sbouju

Hurler avec les loups, je ne sais pas si ça avance à grand chose... Si, peut-être, pour inciter à la mise en place de rustines d'urgence plus ou moins bâclées au lieu de s'attaquer au(x) vrai(s) problème(s) lorsqu'il y en a?

D'accord avec ton analyse, c'est plus un gadget fun et joli qu'un truc vraiment utile, et potentiellement ré-exploitable ! Le GPX d'origine est sur GarminConnect, en fait, et Relive est allé le récupérer automatiquement pour en faire sa vidéo ici chez lui, sans mon intervention. La conversion en MP4 a été faite avec l'add-on VideoHelper (dans Firefox), ce qui m'a permis de le balancer ensuite sur YouTube, tout ça ayant peut-être détérioré un poil la qualité de l'image. Pour la rando elle-même, je voulais surtout tester les voies sur berges devenues de plus en plus wheel-compatibles, mais pas de bol ce jour là, avec l'évènenement para-olympique qui s'y tient en ce moment, et qui m'a obligé à faire quelques écarts.

@Techos78 Rendons à César... d'autant plus que ce César-là est membre du groupe Wheelers Paris Sud: c'est @Pascal91 qui en avait parlé il y a quelques jours, dans le salon Wechat de ce même groupe, et je ne connaissais pas du tout. @Corethan oui, tous les Garmin ne fonctionne pas (plus...) avec Garmin Connect, hélàs,, dont sans doute le Dakota 10 de @Techos78. La solution rapide est sans doute de s'installer Strava sur son téléphone, à défaut de gros hack ou bien d'évolution de Relive qui importerait directement les GPX...

J'ai testé Relive hier, ce genre de "drone follow me" du pauvre...

Son test en Teutonie...:

@Techos78 Dans le genre, une alternative pourrait être la IPS A130, avec un diamètre de roue légèrement plus grand et un look sympa de mini MSuper2, que ce soit en version standard ou bien un poil plus vitaminée...?

Encore une piste sur la photo ci-dessous (côté droit, monté à l'avant de la roue), qui combine la malléabilité à chaud du PVC pression (pour la seule connexion avec l'axe de la pédale) et la rigidité de l'AU4G pour le tube montant.

@Sloogh je t'ai relayé sur le forum en anglais,il y a peu, et ils aiment bien aussi http://forum.electricunicycle.org/topic/1019-the-video-thread/?do=findComment&comment=100343

Pour la valve que je vais donc peut-être devoir rechercher, elle est métallique et coudée à 90°, dans le genre de celle de l'image jointe. En changer résoud également le problème des saletés et de fonctionnement de l'actuelle, et de son obus douteux !

Tu as dû mal rechercher... https://www.espritroue.fr/search/?&q=sticker

Bah non, pas spécialement, c'est plutôt pour ceux qui roulent de temps en temps et avec plaisir dans le sud de Paris, et qui aiment bien en faire à plusieurs plutôt que tout seul !

J'ai dû avoir cette même chance au jardin du Luxembourg, alors...

C'est quoi, la nouvelle précieuse...? Sinon, nous avons une mailing list sur ce forum pour des rendez-vous plus ou moins impromptus sur le sud de Paris, ainsi qu'un salon Wechat dédié complémentaire, pour quand ça presse vraiment...!

Parc de Sceaux: oui, c'est super, aussi bien pour lui tout seul qu'en "diverticule" de la Coulée Verte qui passe tout près, pour les gros rouleurs. Une des randos E-Roue l'avait d'ailleurs inclus dans la balade, et c'était une très bonne idée. Pour l'autorisation, c'est oui à condition de rester sur les "voies carrossables" (dixit le règlement affiché à l'entrée), et si on s'assimile aux vélos...

Merci, c'est très sympa, et habitant effectivement en région parisienne, je garde précieusement ta proposition sous le coude, car je me sens bien impuissant devant ce petit pneu raplapla. J'ai bien déjà essayé de retiré l'obus, mais pas moyen: je pense qu'il est un peu collé avec des résidus de ce fameux liquide un peu visqueux et clair qu'il y avait dedans. Du coup,, et pour essayer de faire propre et net, j'ai commandé un pneu neuf chez SXT Allemagne (car en rupture de stock chez SXT France), que j'attends, en espérant qu'une valve coudée neuve également viendra avec... Mais c'est plus de démontage-remontage en perspective, mettant en jeu le frein et le moteur ! Grand merci pour ta réponse très détaillée, qui aurait sûrement convenu parfaitement sur un pneu parfaitement réutilisable, et surtout avec une valve en bon état, dans mon cas.

Wechat garde son intérêt, pour tout besoin pressant, direct et instantané... Il faut juste apprendre à savoir s'en passer !

Oui, nous avions commencé comme ça aux "Wheelers Paris Sud", et à l'époque, cette solution limitait le nombre de participants possibles, de mémoire. Mais depuis, cette limite ayant été revue à la hausse, tout baigne, y compris l'accès aux messages anciens pour les nouveaux membres.

Plus je la regarde, plus je me dis que je pèse un peu moins de 100 kg...

Y-a-t-il moyen d'uploader des simples collections de points (en fichier GPX ou autres également) dans le module "Randonnées", et non pas des traces? J'ai déjà fait un test, qui n'a pas abouti. Mais c'était peut-être aussi un souci plus "habituel" de module qui plante à chaque fois que je m'en sers...

Remettre également en question l'usage d'un forum d'utilisateur: c'est un espace d'entraide, pas un blog ou un facebook pour se répandre.

On est obligé d'en rajouter ? Sinon, et pour visiter Chambord, je conseillerais plutôt ceci: https://www.google.fr/maps/@47.6166939,1.514322,3a,75y,117.65h,92.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYPHltrSsYT18jBVwQteU-A!2e0!7i13312!8i6656

Autres pistes...

Ci-dessous une autre trouvaille dans la famille DIY MSuper2 trolley (sans doute extensible à d'autres marques ou modèles), et cette fois-ci à base de 2 cannes de marche Decathlon Arpenaz 300 (2x9,99€) légèrement amputées, toujours pour permettre le nécessaire déport à la fois arrière et central des tubes support, et si possible sans risque de toucher en descendant les trottoirs.