InMoWh75

Cratoni C-Maniac 2.0 MX reçu ce matin. La taille maximale, L-XL, me convient parfaitement (chance donc !). Le casque est très léger avec ses 500gr. Il est très aéré et permet de ressentir la brise, les embruns ou les nuages de moustiques 😁 Aussi, je crois que j'ai une tête de con avec ce casque 😁

Pour mettre à l'honneur la V11 et le club @Pat75 Dans le bois de Vincennes, un cycliste m'a doublé en se mouchant fortement d'une narine (celle de mon côté). Ni d'une, ni de deux, le mode @Pat75 s'est activé sur ma Sainte V11, je lui ai fait un doigt d'honneur en arrivant à son niveau et en le dépassant (et puis quoi encore, s'est pris pour Virenque ce baltringue 😁) Bon elle l'a fait mais si j'avais été sur la T3 : mamamia Et si la Begode Extreme se révèle vraiment extrème : aucune idée de ce qui va se passer en mode @Pat75 avec ce que j'aurais dans les Papat

Pas la meilleure façon de faire baisser le prix de la 18L de @Jicipi m'est avis 😁

Sinon, je suppose que l'on doit être plusieurs à se demander : la Nikola, plus ou moins bandante/démoniaque à rider que la EX30 ? 😁 (hors piste d'aéroport, piste défoncée et autres contextes que l'on trouve dans les vidéos de Youtube mais pas dans la réalité sur Paris)

Quand je tape moteur C30 dans google, je tombe sur Volvo ou Begode Tu es en train de faire du tuning de la V10F ?

La KS18 : il faut l'essayer avant de l'acheter car c'est une routière (pour la petite expérience que j'en ai eu). Pas encore essayé de 16X mais c'est sans doute déjà un peu plus une citadine. Sinon, en toute certitude, une V10F siliconée au niveau du radiateur de la CM est prête à tout, toutes situations et tout terrains (après plus j'y réfléchi et plus me dit que la V10F n'est pas la roue dont je dois me débarrasser 😁)

C'est quoi le mode route ? le mode souple ? Suis encore tombé sur une vidéo qui dis que la EX30 a un centre de gravité plus bas que la concurrence : la roue est super stable à ce qu'il dit à ce moment de la vidéo :

Ben sur la T3 : ils ont réussi pourtant 😁 Et en général, le boulot d'un ingénieur est de comprendre l'existant pour en proposer une version améliorée (ou alors il doit faire de la politique le gars). Le truc, c'est que les marketmen orientent les ingénieurs sur des débileries car je pense qu'Inmotion veut commencer par vendre sa V8 qui va péter son axe. Ensuite éventuellement une V10F qui ne va pas aller assez vite. Ensuite une V12 pas très bien finie sur l'électronique et pour finir en apothéose avec une idiotie soit disant approchant la fiabilité/connerie ultime Vous avez dit CON_somateurs ? Précisément et j'en suis, par contre, pour la prochaine, je voudrais tout essayer maintenant PS : @ImhOt3p tu as vu ? pas touché à la Sainte V11 😁

Concernant Inmotion, je pense que c'est intentionnel de ne pas faire de V10S car les roues qui ont suivi sont très discutables chez eux. Parce que bon, si les ingénieurs d'Inmotion se penchaient 2 minutes sur une T3 pour voler ce qui va bien dedans et booster la V10F avec des batteries à hautes décharges => ben la V10S exploserait tout le secteur de la gyroroue m'est avis (et rendrait invendable tout ce qu'ils ont produit dernièrement ). Malheureusement, quand on regarde les nouveautés ...

Jusqu'à ce que je trouve mieux : je suis infidèle 😁 (la Patton, il se raconte qu'elle a un centre de gravité élevé et que la stabilité/wobble est loin d'être au top : la puissance ne passe pas au sol à ce qu'il se raconte ) Après moi je suis d'accord pour des rencontres pour essayer V13, Patton, EX-30, Master, ... et toute la compagnie J'ai retrouvé l'instant de la vidéo : Patton vs EX-30 (comment dire ...)

