comment tu calcules ta consommation, en particulier à partir de quelles valeurs mesurées...?

J'ai déjà un peu de mal à considérer la pratique de la "wheel" comme sportive, alors un "pilotage ultra-sportif", je ne vois vraiment pas... ?

Je comprends parfaitement tout ça, rassure-toi...! Et finalement, la meilleure préparation avant le grand saut, ça sera surtout d'accumuler l'expérience avant, de faire plein de kilomètres sur des randos moyennes à longues à la journée, mais avec retour un bercail le soir et debriefing...

Le problème se pose en des termes tout à fait différents, selon qu'on part vraiment à l'aventure solo avec la ferme intention de réussir (à la @Sloogh ) , ou bien que l'on compte sur une assistance qui pourra intervenir rapidement et sans faillir en cas de souci quelconque, voire même qui rejoindra "le héros" à chaque étape avec le slip et les chaussettes de rechange qui vont bien... Dans le second cas, inutile de s'encombrer, évidemment, ce qui pourrait même gâcher le plaisir de la rando, et un petit sac pour transporter le minimum (genre le chargeur, une petite laine et un KWay) suffit amplement. Le plus important, c'est de ne pas oublier sa carte VISA, finalement, et qui n'est pas très encombrante!

Ha ha ha... Voir peut-être plutôt avec la tendre moitié de @papaCoursac, qui a l'air assez dévouée et disponible ! ?

Super, alors, tout est prévu !

Complètement hors sujet "sac à dos", encore que cela suppose tout de même d'y transporter ce qu'il faut pour: je ne saurais trop vous conseiller d'apprendre à réparer une crevaison dans des conditions pouvant être précaires, avant de partir...

Le lien du premier post est-il toujours d'actualité? En cliquant dessus, je ne tombe pas sur ce store... Edit: bon, j'ai trouvé, et c'est ce lien: https://fr.aliexpress.com/store/3896031 Par contre, il ne s'y vend aucune pièce pour la Rockwheel GT16, semble-t-il...

Tu cherches une application "parlante" indiquant la vitesse, ou bien c'est une faute de frappe...? Par ailleurs, quel genre de vitesse (et de distance) veux-tu connaitre ?

I think it is an old, forgetted, obsolete page, and personnaly, I should not use such old Paypal links ! ?

Tiens, elle a le même cadran de contrôle que mon "vieux" VTTAE...

Two choices only...? Anyway, the "good" adress for everything about the Charge Doctor is here: http://hobby16.neowp.fr/fr/