sbouju

Non, l'expérience a déjà prouvé maintes fois que le forumiste moyen poste là où il se trouve, juste parce que ça l'arrange. Mais que celui qui n'a jamais pété dans un ascenseur lui jette la première pierre ! ?

Toutafé, il y a un rapport étroit entre la vitesse à laquelle on va et la protection que peut alors apporter tel ou tel casque en cas de choc.

Et surtout, il ne suffit pas d'avoir n'importe quelle mentonnière pour avoir la même protection de la mâchoire inférieure qu'avec un casque de moto intégral homologué. Ni n'importe quel casque, d'ailleurs, pour le reste de la tête. Là, il s'agit juste de pare-piquets de slalom, et pour faire de la roue, ça va représenter juste une gène supplémentaire, et pratiquement aucune protection spécifique de la zone. Peut-être même des dangers supplémentaires, selon la chute et en cherchant bien.

Oui, et là c'était juste un test sur demande de mon fils pour ses visualisations au moyen d'un genre de casque pour de la visualisation plus immersive, et pour laquelle je lui en ai exporté des morceaux en 360°... Sinon, c'est vrai, mieux vaut éviter si on n'a pas besoin de passage au ralenti, eu égard au poids accru des fichier ! Mais j'imagine que filmer à 50 fps au lieu de 30 doit tout de même apporter un petit poil plus de fluidité dans les images en visualisation temps réel aussi, quand on se balade à environ 30 km/h sur nos roues. Ou alors cela rend peut-être "l'optimisation" de Youtube moins violente et moins destructive?

Pareil que @grattounet, pour moi qui suis plutôt de la branche des novices que des "pros", soit directement sur mon smartphone, soit sur le PC, donc avec les versions Android ou Windows de "Insta360 Studio for One X", qui sont de toute façon des passages obligés pour pouvoir exploiter les fichiers de prise de vue de cette caméra. Et pas toujours avec un passage final dans un logiciel de finition, non plus, vu que je ne rajoute parfois rien du tout aux opérations précédentes, le mieux étant souvent l'ennemi du bien Quand je le fais, ce n'est alors pas avec les "usines à gaz" habituellement conseillées, mais juste avec Virb Edit de Garmin, qui subvient largement à mes besoins et dont je n'exploite sans doute pas non plus les dixième de ses fonctions. Mais il m'est apparu simple et dépouillé à son premier bord, et cela s'est confirmé ensuite. A des fins de test du mode 50 fps, j'ai justement sorti ainsi 2 vidéos hier après midi à partir de la même prise, l'une avec la version PC et l'autre avec la version Android d'Insta360 Studio for One X, sans la moindre modification supplémentaire:

Reçu par e-mail ce matin...

Tout juste de retour d'un petit test sur le sujet Essai d'un capteur de vitesse ANT+ sur ma Rockwheel GT16 ... Installation du capteur très provisoire juste à côté de la valve de gonflage, et assez problématique du fait du manque de place. Une 18" avec jante à bâtons aurait mieux convenu pour le test ! La vitesse instantanée issue de ce capteur est la 3ème mesure en rouge à droite de l'écran, la 4ème (juste en dessous) étant la vitesse instantanée d'origine GPS. Normalement, ce capteur se monte sur le moyeu de la jante du vélo, et donne alors de très bons résultats. Là, la mesure est très cahotique, dans une fourchette très large, et c'est donc "no future" ! J'ignore si ce résultat peu satisfaisant est à imputer au montage atypique et/ou à des interférences électromagnétiques du fait de la proximité avec le moteur, ou encore à d'autres choses ? La vitesse GPS n'est pas, quant à elle, une référence absolue, le test ayant été fait dans les bois.

Oui, elles ont surtout de ça, les Rockwheel...

Tu es sûr...? Test bidirectionnel ici et là-bas...

C'est très simple: il suffit d'aller sur le service en ligne qu'on suppose le contenir, et d'aller ensuite sur les parcours de l'utilisateur qu'on suppose l'avoir uploadé, en espérant qu'il aura mis des titres explicites sur ses centaines de randos... Pour @minch, en supposant que son site favori est Wikiloc et que son ID y est "2918385", cela donne alors ceci: https://fr.wikiloc.com/wikiloc/user.do?id=2918385

La tendance est sans doute que l'info soit en vrac (puisque c'est malheureusement comme ça que la majorité des contributeurs l'apporte), mais qu'on puisse y utiliser ensuite un *puissant* outil de recherche pour retrouver ce qui intéresse...

