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sbouju

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Tout ce qui a été posté par sbouju

  1. OK, dans 20 mn, alors... Disons à la dépose rapide du TGV
  2. OK, veux-tu que j'aille te "débarasser" de ta roue, en attendant mieux?
  3. En tous cas tu n'es pas perdu, quoi qu'il arrive. Je suis à 1/4H de la gare en voiture, en cas de besoin
  4. Pas sur FB, désolé... Si je comprends bien, tu ne sais plus où tu t'es garé avec ta voiture, et ta wheel n'a plus de batterie, ce qui fait que c'est toi qui doit la porter? Il n'y a pas une consigne, à la gare, pour y laisser la mono-roue, afin de pouvoir rechercher la tetra-roue plus légèrement?
  5. De mémoire, car j'en ai quelques souvenirs, c'était une balade avec @Sloogh et @Jb75, avec recharge dans mon jardin en fin de cette trace, car nous repartions ensuite pour (en principe...) dîner dans un grand buffet asiatique à volonté de Massy suivie d'une P2 de nuit, mais sur la route duquel se trouvait hélas une piste de vitesse de skate où j'ai fait un excès de vitesse excessif... C'était tout près de l'hôpital Jacques Cartier, ceci-dit! ?
  6. J'ai retrouvé une "vieille" trace de ce secteur, si ça peut servir...: https://connect.garmin.com/modern/activity/1129150116
  7. sbouju

    EUC World app

    Perso, j'espère surtout que ses enregistrements GPS atteindront bientôt la même solidité que j'ai avec Wikiloc ou Locus (ce ne sont que des exemples). Et une meilleure liaison BT avec la roue serait aussi un plus...
  8. Yep... Le point de ralliement n'est pas forcément idéal, en cette journée un peu spéciale !
  9. sbouju

    EUC World app

    Roue allumée, mais arrêtée et à vide, donc? En ce cas, son indication doit être assez proche de la réalité. Mais quand on le peut, il vaut mieux mesurer la tension de sa batterie roue éteinte, évidemment.
  10. sbouju

    EUC World app

    Tu mesures cette tension roue éteinte, pour avoir des indications aussi variables ???
  11. Comme d'hab' Je reviens d'une balade qui a parcouru un morceau de cette rando, et je te confirme que le tour du lac est OK. Simplement, les travaux en cours m'ont empêché d'en faire le tour complet, et j'ai dû prendre le petit chemin à ras à l'ouest de la RN20, ou il est tout de même plus prudent d'en faire une cinquantaine de mètres au trolley, en tout cas en ce moment. https://euc.world/tour/580679165797041
  12. Marrant: ces chiffres m'en rappellent furieusement d'autres (persos) indiqués ici récemment je ne me souviens plus trop où...
  13. Pourquoi l'imparfait pour @EUC Extreme ? Mais je crois qu'il a un peu bifurqué vers le deux roues,aussi...
  14. Faut lui mettre des chenillettes, pas des patins, alors...
  15. Celle-là de rando, c'est du sur mesure, @marko Je ferai donc tout mon possible pour en être, en particulier si ma session de char à voie de la veille n'a pas trop pompé sur mes vieilles batteries internes Attention tout de même, en particulier s'il fait assez beau, car ça passe sur un promenade piétonne potentiellement peuplée, un dimanche en début d'après-midi... Mais bon, j'y passe tout de même très souvent, en solitaire et à une allure qui va bien, je précise
  16. Avec un petit adaptateur pour couder à 90° la sortie USB, ça semble très bien oui, et fini la panne d'accu de l'éclairage, j'imagine
  17. Un phare qui semble parfait pour nos roues à prise USB, là... J'en ai bien déjà un qui ressemble beaucoup (à deux LEDs seulement) et que j'ai évoqué juste au dessus, mais qui est en prise jack 5.5 mm, lui, et qui était vendu avec un accu rechargeable 4.2v, donc un peu en dessous du 5v de l'USB.
  18. sbouju

    urgent!!!!!!!!!

    Ce n'est pas un conseil, puisque je n'en ai aucune expérience, mais juste une question: pourquoi pas un de ces petits ensembles hoverboard/hoverkart que l'on voit en vente dans toutes les grandes surfaces notamment? C'est pile-poil dans ce budget, il me semble, et ça doit pouvoir se prêter au papy, en plus!
  19. Justement, pour une utilisation très ponctuelle comme quand il y a une grève, est-ce qu'il ne vaudrait pas mieux s'orienter vers la solution d'une batterie carrément extérieure...? A condition que la roue le permette, évidemment!
  20. sbouju

    Rouler avec KS16S à l'envers

    Un proprio de l'ancestrale (et répandue) Solowheel S300 pourrait peut-être nous dire s'il avait ça sur sa roue, déjà...?
  21. sbouju

    Kilométrages de vos GT 16 ?

    Huummm... Si c'était aussi "simple" de rendre une roue étanche, ça serait fait par le constructeur lui-même (ce serait alors un argument de vente pour une clientèle!) et avec clause d'annulation de garantie si démontage par l'usager. Non, je crois qu'il faut se faire à l'idée qu'un monocycle électrique et un sous-marin de poche sont deux véhicules passablement différents, et en accepter les avantages mais aussi les risques qui leur sont inhérents.
  22. sbouju

    Rouler avec KS16S à l'envers

    A ce propos, je me souviens un peu quand même de mes premiers temps en roue à bord d'une TG-F3, et elle avait bien un tilt back, déjà. En plus de sa limitation à 15 km/h... Et malgré tout ça, je me souviens aussi très bien que je lui dois la quasi-totalité de mes face-plants passés, et pour d'autres raisons encore!
  23. sbouju

    Kilométrages de vos GT 16 ?

    Voilà au moins un conseil très clair
  24. Plusieurs "aime-ulateurs" encombrent par période mon smartphone, notamment de MSX et de Mac...
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