sbouju

Y'a aussi le bon vieux système des liaisons en transports en commun, comme autrefois avec nos petites roues de l'époque

Tu évoques Green & Fashion (titre de l'enfilade), ou bien Wheel Tech Store (dernier "à propos")...?

Je confirme cette note optimiste. Plusieurs achats dans cette boutique, pour ma part, et rien que des bonnes expériences. Pour autant, je n'atteins pas "les grands nombres", donc pas de quoi faire des stats, ni non plus de conseiller (ou pas!), en toute rigueur Bien avant que les réseaux sociaux ou autres forums n'existent, on disait déjà que "un client satisfait en amène un autre, et un client mécontent en fait perdre dix"... Le phénomène est bien plus marqué encore, de nos jours, et à moins de vraiment vouloir nuire ou au contraire de consentir à faire de la pub gratis, les notations de toutes sortes, même (et surtout?) non rémunérées, sont à manier avec précaution, je trouve, en particulier en réaction à chaud...

Test très tentant à ce prix là, effectivement, même avec son handicap de n'être prévu que pour 85 kg max.

Je vois sur la carto de Wikiloc que ça passe tout près de la source de l'Yvette... Cela pourrait p'têt faire une idée de rando sympa aussi, le suivi au plus près de cette rivière, de sa naissance jusqu'à l'Orge... Ceci dit, il vaut peut-être mieux la monter que la descendre ? Descente Yvette.gpx

Perso, j'attends toujours ma dernière commande également. Pour autant, n'ayant aucune idée du pourquoi les problèmes souvent évoqués sont arrivés, on peut encore rester correct et positif, il me semble.

"Kugoo", un autre remarquage d'un DYU...? https://www.geekbuying.com/item/KUGOO-B1-Folding-Moped-Electric-Bike-250W-Motor-12-Inch-Black-424627.html?utm_term=ems-smart_recently_viewed_02&sc_llid=57460&sc_lid=128086141&utm_campaign=20200528-emarsys-eu-20w&utm_medium=EDM&sc_src=email_4256872&from=ems-smart_recently_viewed&sc_uid=yzSYTyifW4&utm_source=edmprice&utm_content=jimmy-jv83pet

J'aurais un a priori assez favorable, juste à voir comme ça.

Bonne pioche, j'ai l'impression, tout s'étant parfaitement passé lors de mes enregistrements d'hier... Merci pour l'idée, @loulooo ! 🙂 https://euc.world/tour/586830294786027 vs https://connect.garmin.com/modern/activity/4983307052 https://www.relive.cc/view/v1vjp33JeJ6

Je pense que c'est hélàs aussi un peu au dessus de mes forces, actuellement! Prévoyez-vous un suivi temps réel quelque-part...?

Je vais essayer cette piste, à l'occasion, car effectivement, aucune de mes applis installées ne disposait de cette autorisation dérogatoire

Pour moi, j'ai dans l'idée que cette appli ne marche pas très bien quand on la laisse tourner en tâche de fond écran éteint. Possible aussi qu'elle décroche plus ou moins complètement en cas de rupture ou de détérioration de la liaison BT roue-smartphone et/ou de la réception satellite GPS et/ou de la liaison data avec les antennes de l'opérateur téléphonique...

Bah non, moi j'ai ce genre de désagrément depuis le début, ce qui fait que je ne me sers pas trop de cette appli, sinon très ponctuellement, juste comme interface de réglage ou de contrôle pour ma roue, comme je ferais avec l'appli officielle GW.

Je ne pense pas: les 3/4 de mes 256 GB sont libres, et par ailleurs, j'y enregistre sans aucun souci ces mêmes randos, avec Locus Map ou Wikiloc, par exemple, même si ce ne sont pas mes outils préférés pour ça.

Quels sont vos trucs et astuces pour que EUC Wold parvienne à enregistrer un balade de bout en bout sans coupure ou arrêt en cours de route? Perso, les enregistrements que je tente avec cette appli tombent en rade 9 fois sur 10, sans que je puisse réellement en déterminer la cause, ce qui fait que je reste finalement accro à d'autre solutions plus fiables, pour cette tâche.

... pour la partie "équilibre" de la pratique, et en particulier à basse vitesse...

Je parlais de l'écran du smartphone de @Lyrad , qu'il semblait évoquer lui-même...

Et avec l'écran éteint, ça donne quoi...?

Par goût, je suis bien sûr dans le mode le plus souple possible, sur ma MSX, et elle est également équipée de pédales de Nikola, bien plus longues et larges que celles d'origine Et pourtant...

Il ne faut pas croire que le dernier modèle de la marque ne va rassembler que des améliorations par rapport aux précédents, effectivement. A titre personnel, et par rapport à ma MSuper2 précédente, la MSuperX m'a apporté un freinage bien plus difficile, en plus de ses séquences de "guidonnage" bien plus fréquentes et violentes aussi, pour ne prendre que ces deux exemples !

Attention: c'est un endroit assez exposé, et du coup, il faudrait peut-être aussi prévoir une protection pour protéger cette surcouche en surépaisseur...? A imprimer en 3D, idéalement 🤡

D'autant plus que la V10 n'existe que depuis un peu plus de deux ans, non...?

Perso, c'est toujours en départ trottinette, mais quasi statique aussi car fait presque sur place. Rien de violent, donc, et je pense aussi que c'est mieux pour le moteur de bénéficier d'un démarrage ne serait-ce qu'un tout petit peu lancé. Le poids du pilote entre sans doute aussi en ligne de compte dans cette façon de faire !

Perso, pour les virages un peu serrés (et à faible vitesse!), c'est plutôt la méthode 2 de la vidéo au dessus, avec le corps de la roue qui va peut-être s'appuyer de façon un peu moins prononcée sur la jambe intérieure, mais avec une différenciation assez nette du rôle principal de chacune des jambes: l'intérieure plutôt pour l'appui principal du tout le poids du corps, et l'extérieure plutôt pour l'accélération et le freinage (pointe ou talon) pendant la manoeuvre.

https://www.france-voyage.com/villes-villages/saint-jacut-de-la-mer-5353.htm