La sonnette a aussi le gros avantage d'être bien connue des piétons, qui y réagissent instantanément et correctement, contrairement à plein d'autres "amuse-agace-oreilles" qui peuvent aussi bien les figer sur place que leur faire faire un bond imprévisible. Cerise sur le gâteau, elle fait partie des (rares...) dispositifs "réglementaires" Edit: je m'aperçois que ma réponse est pratiquement la même que celle de @GyroRideRz qui a été le plus rapide sur ce coup ?

Et ça n'est d'ailleurs pas un problème sur les très bonnes roues des très bonnes marques, mais une "feature": c'est mal collé juste pour permettre d'aller voir comment c'est beau en dessous sans trop de difficulté

Je précise que quand j'évoquais BRouter un peu au dessus, ce n'était pas pour son appli sur ordinateur, mais pour son appli Android, et dans sa façon de s'intégrer parfaitement à LocusMap, où il devient alors son module de calcul d'itinéraire offline de façon totalement transparente. Le "rendu visuel" est évidemment dans LocusMap aussi, là, et si on le désire, avec tous ses outils d'aide à la navigation en temps réel en plus, et entre autres Mais je ne connais pas du tout "FacilMap", ceci dit, juste lancé ton lien!

Merci, et oui, il y est téléchargeable Incorrigible que je suis, j'en ai profité pour le dupliquer à la sauce Locus Map + BRouter option vélo Le_Tour_de_Paris_via_Argenteuil.gpx

Oui, je pense. Cela peut être aussi sur le chat Telegram et/ou le chat WeChat consacrés aux randos en IDF, peut-être plus pertinents lorsqu'il s'agit d'info temps réel ou temps très rapproché, et pour ceux qui en sont membres, bien sûr !

Wikiloc ! te dirais @minch, puisque c'est cela qu'il utilise pour émettre. De ton côté, il te suffit d'obtenir le lien de suivi, et de le suivre sur l'application de ton choix qui le permet.

De quel "combat" est-il question, précisément? Avec qui, et contre qui? Sur quel terrain précis? Mais bon, c'est "Le Grand Débat", en ce moment, et c'est peut-être un piste, pour les wheelers et trotteurs "d'en bas" les plus motivé et qui ont peur du futur qui leur est réservé!

D'un autre côté, on peut aussi voir "le verre à moitié plein" et se dire que rien ne sera changé, avec ce type d'engins puissants et rapides déjà interdit, même s'ils paraissent assez largement tolérés (le plus souvent par ignorance des "contrôleurs", mais aussi du fait du manque de moyens affectés à leur contrôle)...

La version 3.2.1 de l'éditeur desktop pour la One X toute fraîche sortie a perdu son qualificatif "beta" Pour PC et pour Mac, elles sont ici (où elles coexistent encore avec les versions précédentes): https://www.insta360.com/download/insta360-onex

A défaut de pouvoir y être, et si tu as le GPX de cet itinéraire indicatif dispo quelque-part, ça m'intéresse...

Il est classe, mon prochain véhicule (...si la tête suit à peu près...)

En complément à la réponse de @grattounet, je te signale que cela peut se faire d'autres façons, puisqu'on voit déjà ça de temps en temps sur plein de types de vidéos plus ou moins "sportives", et parfois anciennes. Celle que je connais un peu et qui est très "open" consiste à utiliser le logiciel gratuit Garmin Virb Edit (PC ou Mac), dans lequel on importe sa vidéo d'une part, et le fichier .gpx correspondant d'autre part. Il y a un outil dans ce logiciel pour synchroniser les deux éléments. Ci-dessous un court exemple d'un résultat possible (ici en mini char à voile sur l'ex-base aérienne de Brétigny-sur-Orge).

Cette application en est maintenant à la version 1.4.0, avec la même "date de valeur" que la 1.3.0, la très bonne nouvelle étant qu'elle se met à jour toute seule comme la plupart des autres sur le smartphone, ce qui n'était pas le cas avant, il me semble.

Si tu peux faire quelques screenshots, ça sera bienvenu, ainsi d'ailleurs que sur le forum Locus lui-même, si ça semble convainquant !