sbouju

J'ignorais cette existence de 2 tilt-back, avec l'un réglable et l'autre fixe et "de sécurité". D'ailleurs, il y en a peut-être d'autres, genre en fin de batterie pour interdire d'aller jusqu'à une décharge dangereuse pour la batterie, ou bien en régénération en forte descente lorsque la batterie est déjà chargée à fond, et interdire ainsi une surcharge...? Où cela est-il documenté officiellement (par le constructeur)?

Public il l'est, ce "channel", puisque j'avais réussi à m'y abonner. Mais rien de possible à faire dedans ensuite. Peut-être cela sert-il à sens descendant uniquement, et pour son seul créateur ? Avais-tu réussi à y mettre un début de contenu dedans, de ton côté ? Edit: Bonne pioche, @sbouju ... Je viens de créer un channel moi aussi, pour voir, et j'arrive à y écrire dedans. Sans doute que si tu t'y inscris, tu ne vas pouvoir que lire ce qui s'y passe, mais pas plus!

Exact, et c'est un peu intermédiaire, dans son usage en tout cas. Dans sa forme, ça ressemble surtout à une discussions du forum comme une autre, sauf qu'elle n'est pas accessible à ceux qui n'y sont pas invités/admis, avec le côté potentiellement frustrant que cela peut entrainer. Alors qu'à l'origine, c'est surtout pour ne pas bruiter le fofo avec des choses sans intérêt pour les non membres. A voir si ces "clubs" peuvent s'utiliser aussi façon chat, en en particulier sun nos smartphone, puisque c'est assez rando-oriented !

Personne n'a dit ça. On demande juste à voir le GPX correspondant, quand ce genre d'assertion est avancé...

??? Celui qui dépasse (ou pas) telle ou telle vitesse, c'est le pilote monté sur sa roue, s'il le veut ou le peut, pas un logiciel ! Et qu'est-ce donc que ces "30 km/h officiels" ?

Dans l'idéal je ne sais pas trop, mais je constate bien que les passionnés communicants ont deux besoins assez distincts d'interagir avec leur communité: le mode "durable" pour lequel le fofo est AMHA quasi idéal en l'état, et le "volatil", qui est la cause d'activité parallèle avec WeChat et autres, ou bien alors de "débordements" dans des sujets ou messages "jetables" sur ce même fofo, et qui peuvent finir par noyer la "bonne" info. A voir si cette solution "du pauvre" pourrait prendre un peu, déjà, et peut-être préciser les besoins précis (s'ils existent vraiment!) ? PS: J'imagine qu'il faudrait qu'elle s'intègre très bien dans nos smartphones, aussi, beaucoup plus encore que le fofo lui-même...

Cela a l'avantage d'être clair et net, ça n'est juste pas possible sur cette solution, par ailleurs excellente ! Dans un monde parfait, je le verrais bien implémenté à nouveau, cependant, car le besoin existe, et se soulage ailleurs... Et pourquoi pas par exemple sous une forme de module, extension, etc. pouvant s'intégrer à "Telegram"" ou "WhatApp" ou autres "WeChat"...

La plupart des moteurs de forums peuvent proposer un "chat", il me semble, le fait qu'il y en ait un ou pas dans tel ou tel forum étant le plus souvent un choix de son admin. Est-ce le cas pour EspritRoue?

D'accord avec ça, et si cette "barre" venait tout de même à voir le jour d'une façon ou d'une autre, surtout pas une limitation "par construction", pitié !!! Une interdiction d'aller au dessus de..., OK, mais pas un bridage matériel, qui est dangereux ! Sinon, cela équivaudait à terme à revenir aux wheels d'entrée de gamme d'il y a deux ans, pour la plupart des acheteurs et utilisateurs à venir, qui chercheront aussi à la payer le moins cher possible, comme d'hab...

J'ai rarement eu de souci en connexion bluetooth, mais l'un dont je me souviens, pour n'y être jamais arrivé, c'était effectivement avec un smartphone Samsung, sur lequel on a essayé vainement avec @minch de faire marcher l'appli de/avec la Gotway MSuper2... Si tu passes par là, fais-moi voir tes deux appareils, à l'occasion, car il faut "toucher", pour espérer être efficace...

