InMoWh75

A partir de quel moment, on peut dire que l'on a besoin des pads ?

Le mode offroad sensibilité au max et pédales inclinées vers l'avant : c'est comme cela que la roue répond au mieux pour moi (piste cyclable ou offroad). En mode "mou", je suis d'accord avec toi : il y a des cas de figures où la roue ne motrice pas avec une sale impression que l'on va finir devant la roue. Je pense aux descentes de trottoir avec forte remontée juste derrière; pareil en offroad : la roue m'a déjà laissé terminer un talus à pied ... (il était un peu gras le talus)

Bon cela dit, avec la 600, ça donne ça un 0 à 100km/h : 🙃

Faudrait vraiment que tu l'essaie la V12HT et la V10F un jour, moi je dis ça, je dis rien 😜 D'ailleurs, me demande un truc depuis quelque temps : est ce que la V10F est une roue "High Torque" ? et comment départager les high torque des high speed 😁 (enfin low speed ça c'est certain pour la V10F déjà)

Envie de dire que les Inmotion : c'est mode offroad, sensibilité 100% avec pédales inclinées sur l'avant Ma v11 étant la plus molle et ma V12HT la plus violente. Bon après, m'arrive de repasser en mode croisière faible sensibilité sur la V12HT car elle fatigue trop sinon ... mais dès que je me retrouve en forêt je rechange pour offroad sensibilité au max.

Humeur sans trop de VA, mais quasiment tout m'interpelle concernant BSS. Et ce n'est pas le seul youtubeur auquel je n'accorde aucun crédit ... Paradoxalement, je trouve que les vidéos de Kramtoo sont plutôt valables ...

J'ai profité du black friday pour prendre ça : https://www.jdsports.fr/product/noir-ellesse-ensemble-de-survtement-yatoba-homme/16586962_jdsportsfr/ 40 roros et c'est comme un imperméable, on ne sent plus rien (bon pour l'alcool et les chutes sais pas, mais en ce qui concerne le froid : une muraille) Et bien sur mon casque : https://www.teamaxe.com/fr/bons-plans/181194-casque-nexx-xwed2-noir-mat.html

Ben, tu as un cerveau reptilien polyroue toi alors, parce que le mien semble monoroue : dès que je quitte la V10F, je dois faire gaffe surtout avec la V11 😁

Désolé mais je roule en furtif, fuyant la promiscuité ... Sinon pour te signaler et apporter du fun à tes vidéos (en plus du sifflet de Kramtoo), il y a EUC world de WongWay 😁

Faudrait faire tes vidéos équipé de ce sifflet 😁

Cela n'engage que moi mais je n'achèterais pas une V8 (tout modèle) d'occasion. La V10F me parait moins problématique en occasion. Sinon comme dit @King Size : 16x, KS18, nikola, ...

Raffarinade : "nous rentrons dans une croissance négative" 😁

Jamais essayé aucune de ses roues (uniquement Inmotion) mais je pense pareil : ça sera difficile de faire mieux qu'une Tesla en ville m'est avis

N'oublions pas que Pat75 est l'anagramme d'Aldebaran 😁

Cela dit, moi qui ait déjà l'impression d'être un pigeon avec Inmotion, me demande l'impression que doivent avoir les possesseurs de Begode 😁 @Chris95je ne sais pas ce qu'il en est du dernier batch de la V11 mais la V10F est largement recommandable comme engin de déplacement/plaisir en ville/offroad

Par chance, il avait une V11 pour reprendre la route 😁

https://oneplanete.com/actualite-en-continu/comment-ouvrir-un-squat-en-5-etapes/ 😁

J'ai hésité avec le +1 😁

Le mienne de V8 a fait 800km et il y a souvent des remontées négatives sur toutes les séries de V8, pour ça que j'aimerais bien des stats moi 😜 Si il y a un ancien employé du SAV d'InmotionFrance en procès avec eux et qui a des informations compromettantes concernant les retours utilisateurs de la V8 😁

Le long de la Seine, c'est compliqué mais il y a des saisons où il y a moins de monde que d'autres et où les illuminations sont somptueuses 😉 Pour moi la gyro, c'est pas un truc à pratiquer avec de la promiscuité ou en groupe ... en expatrié que je suis : dès que je sors de chez moi avec ma gyro, c'est à la recherche d'un trajet le moins fréquenté possible que je procède ... Les alsaciens n'ont pas ce souci : entre Obernai et Colmar, il y a un espace de jeu de 60km sans compter les Vosges ... et c'est même pas moche en plus et ils ont des putains de pistes cyclables toutes neuves et peu fréquentées. Celui qui veut rouler à la VMax avec son engin peut se faire plaisir la bas ... D'ailleurs, c'est non loin d'Obernai, qu'il y en a qui se font plaisir à tester la Bugatti Chiron à des vitesses stratosphériques (pas loin de Saint Nabor et Bernardswiller)

La speedway 5 prend la poussière, bien qu'elle marche vraiment bien cette trott, mais bon, comparée à une V10F ... Sinon, l'avais déjà écrit mais je pense la V11 une meilleure roue que la V12 (enfin après l'avoir rendu IP55 quoi )

Pareil mais moi c'est sur Paris : trop de promiscuité Parici 😁 Cela dit, je vais de temps en temps en Alsace. Entre Colmar et Obernai, il y a un tas de chemin viticoles, de pistes cyclables, de chouettes villages ... sans compter les Vosges et ses sentiers et chemins forestiers 😍 Bon après, j'y suis jamais allé mais il semble que la ville de Marseille dispose de spots sensationnels pour des sorties en gyro.