sbouju
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Non... Tu en aurais une "bonne" (= ta préférée) et plein d'autres inutiles, sous-employées, et rapidement à vendre ! Et là, tu as déjà la meilleure, en plus !
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Grâce à ses deux chargeurs, surtout, et un simple câble en "Y" qui les ferait fonctionner ensemble serait suffisant, et sans le moindre risque de ne charger qu'à 99%
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Si tu persistes à ériger cette info du pourcentage de charge indiqué par l'application de la roue comme base suprême de La Vérité Vraie à partir de laquelle seulement on peut commencer à réfléchir, tu risques de passer à côté de l'intérêt du ChargeDoctor. A tout prendre, indique plutôt le voltage qu'elle indique dans telle ou telle situation, peut-être.
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Quel est le réglage actuel du ton CD2 ? Où as-tu pris cette mesure de "75%" ? Sinon (mais avant tout), à part le branchement des 2 chargeurs que tu mentionnes, avais-tu branché le câble de l'autre côté du CD2 à la roue, aussi ?
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On ne peut pas désactiver les alarmes sonores à 3 bips et à 4 bips (= bips continus), non plus, sur ces "anciennes" Gotway. A noter que pour tous ceux qui règlent leur TB très haut afin de n'y être jamais "confrontés", il vaudrait alors mieux pouvoir le déconnecter ou ne pas en avoir, compte tenu du petit surcroît de conso électrique néfaste qu'il provoquerait, en se declenchant...
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Merci pour ton avis doublement avisé, c'est du lourd, et surtout pour un premier message !
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20/01/19 : GRAND RASSEMBLEMENT POUR LES NOUVELLES MOBILITES
sbouju a répondu à un(e) sujet de Eroue dans Sorties et Randos
Quand on y va avec la roue dans le coffre et pour en faire, les épines deviennent très douces, avec une étendue de stationnement possible ainsi élargie Et puis il me semble que ça stationne beaucoup plus facilement dans Paris, maintenant, avec les nouveaux moyens de verbaliser les places non payées, et leur efficacité redoutable et dissuasive... -
Pas convaincu non plus, compte tenu également du fait qu'il est assez répandu et naturel de trouver ses propres trouvailles géniales
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Sur le forum en anglais, un utilisateur de la Monster a trouvé le bonheur suprême en avançant l'une (pour accélerer) et en reculant l'autre (pour freiner)
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Charge Doctor, la notice d'utilisation en VIDEO
sbouju a répondu à un(e) sujet de hobby16 dans Équipements
Quant à la tension de la batterie chargée au mieux, elle doit également varier en fonction de son âge... ? Et on ne charge pas autant une vieille mule qu'un jeune baudet -
Charge Doctor, la notice d'utilisation en VIDEO
sbouju a répondu à un(e) sujet de hobby16 dans Équipements
Oui, pardon, c'est l'effet "gilet jaune" tu te doutes ! -
Charge Doctor, la notice d'utilisation en VIDEO
sbouju a répondu à un(e) sujet de hobby16 dans Équipements
Sur ma GT16 rechargée à l'instant avec coupure à 1A, mon CD2 indique 82.7 volts, lorsque connecté tout seul à la prise de recharge de la roue. -
Charge Doctor, la notice d'utilisation en VIDEO
sbouju a répondu à un(e) sujet de hobby16 dans Équipements
Pas sûr du tout que les indications de pourcentage de charge des applis constructeurs ou tierce partie ne soient à considérer plus que comme de simples... indications ! Ou autrement dit, es-tu capable d'objectiver un charge à 98%, 95%, etc. dans ces applis ? -
Charge Doctor, la notice d'utilisation en VIDEO
sbouju a répondu à un(e) sujet de hobby16 dans Équipements
@minch je ne pense pas que, dans l'esprit de @hobby16 en tous cas, un numéro de version de son firmware "3.x" veuille dire que l'on dispose d'une version 3 du ChargeDoctor. En tous cas, et dans mon esprit à moi, je dispose de deux Charge Doctor 2, mais l'un en version 3.07 de son firmware également, l'autre en version 2.04 seulement. -
Effectivement, et je trouve cela regrettable, du coup Et pas parce que ça ne marche qu'avec certaines roues et pas d'autres (dont la mienne). Je préférerais (et de loin) que seuls les constructeurs puissent être les responsables de dysfonctionnements de nos roues d'origine logicielle.
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Charge Doctor, la notice d'utilisation en VIDEO
sbouju a répondu à un(e) sujet de hobby16 dans Équipements
As-tu réalisé de telles abaques toi-même, à défaut, et si oui, pourrais-tu nous les montrer? Perso, je reste un peu scotché à la coupure par défaut à 1A, j'avoue, et principalement par crainte de dérégler le CD2 en tentant d'autres choses (c'est déjà arrivé!?)... -
Il me semblait que (et en toute logique, la mienne en tout cas...) une application tierce ne devait être que passive. Auquel cas, il serait normal que WheelLog ne puisse pas modifier des réglages de la roue potentiellement "sensibles".
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"Shoot First, Point Later" - Insta360 One X
sbouju a répondu à un(e) sujet de sbouju dans Équipements
OK, vu, merci -
Tu as les pédales de type 3 qui peuvent être déplacées en avant ou en arrière ? Pour un poids plutôt léger comme toi, cela doit faciliter un peu la pression vers l'avant, j'imagine...
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"Shoot First, Point Later" - Insta360 One X
sbouju a répondu à un(e) sujet de sbouju dans Équipements
Non, rien vu de semblable, mais tu ne m'as toujours pas dit de quelle application (et pour quel OS) tu parles, je crois. Cae si c'est pour iOs uniquement, ce que j'ai tout de même supposé, c'est râpé pour moi -
Oui, c'est vrai, ça serait totalement ridicule d'en utiliser un juste pour se donner bonne conscience. Mieux vaut en avoir compris l'usage et l'utilité auparavant.
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Félicitation à l'heureux papa ! Et cette 100 volts de tes rêves, c'est qu'elle n'est pas dispo ?
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"Shoot First, Point Later" - Insta360 One X
sbouju a répondu à un(e) sujet de sbouju dans Équipements
C'est un pub d'un site marchand (et lequel...) ou bien tu as trouvé ça sur le site du constructeur ? Edit: je viens de lire ça également sur le site de studioSPORT, et j'aurais assez tendance à le croire, du coup... Tant mieux si c'est le cas ! -
Tu veux dire "l'état de la charge"...?
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Quel est cet "effet psychologique" ?
