sbouju

C'est un modèle déjà abordé sous une autre appellation? Et elle est dual, peut-être, si les performances annoncées ne sont pas trop exagérées...? https://www.globalsources.com/gsol/I/Kick-scooter/p/sm/1158608241.htm?WT.pos_kw=prod_PrdtKWSImage_1_40_icewheel_NonSP&WT.sad_id=1158608241#1158608241

Cette boîte "lexgoscooter" en est-elle vraiment le fabriquant, ou bien plus probablement juste un "remarqueur - preneur de marge" comme tant d'autres? Et as-tu recherché ta roue (ou bien une qui ressemblerait beaucoup...) sur alibaba ou similaire, pour te rapprocher encore un peu plus de la source, voire même tomber dessus ?

Ah oui, effectivement: si c'est sur fakebook c'est forcément de première bourre !

Il est tout à fait possible que le logiciel iOs de pilotage la caméra à distance depuis l'iPhone, soit aussi capable, d'une façon au d'une autre, d'incorporer les données GPS de ce même iPhone à celles de la vidéo proprement dite. Mais ne rêvons pas, il n'y a pas de module GPS dans la caméra elle-même. Si c'était le cas, cela figurerait en bonne place dans les spécifications du constructeur, et surtout, il n'y aurait alors pas besoin d'une télécommande spéciale et supplémentaire pour faire cela. Mais bon, ce serait déjà ça, si c'était vrai, aux problèmes d'autonomie du smartphone près que cela pourrait alors rajouter.

En même temps, il y a des question à se poser sur le fait de relayer les c.... que vous pouvez trouver sur Facebook ou Twitter.

La mesure suivie et suffisamment précise des Wh ré-injectés à chaque recharge après un nombre de kilomètre parcourus connu permet de connaitre de mieux en mieux sa consommation personnelle au kilomètre, ainsi que l'autonomie réelle de sa roue. Et sans un CD ou similaire, difficile de le savoir...

Tant que le chargeur charge est reste au vert, aucun souci à avoir. Le souci, ce serait au delà, mais c'est également un peu "peanut" et très théorique, je crois, de même que cette impérieuse nécessité de faire ce fameux équilibrage, et que d'ailleurs toutes les roues ne feraient pas, si j'ai bien suivi...

Non. - pour brancher 2 chargeurs afin d'avoir une charge 2 fois plus rapide, un "Y" est suffisant. Et on peut d'ailleurs très bien utiliser un ChargeDoctor à une seule prise de sortie, si une seconde est inutile. - l'équilibrage des cellules n'a lieu qu'une fois la batterie chargée à bloc et en laissant le chargeur connecté au delà. Cela n'est à faire que de temps en temps, sinon, c'est ça qui peut provoquer un vieillissement plus rapide. - ce n'est pas le ChargeDoctor qui fait cette calibration, mais le BMS. - le "pouvoir anti-viellissement" du CD est seulement dû au fait qu'il est capable d'arrêter la charge à un certain niveau et avant la phase d'équilibration. Mais pour ça, on peut tout aussi bien rester à regarder le chargeur et le débrancher dès qu'il passe du rouge au vert, par exemple. Ou bien encore utiliser une minuterie avant le chargeur, qui ne l'alimentera par exemple que pendant 2 heures.

J'ai peur ne ne pas avoir tout ça dans *mon* application = "Insta360Studio for OneX (beta)", mais j'irai voir. Et je suis sous Windows ou Android, aussi, ce qui n'est pas bien, je sais...

Super, alors, et tu vas pouvoir nous expliquer comment on fait ça...

Oui, c'est la solution "normale" (quand ça sera dispo!!!), mais il y a moyen d'y parvenir de plein d'autres façons différentes, sans doute. En ce qui me concerne, j'ai juste utilisé "les moyens du bord" (donc sans achat supplémentaire): enregistrement d'un GPX pouvant être chargé dans VIRB Edit de Garmin, et synchronisé avec la vidéo de la One X. Pour le reste, j'en suis au même point que toi, avec peut-être (?) un poil plus de facilités pour la langue anglaise, mais surement moins de facilité dans le domaine photo/vidéo.

