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Je pense que tu es en train de parler d'une nouvelle version de la glisse gotway Ma T3 en mode mou a aussi un comportement bien à elle avec des pédales "joueuses"; une T3 en mode mou sans pad : c'est quelque chose 😍 Si tu y trouves ton plaisir en prenant conscience des situations périlleuses, je suppose que cela te plaira ... sinon faut passer en mode dur ?!?

Me fait penser à ce que j'ai aussi sur l'EX.n ça : elle est très brutale même en mode medium. On ressent violemment le couple à chaque défaut de la route et je parle même pas des dos d'âne ou elle décolle littéralement la roue ... heureusement les EUC Street Fighter m'ont verrouillé sur la roue encore hier après midi ... https://maps.app.goo.gl/LLaBTK5QSRuQcFsv5

A ce moment là de la vidéo : Comment résister à l'irrésistible ?!?

Non l'EX30, je ne l'utilise plus depuis le temps pourri. Par contre, je prend l'EX.n sur la boucle de la Marne : la promenade des Anglais Pour moi, un circuit pour gyroroue cette promenade le Samedi 💃 Quelques photos : (secret de druide ça 😁 à ne pas répéter, bouche de druide à oreille de druide seulement)

Pas seulement :

Ben, au risque de te décevoir, connais rien du tout, juste entendu parler des fameuses guinguettes https://www.cityzeum.com/ar/les-guinguettes-du-bord-de-marne-histoire-et-bonnes-adresses-de-guinguettes Et il y a des bars/buvettes/sandwicheries/glacier un peu partout dans le bois de Vincennes, notamment celui ci : https://maps.app.goo.gl/h5DiV35nzZiRoHWy6

@matou77 Et ben ça te fait une sacré sortie ! Jamais été bien loin le long de la Marne mais le meilleur se trouve ici selon moi (en bleu) : Le Dimanche, c'est en parti fermé à la circulation. Le Samedi, c'est ouvert en sens unique (sens inverse de la Marne qui coule vers la Seine). Pas trouvé mieux que cette boucle pas loin du 75012 moi ...

Désolé de casser l'ambiance ici mais il y a un tas de roues actuellement trouvable en occasion qui me paraissent bien plus apte au plaisir 🤩❤️‍🔥💃 Vos vidéos sont d'un triste : on a l'impression qu'ils font de la roue avec un balai dans le cul 😁 manque plus que la promiscuité pour tuer l'envie quoi ...

Quand je vous le disais :

Je plussoie, pour ça que j'adore ma petite T3 😍 Une EX.n, ça se défend aussi sur Paris, bien que plus lourde, plus large avec des pads énormes mais une puissance et un pneu qui permettent une glisse plus sereine finalement. Clairement pas envisageable la roue unique pour moi ... chaque roue son domaine quoi ...

Tu ramènes de l'alcool pour le coup ? 🍹

Ou alors une prosmicuité de dingue comme aujourd'hui Jamais vu ça moi ! du 75012 à Montgeron : un bateau de migrants s'est échoué dans la Seine ou bien ? Forêt de Sénart : y a un stade de foot dans la forêt ou quoi ?!? Et de retour sur Vincennes, des embouteillages avec un énorme bordel au niveau de l'hippodrome ... jamais vu ça non plus ! Une glisse d'une tristesse : les meilleurs moments étaient au milieu de la circulation ! mais je n'aime pas rouler au milieu des 4 roues, y en a qui roulent à 70 là où c'est limité à 30 juste parce qu'ils viennent de voir une gyroroue . D'ailleurs pense exactement comme WW maintenant, les 4 roues sont un réel danger pour nous Voili voilou, du coup, très grosse autonomie de mon EX.n aujourd'hui : 70km de parcourus et reste 50% de la capacité; j'aurais préféré revenir le réservoir vide moi 🔥💃

A y est ! la réconciliation ! on ne peut pas rester longtemps fâché avec Begode 🤩🔥💃

Hello Y a plein de choses intéressantes dans le doc https://e2e.ti.com/cfs-file/__key/communityserver-discussions-components-files/196/INR21700_2D00_50E-Cell-Specification_5F00_V1.0_5F00_180711.pdf Concernant la capacité en fonction de la t° : manque la courbe quoi ... Y a ça aussi que je trouve impressionnant mais pas évident à interpréter ... apparemment, la capacité baisse avec l'aggressivité du wheeleur. En gros, une EX.n qui roule à 2C, 2.7KW*2 = 5.4KW se retrouve avec une capacité diminuée de 5% ? (2C c'est la décharge continue maximum soutenable par la 50E) (après le moteur d'une EX.n a son nominal à 2.8KW soit 1C, soit environ la décharge nominale plutôt)

En considérant de la 50E : https://batteryservice.bg/wp-content/uploads/2018/12/INR21700-50E.pdf Sur une roue qui fait un cycle en 100km, mon EX.n on va dire avec ses 2700wh : il faudrait 500 * 100km = 50 000 km pour que la batterie tombe à 80% de sa capacité d'origine ?!? Après il faut considérer la charge, si vous chargez à puissance maximale (1C), il est bien précisé "not for cycle life" : Avec le chargeur de 3A de l'EX.n, on est sur du 1/9C autrement dit de la charge vraiment lente ...

Oui j'ai aussi la même impression que toi même sur mon EX.n qui a 10 000 km maintenant.

J'ajouterais une condition : à pneu équivalent, parce que le pneu, ça change la glisse, y a pas à dire ...

Y a pas de raptor ou de rafale, c'est le F16 :

Aussi Drakkar, ça me fait penser à ça bien dans l'image de Begode ça 🔥

Ou alors la Begode Drakkar +ta corne de brume avec promotion assuré par Ragnar le Breton 😁

La PsychoPat ? 😁

La beghost rider

@deadubedben voilà tu as apporté des précisions Après pour le HS, si tu savais ce que je pense de ce fofo (entre les avis qui ne reposent sur rien, l'absence de modo et la jalousie/idiotie manifeste de trolls qui me poursuivent ) En fait, il faudrait une réaction à mes remarques et il n'y en a jamais en fait 😁 Moi je ne le ferai pas mais, par exemple : une fonctionnalité pour avoir les problèmes concernant une marque : je pense au sujet brûlant des batteries chez Begode mais pas que 😁 une fonctionnalité pour avoir les upgrades/customization des différentes roues ... et évidemment le forum pour tout le reste, sachant que pour moi, je ne voie pas comment éviter les croisements, sinon ce n'est plus un forum mais un endroit pour la branlette 😁

Oui suis d'accord avec toi, prendrais aussi la S22 moi. Sinon, c'est HS sans l'être concernant la master pro, car tu laisses entendre que tu changes la tringlerie de la master pro comme celui de la S22 et ceci pour la même utilisation (?). Toute façon, les sujets sont obligés de se croiser sinon quel intérêt d'un forum où chacun parlerait de son monde dans un tunnel ?

Sais plus pour la vidéo, mais parmi les kingsong, c'est celle qui se distingue pour moi dans la marque Dans les vidéos, ils semblaient dire que la roue semblait à l'aise en offroad/saut (mais j'y connais rien en S22 moi, pas plus en patton) Tu fais de l'offroad/saut en master pro ?