La dessus on est d'accord : suis curieux de voir ce qu'elle va dire si on prend ma V10F et T3 pour aller essayer ça sur Paris. Toutes deux, des "petites roues" en 16" très différentes à rider. Pour le reste, moi, la seule roue où j'attends éventuellement une glisse bandante sur Paris malgré son poids et son pneu, qui tout deux n'appartiennent plus du tout à ce que je pense être une petite roue : la Begode Extreme ! (bien l'impression qu'il n'y a que Begode qui pourrait nous sortir un monstre qui rende complètement fou en ville)

Après, avec la T3 qui envoie du lourd : je n'ai pas la moindre idée des limites de la roue et c'est pas super rassurant ! Avec la V10F, ça bipbip (à un volume audible), ça tilt back (léger ou fort) ...

Hello, elle ne va pas du tout en ville si je comprends bien ? où c'est faisable avec le temps ? C'est pour tracer sur route ? pour l'offroad sauvage ?

Je n'aime pas toucher les fruits au marché, pas plus qu'essayer des roues sans jamais rien acheter. J'irais chez GyroroueShop quand ils auront la Begode extreme. Dimanche, on est allé faire un tour avec @Ryushinkeiet cela s'est très bien passé Je ne vais pas la casser ta belle ... et ce forum ne reflète en rien de la réalité, d'ailleurs si tu veux essayer une autre de mes roues, je viens avec celle de ton choix du côté de Saint-Maure (mais bon la T3 elle a vraiment quelque chose 🤩). D'ailleurs, je pense à pas mal d'autres membres dont je serais ravi de leur faire découvrir la T3

Il se trouve que moi aussi je pense savoir de quoi je parle et je maintiens que la KS18 et la V10F ne sont pas dans la même catégorie. Et de toute façon, @Techos78 pourrait nous expliquer quelle est la différence entre une 2000W avec un 16 pouces et une 2000/2200 avec un 18 lorsqu'il s'agit de passer les W au sol 😋 Après, je suis d'accord qu'il y a des roues hors catégorie. Les Gotway : another dimension

Vous avez vraiment essayer la V10F ? car je ne suis pas de cet avis moi (faut bien quelqu'un pour la défendre cette roue mixte qui brille quelque soit le contexte ;)) La V10F est encore une "petite roue" contrairement à la KS18 qui entre plutôt dans la catégorie des "routières" et cela se ressent nettement m'est avis. La V10F est facile à accélérer et freiner, beaucoup moins qu'une T3, mais plus que la KS18 qui entre clairement dans une autre catégorie avec son 18" (enfin c'est mon avis après un petit tour sur une KS18XL de 2h). D'ailleurs, si @Tigrine souhaite essayer ma V10F, je lui offre le champagne si elle met ma V10F en PLS à l'accélération 😜 (si possible pas à l'hôpital la coupe de champagne STP et la VMax ne compte pas !)

Non c'est pas ça: je pense que cette IA a été conçue pour passer le diplôme de l'ENA On a plus besoin de Macron, faut mettre directement ChapGPT à la place : on fera des économies !

A prendre en compte :

Sinon j'ai essayé de l'interroger concernant la pollution qu'elle génère et elle se défausse comme un politicien : dingue ça ! Pas question qu'elle se DELETE/SHUTDOWN pour le coup 😁

Je trouve d'ailleurs que ce clip de Rammstein se rapproche pas mal de Matrix, le gars choisit clairement la pillule rouge d'ailleurs à ce qu'il semble à 3"20 😁

L'IA dans Matrix, c'est Macron (encore pas un anagramme celui là mais au moins même initiale)

Question à poser à ChapGPT pour savoir ce qu'il pense de la pollution nécessaire à son bon fonctionnement 😁

A mon avis, pas plus de chance qu'il y ait un moratoire sur les progrès en IA qu'un moratoire sur les bagnoles ou l'électricité 😁 (et vivement que ça dégage les bagnoles : WW est de mon avis ou moi du sien !!!)

Je pense que seule une machine peut parvenir à la conclusion que les Humains doivent être exterminés car c'est la conclusion logique/binaire incontestable. Par contre, je pense qu'une intelligence n'est pas logique (plutôt chaotique) et n'arrivera donc pas à cette conclusion 😁 Et aussi, pas demain la veille que l'on va réussir à réaliser cette intelligence dont tout le monde parle (en tout cas, ChapGPT n'a pas d'intelligence pour ce qui me concerne).