Celui-ci a l'air bien sympa aussi Mais vendu par 10 minimum... https://www.alibaba.com/product-detail/2018-New-Automatic-Fold-System-monopattino_60636427785.html?spm=a2700.9171878.c0724.3.1dfb64c534nKdR

Des femmes qui sont en plus réfléchissantes, c'est pas un peu sexiste...?

Bon, ce "channel" s'avérant désespérément inactif et impénétrable, j'ai pour ma part ouvert un "Group" dans Telegram, répondant au nom actuel de "RandoWheel"; et que je vous invite à rejoindre (si le test vous tente, bien sûr!). 4 autres wheelers l'ont d'ailleurs déjà fait, ayant pu les y inviter depuis l'appli (sans doute parce que leurs numéros de téléphone étaient dans mon répertoire *ET* qu'ils étaient déjà titulaires d'un compte Telegram, où dans le genre...). En voici le lien: https://t.me/joinchat/H8_1Ig16ZRmw5WWyxosoTA Comme cela va toujours mieux en le disant, je précise bien que c'est à titre purement expérimental concernant l'outil "Telegram" appliqué à notre communauté, et sans aucune volonté d'en remplacer d'autres !

Un enregistrement GPX de cette ballade est-elle disponible, éventuellement ? Je suis toujours très curieux de savoir où ce genre de vitesse moyenne peut être soutenu!

Pour ma part, c'est exactement le contraire de ce que "j'intuitionnerais", mais bon...

Quelle différence entre "Channel" et "Groupe", au fait ? Je m'aperçois que je ne peux pas envoyer de message ou autre à ce channel...

Bonne idée, à titre expérimental en tout cas ! Comment fait-on pour rejoindre le groupe ? Edit: OK, j'ai trouvé tout seul... Le nom du groupe n'est pas "RandoWheel-IledeDeFrance" comme indiqué plus haut, mais plus logiquement "RandoWheel-IleDeFrance"

Bien reçu, merci Le lien géographique unique que tu m'as envoyé n'est en fait qu'une "simple" localisation par lien Google, comme je l'avais subodoré, mais bien intégré dans Telegram par une vue de la carte, et pouvant lancer Maps de Google directement, puis si besoin uns navigation vers cette localisation. Comparé à WeChat, c'est exactement pareil, donc. Après, il faudra voir surtout à l'occasion si la géolocalisation en temps réel que Telegram semble proposer également est un peu plus performante que celle de Wechat, celle-ci, il faut l'avouer, n'est pas toujours au top, loin de là, raison pour laquelle Wikiloc (en version payante) est souvent préféré, en tout cas pour cette fonction particulière.

Dans un post dédié, éventuellement, je serais assez intéressé de découvrir Telegram dans son utilisation wheel-oriented... Mais là, je n'ai juste pas compris comment tu lançais la géolocalisation depuis Telegram que je viens juste d'installer par curiosité. Et perso, je n'ai malheureusement pas encore trouvé mieux que Wikiloc, pour ça. Edit: ou alors, c'est juste l'envoi d'un lien, comme on pourrait le faire avec un simple SMS, ou encore dans un message dans ce forum...?

Dommage, car des randos sur ce mode permettraient à tout le monde d'y participer sans se faire larguer!

Merci ! Plus que les spécifications de la machine, que tout un chacun peut trouver très facilement sur le net (*) s'il le désire vraiment, ton expérience d'utilisation au quotidien d'un tel engin en tant que personne ayant du mal à se déplacer par ailleurs serait sans doute extrèmement appréciée, pour d'autres personnes ayant les mêmes problèmes. Perso, la question que je me pose à son sujet, c'est de savoir si Inmotion les fabrique vraiment, ces petites draisiennes électriques, ou bien se contente comme d'autres d'apposer sa marque sur un produit lui paraissant intéressant. https://swagtron.com/ebike/folding-electric-bike/?attribute_pa_feed-color=black

Eh oui... Pas fana du tout de Wechat non plus, mais j'ai dû m'y faire pour suivre un peu les allées et venues de ce microcosme précis. Et au moins, ça évite de devoir passer par FB! Du coup, et puisqu'il est installé, j'ai trouvé une autre utilisation personnelle de WeChat sympa, car ultra-rapide, pour tout ce qui concerne les échanges express de fichiers divers entre moi sur mon smartphone et moi sur mon PC ! Fonctionne très bien également pour les appels vidéo avec ma peite-fille, même s'il n'est pas le seul du genre.

Yapuka, alors...

Où et combien ? Son PPPP est à 890 €, de mémoire.