InMoWh75

Moi je dirais que c'est simplement une gotway/begode quoi : RAS 😁 Après moi, hâte de voir ses tests de l'extreme, EX30 et pro : je sens que WW va être toute chose 🥰 (entre son t-shirt rose que l'on a vu y a peu et la couleur de fond de la vignette de la vidéo 😁) Regardez, tout est résumé à ce moment là de la vidéo, la raison pour laquelle on aime la glisse gotway ? Pis personnellement, même avec cette petite Extreme, je ne pense pas que je pourrais atteindre le cut-off (elle est autant surdimensionnée que l'EX30 pour mes besoins sur le 75012). D'autant que je vais arsouiller en EX.n moi

Moi cette vidéo me fait penser que l'on pourrait faire de la gyro avec des haltères, histoire de cumuler muscu et sport de glisse. J'ai l'impression qu'avec le chargement que je me traînais sur l'EX.n hier, il est plutôt facile d'accélérer : suffit de déplacer la masse devant

Oui c'est fait, je suis reparti de SQY vers 12h avec tout l'équipement (sac à dos + 2 sacs) J'ai déjà fait honneur à ton EX.n 40 bornes chargés comme un âne sur un parcours en bonne partie inconnu pour moi et pour finir ... taratata ... ... J'ai largement devancé un couple en 16x qui avait d'ailleurs du wooble 😁 Et devinez quoi : c'était mes premiers km sur cette begode avec une prise au vent défavorable avec les deux sacs ! Et malgré tout les deux 16x devaient être verts 😁 (j'ai salué comme j'ai pu, j'étais fatigué à vrai dire, mais c'est un truc de dinguos) C'est ça la magie Begode dont une cure de désintox n'a pas le moindre effet 🥰 (bon par contre, elle fait un bruit d'aspirateur, sans exagération aucune ; j'ai d'ailleurs enlevé le scratch qui bouchait les 3 petites entrées d'air sur l'avant)

Déjà, je suppose que cela te mettra plus en confiance de te savoir mieux protégé Moi j'avais essayé un nolan chez speedway pour finir avec un nexx x.wrl ; le nolan (N30 ?) ne m'allait pas. Et j'ai un cratoni c maniac 2, beaucoup plus léger, qui me plait bien en cette saison. J'avais renforcé les protections à la découverte de ma T3 (oui oui encore la T3 mais c'est malheureusement ma roue quoi pour les détracteurs/trolls 😜) En tout cas, bonne découverte dans tout les sens du terme concernant ton expérience de wheeleur !

Oui mais non car comme l'a fait remarqué @Chris, il y a 246 pages pour la V11 contre 22 pages pour une roue dont la glisse doit être largement supérieure ... raison de ma remarque car c'est injuste quoi ... Après, ben contrairement à beaucoup : je parle de mon expérience avec mes roues pour éviter que des erreurs se répètent quoi. Sinon c'est heureux pour ton changement de pneu, je pense la RS19 bien balancée mais bon ... si tu avais le pneu sensible aux devers (?), c'est effectivement pas cool !

Ici, c'est la page de l'EX avec suspension, roue injustement ignorée à ce qu'il semble ... Alors ce que j'en pense de l'EX.n (version sans suspension de l'EX) : c'est une roue facile. La glisse devient naturelle au bout de quelques minutes malgré ma découverte tardive des pads. Aussi, elle est super bruyante, avec un trolley archi nul et c'est une vraie passoire comme ta RS19, j'en ai bien peur C'est le même esprit que la T3 mais avec plus de masse et un pneu considérablement plus gros : un appréciable mélange de d'agilité, stabilité et performance pour le poids quoi Si tu passes par chez moi, je te la fais essayer avec les autres

Ouais, c'est pas assez : faisons exploser ce compteur 😁

Oui je suis d'accord avec toi, j'ai essayé l'EX.n de Feinh ce matin et je ressens la même chose que toi

Cela devient sérieux là : tu envisages une plus grosse roue ou bien ? 😜

Je plussoie, excellente idée de rencontrer @King Size. A mon avis, vous êtes fait pour vous entendre tous les deux

Après ben, il y a le problème du pneu quoi 😁 Pis il faut des pads pour tirer sur la vieille et éventuellement lui graisser les roulements à la Mamie paske ça couine quoi Mais, sinon suis globalement d'accord avec toi @Pat75 Moi je vais me chercher une EX.n pour rouler en ville demain matin si tout va bien 🥰

