InMoWh75

Une réponse "nuancée" :

@koto sais tu si il y a un tiltback "puissance trop importante demandée" sur la T3 ? Parce que je ne ressens rien sur cette roue, pas de bip (volume 9/9), jamais aucun tiltback et dans des conditions d’utilisation pas très sages. Deux copies d'écran : euc + begode apk. Version : GW1601001 (aucune idée si y a mieux, mais est ce que la perfection peut être améliorée ? )

Te rappelle que j'ai eu les deux 😜 (même si la V12HT est à priori plus costaude que la HS mais bon ...) Je dirais aussi que certains mettent sur le même plan une V8 et une V10F : la grosse blague 😜

Petit retour du jour : 50A en pic avec 50% de batterie et pas un bip d'alerte ... Fantastique de littéralement laisser tout le monde sur place mais la V10F aurait explosé dans les mêmes conditions 😁 commence à m'interroger quand même concernant la sécurité sur cette roue de malade ☠️ Bon sinon, en accélération normale, la roue donne volontiers entre 20 et 30A. Pour que ça atteigne 50A, il faut vraiment appuyer ou être en montée.

Haute probabilité : la fiabilité d'une V12 est bien meilleure que celle d'une V8

Oui mais bon ... Je me suis crée un compte pour utiliser chapGPT 3.5 afin d'obtenir de l'aide concernant les casques suite à mes échanges sur ce fofo. Les réponses de l'IA se sont révélées très peu pertinentes et bien souvent fausses. En parcourant ce forum, on trouve par ci par là des choses que ne proposera pas ce genre d'IA dénuée d'intelligence (m'est avis). Par contre, je pense que pour la médecine, les films, les livres, les speakerines, (...) cette IA pourrait se révéler redoutable.

Hello @Tigrine Pour avoir essayé la version 3.5, je pense tout l'inverse Juste une encyclopédie capable d’interpréter une question et de mettre en relation des informations. Peu probable selon moi qu'une personne puisse améliorer une IA m'est avis 😜 En tout cas, je suis très déçu par ChapGPT, IA cependant parfaite pour remplacer une greluche ou Pascal Praud sur le PAF 😁

Sans compter que vous avez oublié la meilleure d'entre toutes : la V10F 😁 (première roue de WW qu'il cite encore et toujours par ci par là dans ses vidéos, pas pour rien d'ailleurs m'est avis)

Karma était avec lui : il a faillit faire un strike au carrefour

Laquelle met une branlée à l'autre ? en offroad, je suppose la "grosse", en ville : ? Je trouve que la Nikola est malgré tout "énorme" aussi. Laquelle a le plus de wobble ? Vu la largeur de la Nikola, je suppose que la roue doit être bien stable. Ps : merci pour les photos

Peux pas dire mieux 😁

Ben si vous voulez, si cela se réalise, je ferais un sujet concernant mon aventure avec GyroroueShop si elle a lieu un jour Ce que je peux vous assurer pour le moment : fastride : on fait la queue à l'extérieur de la boutique gyroroueshop : on est accueilli avec une proposition d'essai, ce que j'aurais peut être fait avec la S18 v2, mais l'ayant palpé et soupesé : me suis arrêté de suite pour partir sur la T3 (ils venaient malheureusement de vendre le modèle d'essai et impossibilité pour eux d'en commander une) Ce qui fait qu'au final, je pense malgré tout qu'une "relation" est possible (en tout cas, cela me changera de Inmotion France qui avait malgré tout assuré le SAV 1 fois sur 2). Aussi, il y a des citadins qui n'ont ni garage, ni atelier, ni outillage

Hello, vous roulez où @Frifrilaw7 ? Parce que j'ai matté la vidéo de BSS intitulée "BEGODE EX30 : le sex sans préservatif !!" L'introduction commence mal : la roue est énorme, il roule lentement, tout droit et la trajectoire est totalement dégagée ?!? (et évidemment il fait beau et pas de gadou; ces tests sont nuls d'autant plus que je suis quasi certain qu'il retourne sur sa T3 une fois le test fini 😁) PS : bon courage @nicodev et bienvenue dans quincaillerie_world 😁

Phénoménal !!!! Vidéo pour vous @nicodev !!!! A ce moment de la vidéo, on peut voir où va le coeur de WW (on n'oublie jamais sa première 😁) : Bon c'est une vidéo assassine faut bien avouer, moment dans la vidéo : A ce moment, de la vidéo, c'est pas faux concernant Begode : Et enfin un moment de la vidéo où je vous fiche un billet qu'il roule habituellement en T3 (20-40km/h c'est la tranche de vitesse où la T3 est diabolique)

Dernière vidéo : on peut voir que le carton semble contenir les pads. On peut aussi voir que les "flypad" sont réglables en hauteur. Si il y a un truc qui me parait manquer sur ma T3 et V12HT, ce sont bien les flypad pour rester sur la roue en condition dégradée (cad la voirie Parisienne qui s'apparente à un sentier avec des racines je dois dire ... pour peu que les verts nous fasse des trottoirs bio et on y sera 😁) Reste de la vidéo, le gars se traine lamentablement sur une trajectoire dégagée 😁

Ben c'est l'intérêt de payer plus cher dans une boutique pas loin du domicile ! Et aussi de pouvoir essayer la roue avant de l'acheter. Il faut profiter de la garantie pour leur montrer le problème. En tout cas, si j'achète une patton ou une extreme chez gyroroueshop, je compte bien ne toucher à rien pas même une vis 😁

Perso, si j'achète chez GyroroueShop, boutique dans l'arrondissement voisin du mien : c'est tout vu ce je ferais au moindre pépin

Un voilage sur un vélo : c'est déjà pas sensationnel alors ce genre de truc sur une gyro @Sandro89 si vous n'êtes pas allé au sav de la boutique avec la roue : il faut y aller faire un tour et leur faire comprendre que vous ne vous sentez pas du tout en sécurité ...

Sur ma V12HT et sur ma T3 : RAS En ce qui me concerne, tu as très clairement un problème à aller montrer au SAV de ta boutique !

Hâte qu'il y ait une vidéo de la Patton avec un ride enflammé dans Paris par WW ou alors les retours d'un utilisateur du forum concernant les aptitudes de cette roue en ville : est ce un veau ? est ce que la begode extreme lui met une dérouillée ? (moi ce que je voudrais voir dans les vidéos Youtube : la roue sous la pluie, dans la gadou et en mode "folie" sur Paris ) Le moment venu, j'irais faire des essais chez GyroroueShop et il faudra alors que je leur prenne une roue (parce que suis pas un bon client, tout commandé en ligne jusqu'ici)

Pas seulement plus waterproof ... moi quand je remontais sur la V10F après avoir essayé la V11 ou la V12HT : WTF Et avec la T3, c'est encore pire maintenant ... Sentiment personnel : Inmotion ne sait pas faire des roues de +20 kilos. Me reste à voir si une Patton ou une Extreme peuvent convenir ?

J'ai vérifié le carton de la T3, c'est marqué : Motor C30 dessus Donc un moteur HS ? ce moteur envoie du lourd pourtant (à cause du petit pneu) ?