sbouju

OK, et en comparant les deux valeurs, on pourrait donc se faire une idée assez précise du plus ou moins bon rendement global de tel ou tel chargeur, selon les ampères qu'il peut délivrer, selon qu'il chauffe ou pas, selon qu'il est ventilé ou non, etc.

Suite à un achat erroné déjà ancien, je disposais donc d'un boîtier en tous points semblable à celui de la vidéo au dessus, mais prévu pour le courant alternatif que l'on a à la maison ! A tout hasard, je viens juste de l'intercaler sur le fil secteur en amont du chargeur (de mon VTTAE Matra)... A votre avis, que valent ses indications pendant cette charge, et y a-t-il (notamment) une relation assez directe entre le nombre de Wh qu'il indique (en bas à droite) et celui que m'indiquerait mon boitier DC identique qui serait placé "normalement" en aval du chargeur ? Je n'ai hélas pas encore pu tester ça moi-même, juste faute d'avoir sous la main les connecteurs mâle et femelle qui iraient bien à ce dernier (pour s'intercaler entre chargeur et batterie BionX), et que j'aurais pu lui mettre de chaque côté. ,

Merci, j'ignorais qu'elle était réellement dispo, dans ce parfum. Mais c'était juste pour savoir, pas pour consommer, hein! Plus assez de forces

Et au besoin, ouvrir un nouveau sujet, si ton problème n'est pas en rapport exclusif avec le sujet suivi...

Tu t'en sers pour écouter quoi, et comment, déjà...?

Il ne me vient pas vraiment à l'esprit d'applications faisant à elle seule tout ce dont j'aimerais disposer, et dans quelque domaine que ce soit, d'ailleurs... En même temps, je comprends que lorsqu'on a investi dans une solution parfois coûteuse (je ne focalise pas sur ton système audio dont j'ignore tout), on veuille en tirer en retour le plus de choses "indispensables" possible ! PS: il me semble que, si ça me branchait, j'arriverais grosso modo à faire ce que tu recherches, en me basant sur l'appli Android "DigiHUD Pro", qui propose un système d'alarme assez puissant et customizable.

Chez quel vendeur, celle-ci, si ça n'est pas indiscret...?

... et du coup, pourquoi pas une version EUC World qui serait également adaptée aux montres Android autonomes, qui me ferait ressortir ma "vieille" No1D5 du fond de son tiroir...?

Etant en phase de test de batterie extérieure avec un (genre de) ChargDoctor2 intercalé entre la B.E. et la prise de recharge de la MSX, et à la lecture de cet instrument, je dirais (intuitivement...) que ça ne peut régénérer en descente *QUE* lorsque ça ne consomme plus rien, c'est à dire lorsque l'indication "current" en ampères de cet instrument indique "0.00" (car il n'y a plus d'appel de courant de la BE à ce moment là, et elle ne peut sans doute en aucun cas bénéficier elle aussi de régénération, dans ces courts moments (*) ). Cela se passe donc en descente, bien sûr, mais seulement dans certaines phases de très légère décélération, un peu comme en roue libre en vélo sans pédaler ni freiner. (*) peut-être pourrait-on en avoir la confirmation probable en branchant cet instrument de mesure "à l'envers", et constater alors que la mesure reste à "0.00" en permanence, que ce soit en phase de régénération supposée ou pas.

C'est appelé à marcher d'emblée sur toutes les montres Wear OS, ou bien cela va s'étendre petit à petit selon les problèmes rencontrés et résolus au cas par cas ? Parce que je vais peut-être ressortir ma Sony SmartWatch3 de son tiroir, du coup, si ça peut m'éviter parfois de sortir mon smartphone de la poche pour avoir des infos sur la wheel...

"Wheelipedia" n'existe pas, sinon il t'aurait peut-être raconté certains épisodes des tous premiers achats d'EUCs direct from China au cours desquels cet acronyme était connu de tous...!

J'ai refait cet après-midi une petite vidéo (un peu plus lisible, cette fois-ci !) visant à analyser le courant passant par le port de charge de la MSX lorsqu'une BE y est branchée en utilisation normale.

Je sens venir la grosse CG de tuk-tuks...

Oui, et ça laisse pensif !

Dont nous sommes, donc, tandis qu'en aucun cas nous ne serions des engins à moteur?

L'interdiction des moteurs sur les voies vertes a sauté?

Qu'est-ce qu'une "agglo"? Que fait-on en cas de piste cyclable matérialisée, puis qui devient inexistante ?

Ce sont les équipements "courants" de ceux qui font de la descente de route à plat ventre, il me semble...

Pour faire suite à ton message, et concernant ce que je t'ai proposé au dessus, il s'agit d'un Kenda 18 x 2.50 (64-355) que j'avais en réserve pour ma Gotway MSuper 2 au cas où, mais dont je n'ai pas eu besoin. Je me souviens qu'il était réputé être meilleur que ceux montés d'origine sur cette roue, et aussi qu'il équipait les Solowheel Xtreme en première monte. Il doit convenir pour ta roue... Je l'ai eu "déplié" et l'ai conservé ainsi, donc il ne doit avoir aucune déformation, mais j'ignore si le fait de le recroqueviller dans un petit paquet peut lui être préjudiciable... Je ne te cache pas cependant que je préfèrerais le céder "de la main à la main" en IDF, pour ne pas avoir à le compacter. Quant aux deux chambres 18", elles sont bien neuves, à valves coudées et avec des bouchons. Sans doute venues dans une de mes ali-commandes, elles, mais pas sûr

Perso, ça me demande un effort de pilotage plus important et un peu de godille, pour me limiter aux 5 ou 6 km/h d'un piéton devant moi. Mais pas autant que pour négocier un "marcheur en biais" (car connecté), ou bien une petite famille occupant toute la largeur d'une piste cyclable, pour m'en tenir aux deux cas les plus souvent rencontrés.

Je ne pense pas que la communauté elle-même ait accès en édition à cette rubrique, qui en plus, a une "vocation" à avoir toujours un train de retard !

Il me reste un pneu neuf et deux chambres neuves également, okazoo...

Un peu étonnant, puisque c'est français (selon BFMTV...) ! ?

Bienvenue avec nous ! Et comme il m'arrive de temps en temps d'être un voyageur qui passe sur la presqu'île de Giens, à bientôt peut-être...

Pour des batteries faites d'éléments cylindriques juxtaposés, plus les cylindres sont gros, plus les vides entre ces cylindres est grand, et ne vaudrait-il mieux pas des cellules de section carrée ou rectangulaire, du coup...? Sinon, la disposition en quinconce est un moindre mal, comparée à celle côtes à côtes proposée par les kits de positionnement les plus courants.