Bon ben voilà, c'est fait : j'ai essayé l'EX.n de @Feinh dans la forêt domaniale de Meudon 🥰 Comme toutes les begodes que j'ai pu essayer : on est à l'aise quasi instantanément dessus ... Et pourtant, c'est la première fois pour moi les pads sur une roue ... peut vous garantir que ces begodes, elles ont quelque chose ... faut grimper dessus pour comprendre Rien remarqué concernant le pneu "Michelin city extra 80/90-14" qui assure le taf en route/offroad, il ne m'a pas trahi sur la courte durée du test. En mode doux, je retrouve ce que j'ai avec la T3 avec une dizaine de kilos en plus et un pneu beaucoup plus balaise. Par contre, la roue est bruyante, double turbine, et le trolley nul à chier. Je crois que @Feinh était moins à l'aise sur ma V12HT que moi sur son EX.n, cela veut tout dire m'est avis (il s'est plaint de l'absence de pad sur ma V12HT cela dit) Il y aura une V12HT à vendre prochainement (vais d'ailleurs la faire essayer la semaine prochaine à @Sardanapale qui ne souhaite pas l'acheter de ce que j'ai compris 😁)

Oui mais non ... Déjà, il faudrait voir le poids de l'ensemble livreur + objets à livrer. Et par expérience, une T3 (petite avec des bips inaudibles), c'est pour triquer, pas pour bosser ... comme presque toutes les Begode j'ai envie de dire d'ailleurs A force de fréquenter ce forum, j'ai l'impression que les bosseurs sont attirés par la V11 (comme quoi suis pas sectaire 😁)

Hâte de voir son test de l'EX30 et son retour aux sources moi 🥰

Pas tout suivi mais j'ai maté à nouveau la vidéo de Wheel Good Time. Ils ont fait des calculs en comptant le nombre de marques jaune sur la route pour estimer la distance parcouru en 4s et ça donnerait entre 45 et 48mph ?!?

Pour un livreur, j'avoue qu'un pneu de large taille ou une suspension ne sont pas délirants à vrai dire ... A mon avis, il cherche un outil de travail, pas un outil de loisir/plaisir comme moi 🥰

Oui j'ai fouillé un peu : https://en.wikipedia.org/wiki/Newton-metre https://lucidar.me/fr/unit-converter/newtons-meter-to-newtons/

@ImhOt3ptiens ben j'en ai trouvé une autre de vidéo de l'extreme (le montage est tel que je ne reconnais plus rien mais on s'en fiche parce que j'adore ce film) C'est ça l'esprit Begode ... Après ben, faut goutter à tout pour trouver ce que l'on préfère Bon après tout le monde ne s'appelle pas Maverick (https://www.paddock-gp.com/quest-ce-quun-maverick/)

Enfin, tu as tout compris ! 👍 Pour le coup, tu revends ta quincaillerie pour passer sur une Extreme ? 😁 Il est temps de nous rejoindre ! Moi je n'y crois pas au mythe des 72 roues qui m'attendent au paradis, autant consommer tout de suite

Moi la seule chose dont je suis certain, c'est que vous ne trouverez jamais une vidéo de moi sur une extreme dans la même situation que chooch 😋 Et sinon, oui, je dois avouer que sa chute me fait doucement rigoler : mon côté mesquin de mateur de vidéos putaclic ça 😁

Moi je dirais à partir de ce moment là de la vidéo : Pour résumer : ben ... bon après faut bien faire des vues et faire parler de soi (u-stride a bien fait un blitz très controversé qui a pour mérite de montrer les aptitudes d'une EX30 et d'une master pro 🤩)

Hello @efA2one Moi je trouve aussi que les Begode sont perfectibles, par contre, concernant la fiabilité, de part mon expérience, je place Begode largement devant Inmotion par exemple D'ailleurs, si vous regardez les vidéos de malades mentaux (blitz, sauts de 15m et autres âneries), vous trouverez systématiquement (ou presque) des Begodes. Et il faut reconnaitre aux Begodes qu'elles assurent d'enfer ces roues, n'en déplaise à certains. Du coup, quand tu parles des évolutions Begode, pour moi, Begode est leader depuis bien longtemps ; les autres marques se contentent de suivre 😜 Bon, cela dit, Leaperkim essaie sa touche tankesque et Kingsong a essayé la suspension ; faut bien rendre à César ce qui appartient à César quoi ... (après suis d'accord qu'il y a quelques roues en premier batch qui ont foutu une sale image, raison pour laquelle WW a abandonné gotway pour une Sherman max mais cela pourrait bien changer ça)