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BSS qui bande 😁 Bon après, à l'école, j'ai appris l'interprétation moi ... (loin de moi de prétendre que l'EX30 est parfaite, hein !)

J'ai maté la vidéo de BSS. Elle est assassine ... Résumé laconique et manichéen : selon BSS, on est en présence d'une sacré grosse m**** Vous laisse vous faire votre avis :

Oui il est top ce pneu, je dois juste me faire à l'embonpoint de l'EX.n, clairement pas une T3 mais la pratique va arranger ça 👍 Je suis en train de découper la coque là

@v5f06zetes pas échangé les roues ? moi je fais ça presque systématiquement lors de mes rencontres ... sauf ce weekend avec l'acquéreur de ma V12HT : je voulais lui faire découvrir sa nouvelle roue (la V12HT) avec une balade bien sympathique par ce beau temps du côté de la forêt de Sénart (il avait mal partout après 60km sur le pneu de tracteur super tape cul ...) Après, souvent ça ennuie l'autre partie qui dispose de pad qui ne me conviennent pas et qu'il faut donc enlever. Moi je roule sans pad du coup je peux refiler toutes mes roues même le gros jouet EX30. Après, on peut disposer des marques pour pouvoir enlever/remettre les pads à sa convenance. Mais bon une rencontre, c'est inespéré pour découvrir une nouvelle roue et éventuellement en changer 😁

C'est comme rouler alcoolisé : très dangereux. A relativiser toutefois selon la vitesse du wheeleur 😁

Sais pas, je comptais sur @Feinhpour le dialogue mais il ne s'est pas connecté récemment. Je pense que le liquide est en rapport avec le dysfonctionnement de la valve, mais ce n'est pas certain, possible qu'en la dégonflant avant remontage du pneu, je l'ai abîmé d'une manière ou d'une autre ?!? J'ai ré-ouvert l'EX.n et vais démarrer le bricolage : aération, étanchéité et lucarnes pour checkup visuel sans dévisser les coques.

Du coup, dégoutté par toutes les "grosses roues" ? Tu as essayé la Patton ? Il y a plein de bonnes choses à se mettre sous les pieds (surtout chez Begode )

Bon, vérification du matin : il n'y avait pas de liquide dans la valve et la pression n'a pas bougé 🌞 Sais pas trop quel est le liquide dans la chambre à air (un anti fuite ?) mais le WD40 a fait sa magie habituelle. Il est ainsi possible de remettre une valve qui ne ferme plus en état simplement avec du WD40 et une pince pour l'actionner et rétablir le fonctionnement "nominal" (elle est abîmée, aucun doute, mais visiblement ça ferme désormais). Cela tombe bien car j'ai une angine en ce moment et j'ai mal aux mains et bras rien qu'à l'idée de penser à bricoler à nouveau ce pneu et cette chambre à air ; clairement pas la même difficulté qu'un vélo 😅

Amazon et centralepneus 😜 Pas à mon gout le bricolage, l'EX30 était prête à rouler mais pas l'EX.n je trouve ...

Fais ça demain si le WD40 a perdu de sa magie. Viens de vérifier : il y a des bouchons dans le kit de démonte pneu pour moto que j'avais commandé sur Amazon. Il y a même la petite croix qui vient s'emboiter dessus pour les visser/dévisser. Me demandais d'ailleurs ce que cela pouvait bien être ... https://www.amazon.fr/dp/B0BS8XS87Z?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

Tu as oublié : Chômage express et Tiers monde express 😁

Fichtre, ce midi, en voulant checker la pression du pneu avant une sortie vers le S de Paris en compagnie du récent acquéreur de ma V12HT, suis tombé sur une sale surprise Il y a un liquide dans la chambre à air et la valve était noyée dedans, en tentant de vérifier la pression et de procéder à un éventuel regonflage, la valve est demeuré bloquée en position ouverte 😅 Diantre de fichtre ... j'ai mis du WD40 dedans et actionné le piston de la valve avec une pince avec des va et vient pour essayer de la débloquer. La valve referme maintenant mais pas comme une neuve 😢 Suis curieux de voir si la chambre à air sera à plat demain matin ... C'est nul ...

Moi j'ai un retour d'expérience différent : après avoir essayé une Sherman S, j'ai revendu la V11 sans aucun regret ... J'ai maintenant une EX30 et je roule en T3 en ville. Aussi je bidouille mon EX.n acheté récemment d'occasion avec ses 9000km pour en faire ma roue mixte d'amour diabolique 😍 M'est avis que vous devez essayer d'autres roues pour vous faire un avis selon vos besoins

