sbouju
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C'est un choix ! Perso, je peux choisir de rouler moins longtemps, et donc sans trop fatiguer ni trop sortir de de mon domaine "plaisir". Et sinon, un petit arrêt buvette, ou resto, c'est pas mal aussi!
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Pour info, je m'en suis acheté un également il y a très peu de temps, pas beaucoup plus cher (de mémoire, si je puis dire!), chez ElectroDepot. Si besoin, je dois pouvoir en retrouver la facture, puisqu'ils les mettent en ligne... Mais sinon, je suis également en train de gamberger pour m'en fabriquer une version "from scratch" ! Je me suis d'ailleurs déjà bien martyrisé les méninges, pour juste arriver à faire clignoter une ampoule 12v à la façon "pour les Nuls" ! ?
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Perso, j'ai abandonné toute vélléité de conduire un EUC assis. C'est déjà bien assez périlleux comme ça, pas besoin d'en rajouter ! ?
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Mécaniquement, je ne le sens pas trop, le détournement de cet objet précis. Surtout que la poignée de la roue n'est probablement pas exactement cylindrique. Mais c'est une très bonne solution, dans l'idée, de simplement surélever d'un poil la poignée d'origine, puisqu'elle est déjà assez haute au départ. J'irais plutôt vers un truc soupledur tout bête: un bout de tricoflex (j'affectionne cette base!) choisi du diamètre kivabien, et quelques paires de solides colliers rilsans pour le fixer à ses extrémités au dessus de la poignée de la roue et plus ou moins à distance selon le confort du bras
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Oui, tout faux, c'est clair ! Par contre, et si moi j'avais une Monster, ça serait autrement plus costaud (sinon plus beau), sur la base directe de ce que j'ai déjà bricolé sur d'autres Gotway...
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As-tu essayé en te penchant un peu en avant? Au début en tout cas, il faut avancer son corps au niveau du nombril seulement, plutôt que de toute sa hauteur... Et bien sûr, il faut aussi que la position des pieds sur les pédales soient bien médiane, voir même un peu avancée (en sachant que cela rend alors le freinage un peu plus difficile d'autant...)
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Avec tes deux exemplaires et tes dons pour le bricolage, tu n'as pas été tenté très fort de te faire une "Dual-zienne" ?
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La rando by Marko.: chateau de versailles le 07/12 47km
sbouju a répondu à un(e) sujet de marko dans Sorties et Randos
Sur terrain sec uniquement, j'ai cru comprendre... ? -
"Grand marque" oblige...? Une des seules draisiennes électriques que j'aie pu essayer, d'ailleurs, et je n'ai pas aimé du tout la position des pieds!
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Toutes les deux étant de FWheel DYU D1, tout comme la U...360 MCM4 était en fait une Gotway MCM3, entre nombreux autres exemples de remarquages.
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Oui, c'est aussi mon avis, et j'attendrai même de pouvoir en juger par moi-même en situation, avant de sauter le pas.
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C'est étonnant, chez les wheelers, ce besoin de rentrer dans des cases...
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Loi Mobilité - le 14 septembre (enfin une clarification de l'utilisation de l'espace public)
sbouju a répondu à un(e) sujet de Dridjo dans Les lois et assurances
Si la pression est d'un torr seulement, il vaut effectivement mieux la consommer que d'essayer d'en faire de l'huile. Mais de préférence bien tranquillement à l'apéro, plutôt qu'au milieu d'un champ en compagnie d'une t... Encore que les bretzels sont tout de même meilleurs, avec leur forme évoquant un t... -
Ah, OK... C'est radical, et forcément "efficace", comme ça ! ? "alarmes standards", cela s'oppose à quelle(s) autre(s) alarme(s) qui le seraient moins...?
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C'est d'une grande sagesse! Pour qui pilote avec une finesse lui permettant de flirter avec ces pourcentages assez hauts, en tout cas...
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C'est quoi, "le buzzer"...? Perso, comme je suis déjà spontanément et dans tous les cas de figure à une vitesse "de confiance" pour ma roue actuelle, bien en dessous de ses possibilités théoriques, les alertes sonores standard ne me dérangent presque jamais, et je me suis juste réglé un tilt-back à peine au dessus de cette vitesse, pour pouvoir parfois bénéficier de cette fonctionnalité existante, un peu comme un pilote de KS qui balancerait de sa zique, mais de façon égoiste et sans géner personne
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... et celui de 1radwerkstatt ou celui de Ur***3** (un tout petit poil plus cher...? )aussi, p'têt...? Cela ne nous dis pas qui est la poule et qui est l'oeuf, si tant est que la poule soit parmi ceux-là
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En Allemagne...: https://www.1radwerkstatt.de/epages/80603321.sf/en_US/?ViewObjectPath=%2FShops%2F80603321%2FProducts%2FCharger_adj%2FSubProducts%2FCharger_adj-0004
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DYU de FWheel (E-Slide, Takara, MoovWay...)
sbouju a répondu à un(e) sujet de sbouju dans Draisiennes
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Et cadre en alu, d'après ce que j'ai compris, pour les modèles "+". Le fait qu'ils soient un poil plus long pour une problématique de soudure de ce métal...? Dyu Ebikes and scooters 201911 - D3plus.pdf
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Bug après descente de trottoir
sbouju a répondu à un(e) sujet de Syn Ka'an dans Discussions générales
A ski, on appelait ça "avaler la bosse", de mon temps, et c'est juste la variante "avaler le trou", qui doit donc être "armée" un peu plus tôt, comme quand on est en haut de la bosse et prêt à détendre les jambes à sa redescente et cela permet alors un genre d'atterrissage en douceur au fond de la déclivité, au lieu d'un truc de la famille du crash... -
à coupler avec qqgh. un peu comme ça, p'têt...? https://www.alibaba.com/product-detail/UY600-Safety-marked-high-quality-lithium_60685727421.html Mais il ne faut tout de même pas écarter l'éventualité d'une réelle valeur ajoutée Suisse, avec la partie programmation de leur modèle, en plus de l'intégration d'un tel voltmètre au boitier alu...
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Etant un produit "made in Suisse", j'imagine assez volontiers que ça n'est peut-être qu'un remarquage d'un produit asiatique, non?
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C'est celui que tu as, @minch ?
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Un genre d'effet "défibrillateur", en somme..
