sbouju

+1, mais plus encore, de ne porter des éventuels jugements à l'emporte-pièce sur telle ou telle roue qu'après l'avoir longuement testée, dans toutes les conditions possibles, et non pas juste après un court essai, lui-même déjà biaisé par ses propres poids, niveau, et tendance à l'extériorisation.

Toutafé! Après une réparation d'une crevaison à la bombe curative, j'ai roulé une bonne semaine surgonflé avec ma GW18, et elle était alors devenue très (trop!) vive dans ses aptitudes à aller à droite ou à gauche à petite vitesse, tandis qu'elle retrouvait un tracking à peu près habituel (donc excellent ) dès que j'allais un peu plus vite.

Ah, OK... La "rentrée" va être chaude, alors!

Welcome sur le bon forum ! Et une première question dans la foulée, puisque je ne la vois pas sur le site indiqué: c'est quoi, la "V5F" ?

Non, je ne crois pas, ou plus, mais voir peut-être chez IPS ou Fastwheel, où il y a des 12 pouces légères, il me semble...

Pas moyen de la télécharger, via le lien au dessus, sans doute parce que je n'ai pas de compte FB... Peut être pourrais-tu la verser dans la toute nouvelle zone "Téléchargements" de ce forum?

Merci en tout cas pour cette info future, même si elle est sans aucun intérêt comme tu le soulignes aussi!

Pareil que toi, et peut-être surtout par flemme, d'ailleurs, vu que mon chargeur 4A est dans mon sac à dos de rando, tandis que pour une recharge à la maison pendant la nuit, j'utilise le chargeur 2A d'origine qui y est à poste!

Cet article serait peut-être plus informatif (pour nous!) s'il évoquait l'existence ou pas d'un BMS intervenant dans la charge d'un pack de cellules, non?

Non, pas du tout, plutôt pour que puisse être mis à disposition ici même tout fichier régulièrement recherché, genre la dernière version de l'application bluetooth officielle et conseillée pour telle ou telle wheel, par exemple...

Plus généralement, une possibilité d'uploader et/ou de downloader des fichiers, pour tous, ou pour les seuls membres inscrits, ou... etc., comme c'est le cas sur forum.electricunicycle.org...?

Perso, je n'évoquais QUE la marge de puissance nécessaire à la sécurité... Après, c'est surtout une affaire de niveau de pilotage, de conscience du danger potentiel, et aussi de chance/malchance, finalement, où les caractéristiques de la roue elle-même deviennent un paramètre secondaire, au delà du fait évident que c'est beaucoup plus casse-g... sur une seule roue que sur deux!

Moi non plus, mais que la roue puisse le faire sans problème participe amha de notre sécurité. Je ne vois aucun inconvénient, et bien au contraire, à utiliser une roue puissante et rapide, tant qu'on ne va pas flirter avec les limites. A contrario, je craindrais qu'une roue bridée par construction à cette vitesse ne le soit avec des mauvaises solutions, moteur faiblard, en particulier, qui ne feraient au final que de descendre à 25 km/h dans le meilleur des cas la vitesse à laquelle on commence à prendre des risques avec sa machine. Mais on verra bien...

Voilà une affaire qui part mal! Mais peut-être vaudrait-il mieux encore (pour toi) en parler directement sur le forum appartenant à cette enseigne?

Pas du tout! 1) Wheelemetrics ne fonctionne qu'avec les Gotway MCM2S et MSuper2, ainsi que, presqu'anecdotiquement, avec les rares et toutes premières KS qui n'avaient pas encore la version 4 de Bluetooth. 2) Wheelemetrics est une application totalement passive vis à vis de la roue. Elle en note les paramètres instantanés en en conservant une trace dans le temps, mais c'est à peu près tout. Elle ne remplace pas l'appli Gotway/Kingsong du constructeur pour modifier tel ou tel comportement de la roue, ce dont elle est totalement incapable.

https://goo.gl/XZCBdB

Bon, après éclaircissement du problème sur le forum US avec l'auteur du programme (entre autres...), voici un nouveau lien possiblement pérenne et en tout cas officiel pour le téléchargement de Wheelemetrics: https://github.com/esaj/Wheelemetrics/releases/tag/160126 et un autre, mais qui doit probablement nécessiter d'être membre du forum electricunicycle (*) pour y faire du téléchargement: http://forum.electricunicycle.org/files/ (*) ce qui est très compréhensible, et j'imagine que ce sera également le cas ici lorsque cette fonctionnalité y apparaitra!

Pense à enregistrer, aussi, car c'est une véritable petite boite noire, ce soft...!

OK tant mieux! Avec mon dernier lien, j'imagine,ou bien c'est décoincé à la source?

Zut, pour moi non plus, après avoir cru un instant à la nécessité d'être membre du forum US electricunicycle.org pour y parvenir... En attendant mieux, je vous le mets très provisoirement ici: https://www.dropbox.com/s/iiv7fe4z1xav5sz/app-release.apk?dl=0

Suite à quelques demandes, je mets dans ce post dédié l'URL de la discussion originale concernant ce très intéressant programme Android, mais qui (à ce jour...) n'existe malheureusement pas pour d'autres roues que les Gotway un peu anciennes et les toutes premières Kingsong...: http://forum.electricunicycle.org/topic/1198-wheelemetrics-custom-gotwayking-song-app/ Pour son téléchargement, sa version officielle la plus récente actuelle se trouve à ma connaissance ici: http://ezbe.underkround.fi/app.apk Edit: Wheelemetrics est désormais téléchargeable ici; https://github.com/esaj/Wheelemetrics/releases/tag/160126 Le cas échéant et si nécessaire, on pourra peut-être en discuter "in french" ici à la suite?

C'est un peu normal, vu que le bandeau du forum historique pointe en bien gros et exclusivement sur le forum "cannibale"... Et pour wechat, rassure-toi, tu n'as pas perdu grand chose, mais c'est aussi l'idée de ce media instantané!

Bienvenu à nouveau sur le bon forum, Pascal!

Préventif ou curatif, en fait ??? Perso, et à titre curatif, j'ai réparé ma dernière crevaison avec ce produit. Cela fait déjà plusieurs mois, donc probablement pas loin de 1000 km parcourus depuis, et tout va toujours bien sans quej'aie eu à ré-intervenir dessus ensuite, ce qui pourrait faire croire que c'est également préventif