Opération changement de pneu VALIDEE !!! Merci @Jicipi et @Creutzy @Feinh, ne dis pas non : il faut que tu remontes sur ton ex : transcendée ! Comment dire ça : une super T3 😍 (avec de l'embonpoint mais c'est dans la lignée, donc cela me convient) J'ai roulé à 40km/h maximum, pas vraiment certain de mon remontage, le pneu neuf peut être pas à son top non plus. A 40km/h, je n'ai rien remarqué concernant le comportement du K66 : sans défaut ?!? Par contre, j'ai remarqué un truc : le passage en virage étant facile, on se fait surprendre par les bosses en sortie de slalom : faudra que je pense aux jump pads tôt ou tard même si les picots des pédales aident. Au programme, reste donc : étanchéification : ce boitier PC ressemble à une passoire aération : faut que je perce le boitier checkup visuel : pareil, je vais percer les coques jump pad ? Le GRAAL : Les outils pour parvenir à changer de pneu 😅 L'intérieur impeccable de la roue de @Feinh : Et enfin la bestiole remontée :

Je sais que ça va encore faire propagande : suis pas d'accord avec toi ! En passant d'Inmotion à Begode, je ressens exactement l'inverse moi ... plutôt les autres qui sont à la ramasse 😁 Je viens de changer le pneu et de refermer l'EX.n et la seule réelle difficulté concerne le changement de pneu (heureusement que j'ai acheté des démontes pneus pour moto moi 😅). Cette conception "boitier de PC" est loin d'être stupide pour un passionné de la roue (il y a même un emplacement "bricolage" en dessous de la CM dans l'EX.n). De même pour la conception modulaire avec rembourrage des nouveaux modèles : avant-gardiste pour moi ça. Ils font des produits loisirs pour passionnés, avec les problèmes en rapport avec la haute performance orientée compétition ... faut juste le savoir avant d'acheter ... Pis moi je préfère un engin surdimensionné, quitte à refaire l'étanchéité et/ou la recouvrir d'un sac 😁

Pneu réceptionné : j'ai démonté l'EX.n, enlevé du silicone qui étanchéifiait le passage de la câblerie moteur pour enfin retirer le michelin non sans mal et sans abimer la chambre à air, à ce qu'il semble . Pour le moment, je n'ai pas eu le courage d'aller plus loin que le remontage de la première moitié du K66 ... dans le bon sens et sans utilisation d'eau savonneuse !!! Une première pour moi et c'est laborieux et douloureux tout ça 😅

Attendons le test de Chooch à 50mph en montée avec 3/5 barres 🤩

Hâte d'essayer ta master moi ! stp, n'oublie pas de me mp si tu passes par Paris 🥰

Oui me suis dis pareil quand j'ai découvert la Sherman S, quasi sur le même parcours que l'on a pratiqué avec l'EX.n et l'EX30. Une roue facile, même si je pense la Sherman S moins agile et plus tankesque ?!? Aussi, je pense la Sherman S plus confort sur route dégradée ?!? Cela étant, je revendais la V11 peu après et m'achetais une EX30 chez GyroroueShop (aussi suis sorti vite fait au marché sur la T3 ce matin et elle est dingos cette roue )

Elle va finir par te faire une crise de jalousie 😁 (d'autant que je pense qu'il y a peu de roues ici qui peuvent en donner autant que ta RS19 en ville)

Tu allais abandonner la RS19 ou bien ? à mon avis, elle va bouder là 😁 D'autant qu'elle a une super glisse en ville ta roue, même en ayant enlevé les pads avant qui ne me convenaient pas 🥰 j'espère que mon EX.n fera pareil (après, faut relativiser car le parcours que l'on a fait est assez mixte et l'EX30 est habile partout; enfin presque partout comme tu as pu le remarquer avec ses fichus 46 kilos)

Hop commande passée ! Restera à le monter, à essayer, et si l'EX.n devient bestiale avec ce pneu : à la faire essayer à @Feinh Si c'est comme sur la RS19, tu ne vas pas la reconnaître ton ex 🥰

Oui donc c'est bien moi de dos sur les photos. Et je confirme que @Jicipiroule sur un super jouet avec sa RS19 🥰 C'était une chouette expérience que ta roue et suis heureux pour toi 👍 (j'espère arranger mon EX.n sous peu)

Quelqu'un m'a répondu sur https://forum.electricunicycle.org/ @Jicipic'est le pneu monté sur ta RS19 ?

@Feinhben dès que @Jicipime file la référence et l'url pour commander, je démarre la procédure pour changer le pneu. J'en profiterais pour étudier le refroidissement et l'étanchéité. Jicipi s'est plaint du vacarme : tu m'étonnes au moins, on l'entend arriver l'EX.n on dira ce qui n'est pas forcément pour me déplaire. Après tout, on s'écarte bien devant une Harley Davidson 😁 Si tout se passe bien et que l'EX.n devient un gros jouet, faudra que l'on se retrouve pour que tu constates la différence (la RS19 de Jicipi se pilote avec les pieds comme la T3 !) Après, il est possible que le K66 ne permettent pas de rouler sereinement à 70 mais je vise un 0..50 musclé/aggressif en ville, rien de plus et j'ai bien l'impression que ce pneu va rendre l'EX.n diabolique ❤️‍🔥