sbouju

A défaut d'une réglementation uniformisée européenne (ou mondiale), il n'est effectivement pas déconnant de considérer que toute affirmation forumiste.fr en la matière concerne le territoire français, sauf mention contraire Paradoxalement, je pense que plus ça sera différent d'un pays à l'autre de l'EU€, plus on a de chance (mais dans un lointain futur que je ne verrai sans doute pas) de finir par avoir quelque-chose qui tient debout. Cultivons cette diversité ! ?

Pas toujours, en tout cas ? . Mais c'est surtout sur un terrain privé, là !

Hé hé... Je peux montrer/aider/guider, pour les amateurs, et en particulier en banlieue sud de Paris... Y'a qu'à demander ! ?

J'avais acheté un gilet jaune en taille XXXXXL, à cet effet, pour pouvoir le mettre par dessus le sac à dos, et ça le faisait très bien. Mais c'était avant "les gilets jaunes", et je ne le porte donc plus... Je suis passé à l'orange ! ? Et avec un truc en plus sur le sac.

A ce titre, Paypal (qui vaut ce qu'il vaut...) évite tout de même pas mal ce genre de dispersion, je trouve, lorsque c'est proposé.

Ben, c'est toi qui a évoqué ton côté un peu parano sur ceci ou cela, non ? Je peux l'être aussi, et j'assume.

P'têt que l'asso ne veut pas s'encombrer de membres potentiellement borderline...? Dans un autre domaine (mais pas tant que ça), je n'ai pas de compte facebook, instagram, etc. et compagnie, par exemple, et du coup, ben, je ne fais pas partie de ces mouvances... ?

Pourquoi pas une liaison souple-dure, style diabolo ou tendon comme pour les pieds de mât de planches à voile? Mes toutes premières "Windsurfer" originales avaient bien un pied de mât avec un cardan inox 2 axes et rotatif évoquant ton choix, ceci dit, mais la solution n'a pas été conservée (ou copiée) longtemps, à l'époque, pour lui préférer un montage avec ces solutions "souples-mais-pas-trop" de maintenant, ceci depuis des dizaines d'années ! Edit: je réalise aussi que ton choix te porte vers une remorque mono-roue qui penche, donc considère que je n'ai rien dit, ci-dessus, compte tenu des contraintes que cela laisse présager... ?

C'est pas faux, surtout si c'est pour pouvoir profiter de ce surcroît d'autonomie à tous les instants. Après, un petit engin comme ça, c'est aussi une de ses qualités, d'être petit comme il est à plein d'égards, et transposé à la wheel, ce serait un peu comme vouloir faire les grandes randos en MTen3 customisée pour ça... ?

Et la batterie externe en sac à dos, tu as totalement écarté cette possibilité? Car avec la stabilité qu'apporte les deux roues, c'est une solution qui a tout de même pas mal été utilisée comme solution unique pour certains VAEs, il me semble, et du coup, pour des utilisations en complémentaire, ça ne me paraîtrait pas totalement idiot... https://ebike-distribution.fr/Sac-a-dos-Evolution-pour-batterie

Rien de bien grave: une fois bien garé et tout et tout dans le parking juste dessous la gare, je me suis aperçu que j'avais complètement oublié de mettre la roue dans le coffre avant de partir !!! ?

Je pense qu'il vaut toujours mieux ralentir avant un obstacle, de façon à le passer comme on le sent ensuite, et à la vitesse qui nous convient ! Le seul souci, en descente, c'est surtout lorsqu'on l'aborde avec la batterie chargée bien à bloc, auquel cas la petite régénération qu'elle pourrait y tenter pourrait aussi lui provoquer une petite nausée ! Sur (ma...) MSuper2, cela se manifestait par un tilt-front soudain et très déstabilisant!

Désolé pour toi, @Thy-B... Quel est le plan, maintenant?