Les "officielles" de la marque ne sont pas encore dispo, mais il semble y en avoir déjà des compatibles... https://fr.aliexpress.com/item/En-Stock-Batterie-pour-Insta360-ONE-X-1200-mAh-LiPo-charge-Rapide-Batteries/32966786653.html?spm=a2g0w.search0104.3.68.6be429e0j61HMi&transAbTest=ae803_3&s=p&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_5_10065_10068_319_10892_317_10696_453_10084_454_10083_10618_431_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10843_10059_10884_10887_100031_321_322_10103%2Csearchweb201603_51%2CppcSwitch_0&algo_pvid=6d9c265d-1648-406e-a757-52fbeff88a5e&algo_expid=6d9c265d-1648-406e-a757-52fbeff88a5e-9

Comme on en parle déjà pas mal ici ou là au hasard de topic divers, je créé ce sujet dédié, pour le cas où ça serait plus pratique à terme... Sujet dédié plutôt au "Shoot First, Point Later" en général, d'ailleurs, qui sera sans doute plus pérenne que ce modèle particulier La news du jour: je vois qu'un nouveau firmware 1.17.16 est dispo...

C'était pour les jambes, le sien La bonne taille pour les jambes, c'est...

Si la terre des chemins de terre est argileuse, ça pourra aller, mais si elle est sablonneuse, ne pas hésiter à mettre 0,5 à 0,6 psi de moins...

Pareil pour moi avec mes 3 roues (qui ne sont pas des E+), juste en remplaçant "modification du BMS" par "connaissance de la cause de la coupure" !

La plupart des face-plants on lieu lorsque la roue fournit déjà le maximum de puissance qu'elle est capable de fournir à l'instant T, et qu'on lui en demande un petit peu plus... Ce "petit peu plus" peut être n'importe quoi: une déclivité un poil supérieure, une petite bosse ou un petit trou imperceptible à franchir, une prise au vent à peine supérieure, etc. , mais aussi un tilt-back réglé trop haut et qui aurait voulu se mettre en branle...

Tu évoques peut-être celui indiqué par @Techos78 un peu plus haut...?

Comme l'a mentionné @minch, il suffit de le changer, l'obus, c'est ultra-simple à faire et la plupart du temps gratuit !

En principe oui, c'est même un des gros avantages du tubeless, mais ça ne doit pas marcher à tous les coups, évidemment !

Possibilité également d'encrassages sévères de l'obus (avec fuites pouvant s'ensuivre), de balourd désagréable à chaque tour de roue si la quantité n'est pas optimale, etc. J'en avais mis dans ma MSuper2 (sans doute un peu trop...), et je n'ai pas retenté le coup avec la GT16 !

Je suis en mesure de vous rassurer (ou pas!) "en cas de doute sur la bonne réception de vos paiements faits par Paypal vers mon adresse free.fr", et pour le cas où vous n'auriez pas confiance dans le récépissé de PayPal lui-même.

En cas de doute sur la bonne réception de vos paiements faits par Paypal vers mon adresse free.fr, je peux aider, c'est vrai, si on ne m'oblige pas non plus à faire de la devinette dans un listing déjà assez long. Après, pour toute impatience justifiée ou pas, merci de voir ça directement avec @hobby16, car je n'y donnerai pas suite moi-même.

Confidence pour confidence, "sbouju" aussi.

Je ne te remercie pas de mettre ici et en public des données qui me sont personnelles. Un floutage de certaines parties de l'images aurait été apprécié. Par contre, on n'en sait toujours pas plus du vrai nom et de la vraie adresse des personnes qui auraient effectuées ces paiements, ne serait-ce que pour aider à les retrouver...