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sbouju

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Tout ce qui a été posté par sbouju

  1. C'est tout simple: tu es toujours en phase d'apprentissage... C'est seulement quand tu sauras en faire que... tu sauras en faire!
  2. sbouju

    Rockwheel GT 16

    Hello @Jerem ... Non, plus d'engrenages, bien sûr, et du tilt-back et tout le toutim de maintenant (voire plus...) pour en faire une roue commercialisable, j'imagine!
  3. sbouju

    Rockwheel GT 16

    Sur le papier, en tout cas... A voir ce qu'en demanderont ses futurs acquéreurs, après, car on a déjà vu que tous n'ont pas les mêmes visées ou pulsions. Pour moi, elle mérite déjà de figurer dans mas wish-list, en tous cas, juste en pré-supposant que ces 2000 W nominaux couplés à une roue de 16 pouces pourront être utilisés pour autre chose de plus intéressant à mon sens que de la vitesse pure. Sinon, j'aime beaucoup son carter très peu enveloppant, propice à l'auto-nettoyage de la roue elle-même, celui du fond de sa culotte n'étant qu'un détail facilement remédiable , et prévu d'origine, il me semble. Et en cas de choc, cela diminue la probabilité d'y casser le plastique coque, si elle n'est pas présente là où il s'est produit!
  4. Oui, et pour avoir été précisément la forme de la grosse majorité des roues (toutes marques confondues) datant d'un an et demi et plus, à la louche, sa forme est parfaitement connue, de même que ses nombreuses qualités et ses rares défauts . Pour sa protection, autant dire que tout ou presque a pu être déjà tenté sur elle, et le plus important, finalement, serait peut-être que le plastique n'ai pas vu sa qualité révisée à la baisse, en devenant plus cassant, moins résiliant, etc., comme il semblerait que cela soit devenu le cas sur d'autres modèles... Déjà de l'obsolescence programmée chez certains constructeurs, ou bien juste de l'économie de bout de chandelle?
  5. sbouju

    Nos impressions sur la msuper3

    Et bien le bonjour à ton lointain ancêtre Saint Thomas...
  6. Non, pas de version 680Wh prévue chez le dealer teuton, m'a-t-il dit, ce que je traduis par "pas pour l'instant", vu qu'ils sont quand même assez affutés sur ce genre de kit... @Pascal91 tu as raison, la Gotway MCM3 quelle que soit sa version ressemble étrangement à une copie chinoise de la Urban MCM4 !!!
  7. La version 2 de la MCM3 sera-t-elle importée et distribuée en France, comme elle semble l'être en Allemagne ?
  8. sbouju

    autonomie de la Msuper 3

    Juste une petite remarque: pour vraiment connaitre son autonomie, il faut absolument aller au bout, même si c'est moins sympa,moins rapide, moins secure,etc., plutôt que d'extrapoler sur ce que l'on peut lire dans l'application. Il m'est arrivé fréquemment de faire encore 12 à 15 km après que les bips de batterie basse se soient déjà fait entendre à telle ou telle occasion plus consommatrice. Car ce sont sans aucun doute des kilomètres qui sont comptabilisés dans les spécifications.
  9. AMHA, 30 à 35 km/h de moyenne, c'est irréaliste. Et sinon, ça ne remplacera jamais à 100% la voiture, quand on a le choix, même si ça en est capable sur le papier. Il faut voir la roue comme une alternative possiblement agréable, mais pas plus.
  10. Combien consomme-tu de Wh pour parcourir un kilomètre, afin que je fasse la règle de trois...?
  11. Avec des écouteurs, ou bien avec le son trop fort (pour les autres), alors oui, sans doute...
  12. sbouju

    Rockwheel GT 16

    All the best, Jacques, et tous mes voeux à la communauté EspritRoue également ! Et non, rien commandé de nouveau, faute de la quantité d'enthousiasme dont j'aurais le plus besoin La MS3 resterait ma favorite, ceci dit, si elle sortait avec une qualité de plastique améliorée...
  13. sbouju

    Nos impressions sur la msuper3

  14. sbouju

    Rockwheel GT 16

    Mo avait démenti de la R&D réellement mutualisée, mais p'têt qu'ils les achètent au même fournisseur spécialisé, tout simplement !
  15. sbouju

    Nos impressions sur la msuper3

    Rassure-toi, je le prends bien ainsi, et ne manque pas de le mettre en balance non pas avec mon avis à moi, mais avec les avis des dizaines d'acquéreurs qui veulent bien en parler aussi et pour la plupart extrèmement satisfaits de cette même machine depuis sa sortie, au contraire, certains avec déjà 1000 km et plus au compteur. J'ai bien compris, après ces 30 pages de posts, que ton avis à toi était plutôt défavorable et que tu n'aimais pas trop cette roue, mais c'est un peu comme moi avec la soupe aux poireaux: je n'aime pas, épissétou !
  16. sbouju

    Nos impressions sur la msuper3

    Tant qu'à comparer des pneus à à en trouver tel ou tel meilleur que l'autre en fonction de l'usage et de la pression sur une même machine de 18 pouces, il serait intéressant d'inclure dans ce comparatif le pneu de la Solowheel Xtrem.
  17. sbouju

    Nos impressions sur la msuper3

    Evidemment, mais ça peut par exemple inciter à la modération dans ses avis, en particulier sur des essais courts, justement. Parce qu'ils ne prennent pas assez en compte les retours des testeurs éclairés?
  18. sbouju

    Nos impressions sur la msuper3

    En tant que "testeur intensif aux innombrables retours", ça fait un peu désordre, depuis le temps qu'on sait que c'est hyper-important pour plein plein de choses !
  19. +1 pour le second chargeur, et tant pis pour l'absence de trolley intégré; ça n'a pas que des avantages, par rapport au trolley extérieur rajouté .
  20. sbouju

    Nos impressions sur la msuper3

    Peut-être à cause de ton (relativement) petit poids? Et plutôt que de se pencher trop en avant, anticiper en avançant les pieds sur les pédales juste avant les très fortes pentes à grimper...?
  21. sbouju

    ACM 1300

    ... mais tu l'auras déjà revendue !
  22. sbouju

    Montre connectée

    Une fenix 2 également pour moi, avec un affichage de 3 champs dans mon réglage wheel lors d'un enregistrement d'activité: vitesse en gros au centre, et distance et temps totaux en plus petit en haut et en bas.
  23. Hum, ça existe encore, ces réductions?
  24. Si cet équilibrage devait porter sur plusieurs dizaines de degrés, effectivement !
  25. La calibration de l'horizontale de la roue n'a-t-elle pas pour effet collatéral de compenser également ce déséquilibre "de densité" ?
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