sbouju

Pareil, mais quoi faire en attendant...? Perso, je n'ai pas d'autre solution vraiment fiable sur smatphone que celle de préparer la route vélo on-line à l'avance (sur GPSies.com, notamment), et ensuite, en rando en mode off-line, d'en suivre la trace GPX générée avec l'une des nombreuses solutions possibles sur smartphone, mais aussi sur montre GPS, GPS de rando, etc. Par contre, avec un GPS de rando et la cartographie qui va bien, oui, c'est faisable en standalone...

Oui, c'est bien ça... Mais il est en pleine évolution, aussi, ce fonctionnement off-line de Maps Android, donc on peut garder espoir !

Un fonctionnement off line de Maps sur son smartphone, surtout: donc pas de connexion wifi ni de carte SIM dedans!

Je ne voudrais surtout pas inciter qui que ce soit à tenter de le faire à la suite, mais à l'occasion, ne pas hésiter à utiliser la rubrique "Randonnées" du forum pour y verser la trace GPS d'un trajet de 28 km réalisé en tout juste une heure et sans prise de risque particulière !

Pour faire quoi?

Oui, je confirme: plus dur pour apprendre, mais aussi parfois pour des secteurs très "off road", et plus souple pour moins fatiguer des pieds et mollets sur de longs trajets monotones, et aussi pour mieux freiner, mais une fois qu'on est vraiment bien en confiance.

A suivre, donc, c'est bien ce que je disais...! Et en attendant mieux, prendre autre chose, peut-être...?

D'accord avec ça, en remarquant que paradoxalement, quelqu'un qui aurait fait 300 km en (super-)hoverboard me paraitrait au contraire extrèmement expérimenté

On dit souvent qu'il n'y a pas de bonne mécanique sans jeu...

Parce qu'à 28 km/h, je suis déjà en bips continus, et avec très peu de marge de sécurité entre cet état espéré stable et le face plant, avec mon quintal embarqué (oui, j'ai déjà testé...). Je ne m'imagine donc plus du tout tenir volontairement cette vitesse au delà de quelques secondes, maintenant (dans de bonnes conditions), et sûrement pas pendant une heure avec cette vitesse et parfois plus, forcément, pour arriver à cette même vitesse de moyenne.

Faire des "pointes" ponctuelles à 27 ou 28 km/h, OK, pas de souci. Mais parcourir 28 km en un heure c'est tout autre chose, et perso, je ne m'y aventurerais pas, même sur le plus beau des billards!

En fait, cela dépend si tu vas accrocher ou pas à la mono-roue, et on ne le saura que lorsque tu auras fait les quelques progrès indispensables qui te permettront de regretter ton "mais..." Mais le seul risque, en ayant les deux, c'est que tu te retrouves avec un engin préféré et un autre quasi inutile !

J'en suis baba! Mais je ne conseillerais à personne de tenter d'en faire autant... Dans une très grosse mesure...

Merci pour le lien, où on peut en tout cas en trouver une image avec une belle définition et pour pas cher du tout !

On croise les doigts pour ceux qui tenteront le coup...

La première question à se poser, c'est peut-être de savoir si on veut un truc dépendant de sa (bonne...) connexion à internet, ou bien un truc autonome (fonctionnement "off line")...? Sinon, Google Maps commence à marcher pas mal en mod off line, justement Mais pas en option vélo, j'ai l'impression. Perso, j'ai plusieurs applis dans mon téléphone susceptibles de convenir, mais je préfère effectivement Locus Map Pro, maintenant, et de loin, en l'utilisant la plupart du temps offline avec les cartographies vectorielles très bon marché du Locus Sore, mais aussi parfois en mode online sur fond de carte Topo IGN Geoportail (gratuitement avec l'addon Locus Map Tweak)

Là, ça n'est pas en rapport avec la température puisque ça se produit au contraire à froid, juste après être parti et en commençant par une descente, mais oui, il y a un tilt forward (avec la mienne) dans ce cas précis. Très dissuasif !

C'est dans le titre de la discussion, et dans ses premiers messages également.

Il n'y a aucune contrainte imposée, pour l'instant, donc pourquoi ne pas en profiter, tout simplement, si c'est de façon responsable et si cela n'influe pas sur les risques à autrui. Après, quand les contraintes arriveront, elles seront sûrement en rapport avec l'accidentologie connue, et ça n'est donc pas complètement idiot de tenter de la limiter dès maintenant...

Toutafé, et les débutants-hésitants de maintenant ont bien de la chance, avec cette Gotway MCM3, qu'elle soit originale ou ré-étiquettée!

Je ne tiens pas compte du "objectivement moche", alors!

Bah même pas, puisque n'en ayant pas un d'imposé, on peut mettre celui qu'on veut et surtout avec la solidité de son choix !

Elle a quoi de pas bien, finalement, l'ACM 16 (je veux dire dans sa toute dernière version matérielle et logicielle) ?

Une théorisation possible serait que la MCM3 a été assemblée dans le but non avoué de valoriser des "fonds de tiroirs": coques de MCM2 en surnombre, et cartes, moteurs, etc. des MCM4 des toutes premières versions...?

Super, en espérant que c'est aussi le signe que tu es "réparé" !