InMoWh75

J'ai reçu la nouvelle carte mère de la part d'Inmotion France ce matin. Marquage des connecteurs avant démontage : Etat du boitier : J'ai siliconé le fond avec de la loctite 5926, mis de la patte thermique et installé la nouvelle carte mère (merci @Kaalcifer) : Reboot, leds vertes un peu partout sur la carte mère, leds latérales qui clignotent rouge : je lance le diagnostic et la correction de la roue et apparition des effets lumineux par défaut ... La CM était donc bien morte car non IP55 Je vais maintenant refermer tout ça en blindant avec de la loctite 5926.

Y a eux aussi qui devraient occuper les forces de l'ordre

Toute façon, à Paris, on a Hidalgo et il y a plein de vélos qui ne respectent rien à verbaliser avant de s'occuper des pauvres wheeleur et de leur roue Chinoise 🙃

https://www.securite-routiere.gouv.fr/reglementation-liee-aux-modes-de-deplacements/reglementation-des-edpm Si vous roulez avec un engin dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 25 km/h : 1 500 euros d’amende (5e classe). Reste qu'à espérer que les forces de l'ordre aient autre chose à faire qu'emmerder des wheeleurs Parisiens qui de toute façon peuvent difficilement dépasser les 30km/h dans l'enfer Parisien ... 🙃

Je suppose que tu fais référence à mes derniers messages sur ce forum : oui une roue peut couper net sans raison apparente ... même une V10F qui normalement devrait bénéficier de nombreux retours utilisateurs peut être victime d'oxydation de la carte mère La roue devient alors un simple projectile ... et l'utilisateur : un homme volant

Quelqu'un a déjà essayé ce genre là sur une roue ? https://fr.aliexpress.com/item/33058908562.html

Vais renvoyer un message au SAV pour voir si ils pourraient faire évoluer la fiche du produit V10F pour indiquer les modifications à apporter à la roue pour la passer en IP55

https://www.inmotion-france.fr/v10 "Un pneu plus large pour un bon maintien sur la route et en Off-Road" En ce qui concerne IP55, le seul 55 que l'on trouve, c'est celui de l'autonomie de la V10 (55 km ).

Tu déposes plainte ensuite ?

Il s'agit d'une première main avec 1600km jamais ouverte auparavant; carte mère baignant dans la poussière et rouillée malgré tout 🙃 Inmotion auparavant Solowheel devrait avoir honte de vendre ces cerceuils roulants ... Cela dit, j'ai commandé la carte mère en espérant que c'est bien là le problème ... Ensuite, charge à moi de rendre la roue étanche : je pense à inonder la roue de silicone pour la passer IP55 😅

Sais pas, je commande pas trop sur AlienExpress 🙃

Bon ben suite aux échanges par email avec le SAV Inmotion France d'amour, tout ce que j'ai pu obtenir c'est : -20% sur l'achat d'une nouvelle CM ... C'est très loin de la prise en charge totale qui me paraissait légitime ... Cela dit, même si ce SAV est uniquement par email et se décharge de quasiment tout, il a au moins le mérite d'exister et de faire de petits gestes ...

D'autant plus incompréhensible que ces problèmes de corrosion transforment ces gyroroues en véritable engin de mort ... la roue n'a pas prévenu : elle a coupé net en pleine accélération ! (première main jamais ouverte 1600km je rappelle )

C'est Chinois aussi les bus ?

Il s'agit d'une roue première main jamais ouverte auparavant avec ~1600km principalement dans des sentiers forestiers.

Et tu as gardé le pneu qui emporte le wheeleur à la moindre inclinaison latérale ? Ce pneu, je le trouve génial pour rouler à plat tout droit, condition dans laquelle la roue se révèle super stable. Mais dans un sentier plein de rochers, on termine dans un arbre ou pire en bas d'une falaise, non ?

Tu veux dire que la saleté vient de derrière la carte mère ?!? Sinon quand on reboot une CM de V10F, que doit il se passer concernant les leds ? une led verte s'allume brièvement en branchant les batteries puis plus rien : ça veut dire quelque chose ?

Ben tu as coupé la citation 😋 Moi je n'ai fait aucune modification car ces gyroroues me font peur de base, donc je ne me voie pas rouler avec des modifications sur un truc unsafe à la base Pour ça que j'aimais autant ma V10F qui donne tout de base. Sinon y a plusieurs wheeleurs ici qui ont tuné leur V11 pour la rendre acceptable : Pat75 entre autres 😉

Je pensais que la V10F était protégée de ce genre de chose :

Bon suis à nouveau en discussion avec le SAV Inmotion France d'amour En gros, la V10F m'a laché définitivement lors d'une accélération, j'avais donc ouvert pour tenter le reboot de la CM : sans succès. J'ai donc envoyé une photo de la CM au SAV qui me répond qu'ils feront un devis suite aux traces d'oxydation, de rouille et de sable Est-ce normal que la CM d'une roue IP55 tombe en rade ainsi ? en mettant en danger de mort son utilisateur en plus ...

Pour avoir une V11, je pense que rouler avec ça en sentier Vosgiens sans les upgrade peut être mortel. Y a quasiment que des devers sans parler des rochers qui affleurent un peu partout : faut des pads, un nouveau pneu voir changer de roue

Je suis Parisien et passe de temps en temps voir la famille à Obernai 😉 Ce que je peux dire, c'est que autant "la piste cyclable" qui mène de Strasbourg à Obernai est plutôt nulle, autant ça devient top une fois arrivé à Obernai. Il y a des chemins et pistes cyclables un peu partout entre Obernai et les Vosges. Une fois à Saint Nabor, il y a un sentier et un chemin forestier qui grimpent au Mont Sainte Odile. La première moitié était fleurie, très belle et parfois impraticable en gyroroue en ce qui me concerne (par chance, il n'y a pas de difficulté à trainer une gyroroue en montée). C'était désert et donc idéal pour profiter d'une gyroroue et de la nature 😍 Bon cela dit je voies que tu as une Tesla, autant je trouve le pneu de la V10F comme un compromis d'enfer, autant tu risques pas des ennuis à rouler en 2 pouces dans des sentiers dans les Vosges ? Aussi, je n'avais pas le réseau dans le sentier en montant, donc, si il y a un problème, c'est super craignos en fait ...

La veille du décès de la V10F, j'ai pu faire une chouette balade par un temps d'été en fin du mois de Mars. Chemins au milieu des vignes, chemins et sentiers forestiers du côté d'Obernai, Bernardswiller, Saint Nabor et mont Sainte Odile, images ci-dessous. Le lendemain, la V10F a rendu l'âme ... avec le recul, je me dis que j'ai eu de la chance : je pourrais être à l'hosto ou pire à la morgue ...