sbouju
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Conseil d'achat - première acquisition
sbouju a répondu à un(e) question de shinmo dans Questions / Réponses
Tout à fait, et pour les sensations plus ou moins fortes, il est d'ailleurs bien plus sécuritaire (amha...) d'aller s'éclater en faisant un peu de off-road dans les sous-bois déserts, plutôt qu'en se "limitant" à faire de la vitesse max sur du billard urbain -
Et c'est hautement souhaitable, si ce temps est consacré (en particulier!) à parfaitement finaliser le firmware, pour le cas où la seule façon de l'améliorer ensuite, si cela s'avérait nécessaire à l'usage, resterait la methode Gotway habituelle = échange de la carte mère. Je ne dirais pas ça si elle ne devait être qu'une simple évolution cosmétique/ergonomique de la MSuper2 actuelle, mais ce ne sera (hélàs?) sans doute pas le cas, et plus dans la lignée des MCM4 et ACM actuelles! Pour ces dernières, ceci-dit, même si l'utilisateur ne peut pas le faire lui-même, il semblerait que le firmware soit flashable?
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Conseil d'achat - première acquisition
sbouju a répondu à un(e) question de shinmo dans Questions / Réponses
@Jimi00 Désolé de te contredire à mon tour, mais je pense qu'en mono-roue, le 25 km/h est la vitesse max qu'il faut se fixer, même s'il est souhaitable et sécuritaire que la roue soit parfaitement capable d'aller plus vite sans risque mécanique pour elle. Au delà, et si sa roue est capable d'y aller sans crainte, libre à chacun de prendre ses risques, ensuite, mais en parfaite connaissance de cause, car en cas de souci quelconque à ces vitesses, aucune chance d'échapper à une chute violente, comparé à un incident similaire sur 2 roues. -
Après, il faut voir dans le temps comment vieillira un tel "colmattage", mais perso, j'a bien dû faire un millier de km sur ma MSuper2 dont j'ai réparé la dernière crevaison (lente aussi) de cette façon, et ça tient toujours très bien
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@François d'accord avec ton résumé. Voir juste en plus ce que nous devrions/pourrions faire sur les voies dépourvues de piste cyclables, où les vélos ont le droit de rouler.. Il n'en reste pas moins que c'est juste un voeu, pour l'instant, que tous ne partagent peut-être pas, et qu'en l'état actuel de nos "droits" (si nous en avions!), on n'en est pas là du tout non plus...
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...trottinette ou monocycle électrique!
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Cela vaudrait peut-être le coup de tenter une réparation à la bombe, qui a possiblement une bonne chance de (mieux) marcher sur une crevaison lente? Et sinon, je comprend un peu une boite comme Norauto qui hésite à engager sa responsabilité sur une réparation inhabituelle, mais pourquoi ne pas tenter de réparer toi-même sans démonter, si c'est du tubeless, aumoyen de ces kits spéciaux qu'on trouve un peu partout? https://www.norauto.fr/produit/kit-de-reparation-crevaison-tubeless-norauto_754315.html
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N'y a-t-il plus cette occultation d'un feu de signalisation par ce trolley en position de roulage normal, que nous avions remarqué lors de nos premiers essais?
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Oui, et ça ne sera pas nouveau, du coup, puisque les MCM4 et ACM en sont déjà "affublées" (juste pour signifier qu'un tilt-back idéal, personne ne devrait jamais vouloir l'annuler, sauf effets collatéraux particulièrement indésirables).
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La sécurité, c'est de savoir que les alertes ne sont *que* sonores, sur ce modèle que j'ai également (et sur certains autres), et d'en tenir compte. Et perso, je le savais avant de l'acheter, ça me convenait, et cela me conviendra encore, d'ailleurs, tant que cela restera aussi fiable et reproductible que sur ma MSuper2. Maintenant, je reconnais bien volontiers que dans certains cas cela puisse être objectivement insuffisant, comme par exemple pour des malentendants. Mais sinon, et quelles que soient les barrières, elle seront toujours franchissables par ceux qui veulent les franchir, je pense !
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accident => Portez vos protections !!!
sbouju a répondu à un(e) sujet de koto dans Discussions générales
J'ignore si cela aurait été efficace dans le mauvais scénario que tu décris, mais en ce qui me concerne, je porte systématiquement des protèges genou+tibia à double articulation (de type "moto-cross", je pense, mais je ne suis pas motard!) sous mon pantalon.
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L'éclairage fixé au casque est tentant, bien sûr, mais bon, après, il faut aussi éviter de mal tomber dessus...
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accident => Portez vos protections !!!
sbouju a répondu à un(e) sujet de koto dans Discussions générales
Plus exactement, je voulais juste dire qu'il valait peut-être mieux dépasser les piétons du côté "ouvert", donc opposé à celui ou se trouve museau des voitures arrêtées au bord du passage...? Cela n'a évidemment aucune valeur si le scooter ou autre grille le feu rouge ! -
accident => Portez vos protections !!!
sbouju a répondu à un(e) sujet de koto dans Discussions générales
Peut-être faut-il dépasser les piétons par la droite...? -
En fait, elle coupe exactement comme toutes les autres: juste un poil au dessus de la vitesse max...
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Revêtement noir, donc, et pas (ou pas encore) dans la masse... C'est une version plus récente qui tient compte de premiers retours?
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Bienvenue sur ce forum On attend tes retours familiaux sur tout ça, alors, et bien sûr avec la plus grande curiosité si aucune expérience préalable n'avait été faite!
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Sur ce point, non, il ne vaut pas mieux la laisser branchée, mais plutôt au contraire la débrancher lorsqu'elle est assez rechargée. L'achat d'un ChargeDoctor aide beaucoup pour ça! Sinon, pour ton souci, il va certainement falloir la ramener en SAV, je crains !
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Meilleur endroit pour s'entraîner à Paris
sbouju a répondu à un(e) sujet de pboire dans Discussions générales
... avec départ de la Coulée Verte à 200 mètres au sud -
Perso, et après des sorties un peu humides, il m'est arrivé que les bips "de vitesse" soient devenus inexistants , ou très très faibles, façon caneton enroué. Puis ils sont redevenus progressivement normaux ensuite à l'usage, parfois après plusieurs jours de "ré-éducation" . La dernière fois que c'est arrivé, j'avais ré-activé toutes les alertes de vitesse, dans le but de mieux les"stimuler", d'ailleurs ! Par contre, la toute première fois, le bipper n'était jamais revenu à un niveau fonctionnel (= suffisamment fort), et il m'avait été changé chez E-Roue...
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Juste sur ce point, il vaut mieux relier le chargeur au secteur d'abord, puis une fois alimenté, à la roue en second. Et ça fera pareil pour les couleurs de la diode, à situation de charge égale. Edit: perso, je lui ouvrirais ses 2 capots dès que possible pour que tout s'assèche au mieux à l'intérieur, si c'est humide.
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Meilleur endroit pour s'entraîner à Paris
sbouju a répondu à un(e) sujet de pboire dans Discussions générales
Le boulevard Saint-Jacques m'a fait bonne impression, dans le genre large et avec pas trop de monde... -
Ah oui, c'est vrai... Bon, tu vas pouvoir quand même tester le voltage dans le temps, et constater que ça se décharge tout doucement, cette fois.
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Oui, et merci par avance pour des infos sur la suite! Sinon, tu peux utiliser ou tester ta MSuper avec une seule batterie seulement dedans, j'imagine...?
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Ceux-ci ? https://goo.gl/dMVBUJ
