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A 1800 roros ?

Les pédales de la V10F actuelle sont top, tu verras 😉 Il n'y a que dans la gadoue où il faudrait les fameuses pédales en nid d'abeille cloutées. Pis pour l'accélération, si tu demandes les 2000W à la roue, ça accélère pas si mal je trouve moi ...

J'ai roulé cet été avec ma V10F et je ne peux pas confirmer ce que tu as écris. Me suis baladé du côté de Mollkirch (1.5KW maximum) et elle n'a jamais chouiné 😉 https://goo.gl/maps/X6Tri6F2t9NcViTR7 Bon après c'est clair que la V10F est étrangement lourde par rapport à ma V8 et ma V11, c'est encore pire ...

Peux pas donner mon avis en dehors des roues Inmotion mais la V10F est un choix excellent je suppose 😉 D'ailleurs, elle a drôlement augmenté sur le site officiel !?! (elle était à 1349€ contre 1599€) https://www.inmotion-france.fr/fr/gyroroues/117-gyroroue-inmotion-v10f-3760243822193.html

Ouaip un massacre de roues sur la fin de la vidéo !

Bon ben je sais pas comment mais je suis arrivé sur cette vidéo 😇

🆙 et moi qui pensais que les Sherman était montée en pneu slick ; ou alors c'était avec des chenilles plutôt ? 😇 En tout cas, si ma V10F passe l'hiver sans aller au SAV, ben elle sera bien gadoue proof la belle !

Moi j'ai acheté ici :https://www.inmotion-france.fr/fr/ et le support a été assuré pour ma V8 (craquements avant/arrière) et V11 (pb roulements). En plus, si vous vous débrouillez bien vous pouvez avoir des codes promos : j'ai payé 1149€ ma V10F neuve sur https://www.inmotion-france.fr/fr/. Et pour le moment : elle est au top cette V10F 😍

Oui et y a soit un sentier tortueux plein de pierres, soit une pente avec des marches et dans les deux cas : je ne passe nul part avec mes roues la dedans. Mes roues sont d'origines avec un passage en SAV pour la V11 et la V8. La V10F résiste pour le moment 😇

piste bleue (bon faut trouver l'horaire pour se balader de ce côté là mais y a du dénivelé bien sympa au S du lac) :

Sinon pour les dénivelés dans le bois de Vincennes, il y a malgré tout deux spots pratiquables en semaine aux heures paisibles : piste noire impraticable pour moi :

Y a pourtant de quoi faire dans le bois de Vincennes. Et y avait plein de coureurs, quelques vélos et aucune gyroroue enfin sauf une 😇 Pour les dénivelés, tu penses à Meudon ou Chevreuse ? toute façon, j'ai essayé ce matin la V10F en mauvaise condition et y a aucune adhérence : ça ressemble vraiment à du ski pour le coup 🙃

Di diou, ma V10F a morflée ce matin dans le bois de Vincennes entre les feuilles, le sable, les graviers et la gadou. Curieux de voir si elle va couiner demain 😇

Bon ce n'est pas vraiment en rapport avec le sujet V12 mais plus avec notre avenir, je ne pense pas que Wrong Way soit un modèle à suivre 🙃 Je pense par contre que quelqu'un comme "Damien Gaumet" est bien plus doué et respectueux de son environnement dans ses vidéos. Vidéos où il roule bien souvent en V8 comme quoi y a pas besoin d'un monstre. Bon cela dit, il roule aussi en MsuperX 100V semble t il 🙃 Cette vidéo a sacrément beaucoup plus de gueule que les trucs de bourrins non ?

Si tout le monde fait cela à Paris en V12 ou compagnie, je nous donne pas longtemps pour disparaitre 🙃

Un truc curieux, depuis le mois de Mars que je fais de la roue, je n'ai croisé qu'une seule fois un wheeleur dans le bois de Vincennes. A l'opposé, je croise quasiment toujours une roue en vadrouillant dans Paris. Pas d'offroad sur Paris ?

Et l'écran : c'est un panneau solaire replié ? 🙃

Bon ben, aujourd'hui, j'ai essayé le pendule avec la V10F dans les sentiers du bois de Vincennes (un vrai bordel ce bois avec les arbres couchés et branches mortes). Et diantre, autant la V8 et V10 paraissent pas si éloignées sur le papier, autant ce n'est pas du tout le cas en réalité : il y a une lourdeur manifeste avec la V10 et aussi un pneu beaucoup plus large et stable. Aussi, la hauteur de contact avec le genou est plus grande avec la V10 ce qui offre malgré tout un bon contrôle. Les constructeurs sont tous en train de sortir des monstres autoroutiers (qui vont être interdit à mon avis) alors qu'il faudrait plutôt travailler sur des petites roues bien foutues, non ?

Pour moi, les roues : c'est clairement de l'arnaque pour des produits non aboutis en plus 😉 Après faut quand même examiner les volumes de ventes ...

Bon sinon, sais pas si le sujet a déjà abordé, mais : psychotropes + gyroroue = réaction explosive 😇

Pareil, on ressent les limites avec cette roue et de toute façon elle se manifeste avec des bip et le tilt back : j'avoue ne pas trop me reconnaître dans les récents post sur cette petite/légère/charmante roue.

Hidalgo a moyen de rembourser la dette de Paris si elle s'y met aussi 😇

Je suppose qu'il faut voir la configuration, le tilt back et compagnie ... Cela dit, je fais dans les 80 kilos et j'ai aussi une impression bizarre avec cette roue quand j'arrive dans les 25km/h ... Depuis que j'ai la V10F, ça va beaucoup mieux en ville 😇 Bon rétablissement,