sbouju
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A voir également, ce connecteur chassis XT60 plus simple vu sur aliexpress: https://fr.aliexpress.com/item/Jaune-XT60E-M-Montage-XT60-Fiche-M-le-Connecteur-Multicopter-Fixe-Conseil-DIY-Pi-ce-De/32896960852.html?spm=a2g0w.search0204.3.179.3aa6f2b3dIV0z0&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_4_10065_10068_10843_10059_10884_10887_10696_100031_310_10084_10083_10103_451_10618_10304_10307_10820_10821_10302_526%2Csearchweb201603_60%2CppcSwitch_0_ppcChannel&algo_pvid=95439a26-2f06-43ec-b647-ce62f5d2fd27&priceBeautifyAB=0&algo_expid=95439a26-2f06-43ec-b647-ce62f5d2fd27-25 Reste juste à trouver le foret a faire le trou trapézoïdal qui va bien ?
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Il y a le lien du kit dans mon message, Olivier
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Avez-vous fait un petit résumé ou tuto de l'opération quelque-part? Il se trouve que j'ai reçu il y a peu de temps de chez Hobbyking une prise chassis XT60, justement, ceci en projetant faire de même, plutôt que de raccorder la B.E. à la prise de recharge comme je faisais (de temps en temps...) jusqu'à présent. En interne, je pensais la raccorder simplement au circuit de décharge des autres blocs batterie au moyen d'un raccord en "Y" supplémentaire. J'ai bon...? https://hobbyking.com/fr_fr/xt60-panel-mounting-kit.html?___store=fr_fr
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Pour en revenir au titre de ce fil, qu'en est-il de vos remboursements??
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D'un point de vue sécurité, et à de rares exceptions près, il y a aussi toujours intérêt à rouler avec des batteries les mieux chargées possible.
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- que machina ?
- ninebot
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A ce sujet, je ne me souviens pas avoir lu une seule fois de cas de quelqu'un qui aurait usé sa batterie au point de devoir en remettre une nouvelle dans sa bonne vieille roue... Du coup, pas sûr que ce soit le maillon faible!
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Et avec celui-ci...? http://bit.do/Z6Z8Z10
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- que machina ?
- ninebot
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Oui, merci par avance pour le futur tuto, et aussi pour le futur retex après 1000 ou 2000 km d'utilisation réelle de ces solutions alternatives proposées... Il existe également des valves tubeless courtes, voire extra-courtes, qui seraient peut-être un solution à étudier également, lorsque la valve coudée n'a pas assez de place pour tourner sans cogner?
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DYU de FWheel (E-Slide, Takara, MoovWay...)
sbouju a répondu à un(e) sujet de sbouju dans Draisiennes
Et maintenant, DYU propose le modèle D3, avec le double de capacité batterie... https://www.gearbest.com/electric-bikes/pp_009595858704.html?wid=1433363#goodsDetail
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Tu veux dire que c'est particulièrement facile ? Jamais encore ouvert la mienne, mais ça viendra forcément un jour, donc c'est une bonne nouvelle !
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Mesurer sa vitesse instantanée: où en est on ?
sbouju a répondu à un(e) sujet de sbouju dans Équipements
C'est sans doute le secret pour avoir un résultat acceptable avec un GPS, plutôt que de l'avoir au fond d'une poche. Mais toujours avec des erreurs possibles, comme avec tout GPS, dans les zones où la réception des satellites est moins bonne. J'ai aussi d'assez bons résultats avec ma montre fenix2 au poignet, dans le genre GPS, et bien meilleurs qu'avec d'autres GPS, que ce soit smartphone ou dédié, mais lorsqu'il sont également un peu enfoui et bien à l'abri pour leur protection... -
Mesurer sa vitesse instantanée: où en est on ?
sbouju a répondu à un(e) sujet de sbouju dans Équipements
Savez-vous si les capteurs de vitesse pour vélo en technologie BT/Ant+ sans fil sont utilisables aussi sur nos roues, ou bien sont tout autant inutilisables que les capteurs sans fil "classiques" basés (comme les filaires) sur le comptage des tours de passage d'un aimant? J'ai déjà essayé un capteur de cadence vélo ANT+, donc dans cette même technologie, et j'ai eu l'impression de pouvoir obtenir ainsi sur mon écran de smartphone une chiffrage de la "cadence" (= des tours de roues par minute, dans mon cas) qui était assez précis et stable. -
Il y a déjà pas mal d'infos sur le forum sur ce sujet précis, mais pas toujours facile à retrouver... Je vous propose donc d'utiliser de préférence cette conversation pour faire le point sur les méthodes que vous utilisez pour cette mesure, en en particulier dans le cas où elles vous donneraient entière satisfaction. En ce qui me concerne, et comme beaucoup ici, j'ai déjà fait pas mal d'essais avec diverses solutions, mais sans avoir trouvé encore de solution vraiment convaincante, pratique, et facile à mettre en oeuvre puis à utiliser au quotidien. Et vous ?
