sbouju

C'est fait a priori pour être utilisé en roulant, avec les voltages BI & BE bien égalisé au départ. Il doivent sans doute rester égalisés à l'usage (1), d'ailleurs, ce qui ferait qu'il n'y aurait en fait pas de véritable recharge d'une BI devenue basse par une BE qui le serait moins, dans ce cas de figure. J'ai justement fait ma première ballade tout à l'heure dans cette configuration, et après ses 43 km, WheeLlog m'indiquait 72% de batterie restant. Edit (1): je peux le confirmer après mesures MSX seule, BE seule et BE raccordée à MSX: 79,28 volts aux trois mesures. Et là, c'est parti pour recharge tout l'ensemble BE+BI via la seule prise de charge de la BE, et en mode lent avec les 1.5 A du chargeur Gotway.

Non non non, la MSX est strictement d'origine et jamais encore ouverte à ce jour, même; il n'y a que les blocs batteries de la GT16, dans ce petit sac

Oui, c'est bien ce que je craignais, entre autres préjugés défavorables. Mais pour le fragile trolley d'origine, donc, rien n'interdit de le considérer comme une petite aide okazoù pour l'acheteur standard, mais de le doubler d'un "vrai" trolley bien costaud en DIY pour les cas graves !

Avec des exceptions qui confirme la règle, mais je n'ai jamais entendu parler d'accident de MSuper2 avec des chargeurs de GT16, preuve que le wheeler moyen est tout de même prudent

Tant mieux !

Pas du tout, et le "etc." était là pour ça, d'ailleurs, et tu vas bien en trouver!

Si c'est en petits morceaux mais toujours fonctionnels, ça compte...? ?

Et le portage par sa poignée, qui parait tellement large (je ne l'ai vue qu'en photo...), pas de souci...? Sinon, ce trolley de Nikola est d'origine et intégré, ou bien c'est juste un accessoire (...) optionnel?

Calmos, les amis. Tout cela est à relativiser et à dédramatiser, avec l'aide ou pas d'expressions proverbiales simples et de bon sens, comme "L'amour est aveugle", "Les histoires d'amour finissent mal en général", etc...

Il y a déjà pas mal de temps, j'avais effectivement vu sur le site d'un vendeur de ce type de prises ali (ou ebay?) un tableau pour ça, justement, où les GX16 étaient classées en 3 groupes de tolérance, qu variait justement selon leur nombre de broches. Je me demande d'ailleurs bien pourquoi on n'est pas tous en GX16-2, sur ce coup !

Sans doute, et à ce titre il serait vraiment intéressant de disposer de graphes pour différentes roues des ampères qui passent vraiment dans le temps au cours de déplacements un peu "étalons" sur nos roues La vidéo citée un peu plus haut a déjà le mérite d'exister, mais elle laisse un peu sur sa faim...

Pour ça, il y a tout de même des réglages de la roue, justement, permettant de faire bien connaissance avec le TB (en le réglant bas) sans être trop dérangé par les bips (en en désactivant le premier niveau, voire le second).

Hmmm... Le TB de vitesse est tout de même très progressif et doux, ce qui fait qu'il n'est pas du tout impossible de rouler en "s'appuyant" un peu dessus, même si ça doit consommer un peu plus de batterie inutilement. Je n'en dirait pas autant du TB de fin d'autonomie, qui lui, est tout autre chose, et rend toute tentative de continuer vraiment impossible.

Alors pas tant que ça, puisqu'en l'occurrence mes deux "petits" chargeurs sont des chargeurs standard de Rockwheel GT16 , donc 84 volts, 3 ampères chacun maxi, et... ventilés!

Tu as pu conserver le réglage d'inclinaison arrière du siège d'origine, j'espère ! ?

Plutôt qu'avec un seul gros chargeur transporté au milieu du sac à dos, et uniquement en cas de besoin (mes rares randos longues...), ma charge "rapide" est alors faite avec deux chargeurs plus petits et mis en parallèle, ce qui présente entre autres l'intérêt de pouvoir en placer un à droite et un à gauche dans le sac. De plus, je les transporte chacun dans une housse à bidon en néoprène (ça va pile poil), ce qui doit leur donner un léger effet anti-choc, en particulier en cas de chute. NB: bon, ça va être moins vrai si jamais l'espace central est occupé par un (grosse) batterie externe...?

Il faudrait que je retrouve le post du forum détaillé et illustré qui en a parlé (*), mais perso j'ai également un sac à dos ("de sport") avec une dorsale de moto rajoutée dedans, plutôt bien intégrée où il faut, juste à la place de la poche d'eau qui s'y trouvait d'origine. (*) Le post retrouvé:

Et pas seulement la MSX, d'ailleurs... Du coup, et pour un usage autre que très exceptionnel d'une solution avec batterie externe, il vaudrait sans doute mieux changer carrément cette connectique de la roue pour quelque-chose d'autre de plus sérieux.

Je pensais effectivement décharger un tel câble électrique de toute sollicitation mécanique supplémentaire (même accidentelle) en le doublant (par l'intérieur de la spirale) avec un bout de bout dédié à cette tâche, en dyneema tressé, par exemple.

J'ai une autre question à propos de batterie externe, et plutôt relatif à son utilisation éventuelle dans un sac à dos: pour son câble électrique de liaison avec la roue, peut-on envisager sans (trop d')inconvénient d'utiliser un câble spiralé issu d'une rallonge secteur "simple" (fiches à deux pôles)? Se pose la question de l'échantillonnage de ses deux fils pour le transport des ampères (qui doit aller, j'imagine), mais aussi et peut-être de la déperdition et de l'échauffement dûs à sa longueur (entre deux mètres et trois mètres, à la louche...)?

Une mention particulière pour les "Burger King", juste pour leur équipement en prises électriques à chaque table (vu aux Ulis)! Il paraîtrait que l'enseigne soit assez constante sur cette caractéristique. En pièce attachée, un fichier GPX dédié et spécial "Wheelers Paris Sud" BK_20191007.gpx

Euh, moi, grosso modo...

Oui, ça peut faire un peu peur, et en même temps je l'ai déjà fait pas mal de fois avec ma MSuper2 (comme tant d'autres aussi), ce qui tendrait à mes rassurer ! Et sinon, à demande de puissance égale, est-ce que le fait que le voltage soit plus haut n'entraîne pas un ampérage plus petit...?

Oui, ça n'était pas mon intention, c'était juste pour voir si un tel kit me permettrait d'utiliser ce truc acheté sur "Wish" juste pour tester ce site... https://www.wish.com/search/bms/product/5b3582ebeee417073ca1f8ba?&source=search