A mon avis, la puissance requise par un monocycle électrique en descente est extrèmement faible, jusqu'à devenir nulle ou même un poil récupératrice, quand tout va pour le mieux. Mais ce n'est qu'un avis, comme demandé !

Euh.... Sorry, finalement ! On ne devrait jamais faire de P0 en voiture !!! ? Bonne balade à vous...

Pas de panne d'oreiller, ce matin, du coup je serai des vôtres... ?

Cause acquisition d'un modèle plus récent, je vends (80 €) ma fidèle Garmin fenix 2, toujours en parfait état de fonctionnement et d'aspect. Et elle a déjà de nombreux enregistrements de randos en roue à son actif, donc ça ne lui fait pas peur ! ?

J'ai rarement l'occasion (ou l'intérêt) d'entrer dans le super-magasin d'une grande enseigne avec ma wheel au trolley, mais je n'ai pas eu de problème quand cela m'est arrivé, notamment dans mes Castorama, Leroy-Merlin et Lidl de proximité (de Massy). On m'y a juste prié d'enlever mon casque, parfois, et lorsque j'y entrais en le portant. Si quand même, au super Leclerc "généraliste" d'Hyères (mais OK au Leclerc "brico" d'Hyères), où j'ai dû la laisser à l'accueil, n'ayant pas tenté le caddy. Sinon, il m'arrive aussi de la balader dans un caddy, ici ou là et dans ces mêmes circonstances, et là, jamais eu d'interdiction ni même de remarque...

Et ça ne serait pas dénué d'un certain bon sens, plutôt que de vouloir nous faire pencher au contraire vers les véhicules à part entière...

Bien d'accord avec ça aussi, et perso, la "bonne" vitesse à ce titre serait sans doute celle à laquelle on arrive à s'échapper de la chute soudaine juste en sautant de la roue pour pouvoir courir à côté sans que ça finisse par une chute, y compris avec le retard dû à l'effet de surprise. Soit pas beaucoup de km/h, en fait, pour peu que l'âge et la forme physique s'en mêle aussi ! Parallèlement, et même une fois bien étalonnée dans sa seule perception sensorielle la vitesse qu'on se propose de ne pas dépasser, force est de constater que selon la roue, la vitesse effective réelle à laquelle on se sent toujours bien est extrèmement variable! Et pour moi, cela a été particulièrement perceptible sur un Monster... Au contraire, sur les seuls 16 pouces d'une GT16, et avec l'inconfort rajouté d'un léger surgonflage dû au poids du pilote, je suis rarement allé très très vite avec, du fait aussi des trajets "tout chemin" majoritaires que j'affectionne.

Quant à son contenu, il ressemble pas mal à un petit module de chez Riden que je me suis commandé sur AliExpress il y a quelques temps (pas encore reçu...) : https://fr.aliexpress.com/item/32788030454.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.62936c37R09WDx

Bien d'accord avec ça, mais il y a peut-être eu aussi des améliorations à l'intérieur pour faire passer la pilule de ce look...? Perso, mon ex-GT16 m'a parfaitement (et agréablement) fait comprendre que c'est finalement un 18 pouces ou plus qu'il me fallait, en fait, et j'avais d'ailleurs tout juste reçu mon actuelle MSX, lorsqu'elle m'a lâché

A la MAAF moi-même, on m'y a bien signifié qu'il fallait autant de contrat que de véhicules, tout comme avec les voitures, motos, camping-car, etc... Et ça ne doit pas être un cas isolé.

AMHA, il y a deux problèmes distincts: la légalité (ça semble OK, donc, tant qu'on n'est pas trop nombreux ), et l'assurance en cas de pépin quelconque lors d'une telle rando de groupe, si par malheur on avait la nécessité de faire appel à elle.

Arrivage en promotion ce matin chez Lidl d'un chouette petit outil à fendre les douilles de 24 mm Bon, ça peut aussi servir à plein d'autres choses à la maison