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DYU de FWheel (E-Slide, Takara, MoovWay...)
sbouju a répondu à un(e) sujet de sbouju dans Draisiennes
Il y a actuellement une offre de ce même Gearbest pour le modèle D2 avec les pédales à 370,66 euros en blanc. https://www.gearbest.com/electric-bikes/pp_931857.html?wid=1433363#goodsDetail
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DYU de FWheel (E-Slide, Takara, MoovWay...)
sbouju a répondu à un(e) sujet de sbouju dans Draisiennes
Merci pour ce premier retour vécu! Après, il serait très intéressant de connaitre ton poids, ainsi que son incidence éventuelle (si pas trop petit...) dans des ascensions de côtes, quand tu en auras des idées. "Takara", c'est juste un remarquage, c'est ça, et dans le style de ce que pratique pas mal d'autres "grandes" marques? -
Hummm, j'ai l'impression que la principale assurance obtenue, c'est celle d'être prélevé mensuellement de 15/25 euros, du coup...
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- que machina ?
- ninebot
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Cela n'est pas encore le cas, mais si cette roue était appelée à devenir un best-seller comme son ancêtre la Ninebot One (ce dont on n'a encore aucune idée...), elle sera alors sans doute distribuée comme elle dans des enseignes comme FNAC, Darty, Boulanger, etc... Cela pourra être alors le bon moment de prendre la décision de l'acheter (ici ou ailleurs), si rien ne presse ! Si par contre c'est juste pour avoir le dernier modèle dont on parle avant tout le monde, qu'importe le canal de distribution, les conditions de garantie, les normes CE ou autres: foncez, en évitant juste d'exiger trop longuement ici le beurre, l'argent du beurre et la crémière !
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Gyroroue et Responsabilité Civile
sbouju a répondu à un(e) sujet de spiken dans Discussions générales
Non!!! J'évoquais (au contraire) le fait de devoir posséder autant d'assurances que l'on a de voitures, ce qui n'est pas forcément déconnant, même si l'on pourrait imaginer d'autres solutions, basées sur une assurance du conducteur plutôt que du véhicule... C'est peut-être le cas dans d'autres pays, d'ailleurs (je n'en sais rien...), mais pas chez nous! -
Gyroroue et Responsabilité Civile
sbouju a répondu à un(e) sujet de spiken dans Discussions générales
'Peur" de quoi? -
Gyroroue et Responsabilité Civile
sbouju a répondu à un(e) sujet de spiken dans Discussions générales
C'est pourtant très courant, en tous cas en France, pour les voitures par exemple ! -
Gyroroue et Responsabilité Civile
sbouju a répondu à un(e) sujet de spiken dans Discussions générales
A la MAAF moi-même, j'ai eu un tout autre son de cloche, et après avoir souscrit à leur dernière proposition, je suis bien titulaire d'une assurance spécifique à ce type d'engins pour ma Rockwheel GT16, ceci depuis le début du printemps. Mais tous les intervenants de telle ou telle assurance ne sont peut-être pas bien au courant de tout, non plus...!
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Un pneu plus large, avec plus de contact avec le sol, et sans doute moins de pression aussi, ça a des avantages mais forcément aussi des inconvénients, selon les usages. Il faut juste le savoir et en tenir compte avant l'achat, plutôt qu'après. A noter que les "fat bikes", de façon similaire, ne sont pas les rois du vélodrome ou du contre la montre ! Le poids du pilote a sans doute un effet amoindrissant aussi sur cette tendance indiquée à la perpendiculaire au sol dans les devers.
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Des vidéos...?
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Quelques éléments de réponses en suivant le lien ci-dessous, ce qui t'épargnera une recherche, mais pas l'effort d'y aller ! http://hobby16.neowp.fr/fr/2016/02/29/courant-de-charge/