InMoWh75

Suis ironique de nature Et je ne sais pas quoi penser de cette Patton : faudrait que je puisse "vraiment" l'essayer en fait.

Oui la vrai roue qui grimpe vraiment les falaises Et la vrai roue qui résiste aux vraies chutes Bon par contre, maintenant que je m'interresse aux batteries, ben c'est pas très folichon la Samsung 50E embarqué dans cette roue, j'ai trouvé un autre lien qui donne 3 valeurs concernant la décharge de cette batterie : https://www.all-batteries.fr/lithium-ion-battery-samsung-inr21700-50e-3-6v-5ah-ft-acl9310.html Avec une température clémente et une batterie "correctement chargée" : Puissance nominale de la roue : ~2200W (1C) Puissance en décharge soutenue : ~4400W (2C) Et enfin la décharge maximale : ~6600W (3C), pas soutenue donc combien de temps avant de se retrouver au sol ?!? En fait, en recoupant un peu toutes les pages sur lesquelles je suis tombées, les Samsung 50E sont très similaires aux LG 50LT. C'est trop petit ces 2200W de 50E pour une roue trop lourde ?

Tombée en panne la T2 ? Pourquoi tout le monde, sur ce forum, parle de sa tesla au passé sur ce forum ?!?

Cette IA est bête : elle ne t'a pas proposé d'acheter une Begode T3

Pas un truc d'Hommes qui en ont ça ! Il faut tester le minimum de km sur 1 charge (de taureau) 😁

Moi aussi j'aime les engins légers (particulièrement concernant les monoroues). Cependant, c'est sur ce modèle de +40kilos que l'on trouve un nouveau brevet concernant la partie avant (une dinguerie cette roue à en croire Kramtoo) :

Très peu probable car la T3 a un moteur HT et ~1450wh avec une décharge maximale de 3C :

Mince alors, suis un peu comme vous, les petites begode semblent rendre tout le reste très fade ?!? C'est à ce moment de la vidéo que je me dis que cette roue ne me conviendrait pas sur Paris ? (WW fait tout ce qu'il peut sur ces freinages et accélérations et cela parait laborieux au possible)

Sur macadam, elle envoie cette nouvelle roue ? en offroad : elle a l'air phénoménale en tout cas

Y a pas que la V10F et la KS18L qui se font déboiter m'est avis 😉 J'ai pris la V12HT cette après-midi par ce temps pluvieux et comment dire ça 😅 ; la V12HT sur le macadam : une sensation d'enclume avec un centre de gravité élevé et un pneu qui fait vraiment peur 😨 Mon moi sur une T3 met très clairement la sauce à mon moi en V12HT sur macadam, avec la sécurité en plus car le pneu de la V12HT est inadapté/suicidaire en ville ?!? Par ailleurs, j'avais pu lire sur ce forum que le split ride mode serait en fait le gotway mode : c'est vrai et j'espère qu'ils mettront ça sur la future V10S qui va alors déboiter tout le monde 😁 Par contre, pour prendre la défense de la V12HT, elle fait au moins deux choses dont la T3 est incapable : rouler sous la pluie en offroad tout étant très robuste, fumer un cycliste qui voulait faire la course depuis la piste cyclable qui longeait mon sentier bordé de racines : un buldozer la V12HT avec son pneu dans ce genre de situation ! du 35km/h sur terrain défoncé tout ça pour fumer un cycliste --> la V12HT est alors faite pour vous 🔥 ( @Jicipi jamais essayé la V12HS mais je suppose que c'est pour fumer tout le monde sur le macadam est ce que vous pourrez l'essayer avec le split ride mode sensibilité 50% et nous faire un retour ?)

Un peu de HS : suis sorti me chercher à miam avec la V10F ce midi. ... bip bip ... bip bip ... et pas ce bip bip là 😁 Bon après, je prends un malin plaisir à faire bipbiper la V10F en croisant certains cyclistes ou passants Suis mitigé : garder ou pas la V10F ? Elle est ridicule au mojo-meter et tire tout droit dans les virages sans aucune reprise en sortie ... mais ... elle a d'autres atouts cette roue.

Les casques : pas achetables à distance selon moi ... comme les chaussures d'ailleurs. Pour ce genre de chose, indispensable de voir, toucher et essayer surtout. Le décathlon de Paris rive gauche est plutôt démuni pour nous les wheeleurs, pas essayé celui de Montreuil.

Hier me suis baladé dans l'Est Parisien et pas trouvé de casque vtt de descente dans les vitrines. Dans la seule boutique ouverte que j'ai trouvé, le vendeur m'a confié qu'il n'y a aucune demande sur ce genre d'article sur Paris. Les genouillères aussi sont difficiles à trouver, bien que Dafy moto (75011), propose un modèle avec sa propre marque qui ressemble aux acerbis impact evo pour seulement 40€. On trouve aussi 2-3 modèles chez Speedway de marque alpinestar; speedway paris est spécialisé dans la moto. Culture vélo dans le 75012 ...

Toute ceci n'est absolument pas rassurant par ici 😁 Prenez garde à vous et demeurez vigilant surtout en V12HS et surtout sur sol inconnu Et sinon, bonne glisse diabolique 👼

Oui pour les LG 50LT : https://power.tenergy.com/lg-21700-3-6v-5000mah-m50lt-li-ion-rechargeable-flat-top-battery/

Sais bien mais un vendeur m'a demandé quel poids je voulais il y a peu : je lui ai répondu si possible 0gr 😁 C'est comme la vitesse maximum de le gyroroue : si possible la vitesse de la lumière (en admettant que la Lumière voyage bien à la vitesse absolue )

Pas assez fou pour rouler en T3 sans casque pas plus que sans gilet de protection, ni genouillères bien couvrante, ni protège poignet ... tôt ou tard vais me prendre une super gamelle avec cette roue. En fait, j'ai 3 casques fermés qui couvrent complètement le vacarme d'une T3 en action et j'en voudrais justement un ouvert pour l'été qui arrive.

Hop, sortie du jour, je suppose que cela va surprendre certains (ou pas), une begode T3 en mode souple avec les pédales inclinées de ~3° sur l'avant : 🔥😇😍 Wheellog affiche déjà 50A dans le graphique vitesse/intensité ... et pourtant, la roue ne donne pas l'impression d'être à son maximum, me demande si elle ne pourrait pas passer 100A au sol avec un upgrade batterie/électronique/moteur Les vélos sont pulvérisés 😁 et je ne suis plus trop d'accord avec WW qui parlait de faire une version avec moins de batterie : elle a besoin de jus cette roue au contraire ! Aussi, la roue est très safe je trouve, elle freine comme elle accélère : bestialement (enfin comparé à une Inmotion) Tout ça sans pad, sans suspension et sans pédale cloutée. Par contre, faut bien observer le sol sinon c'est éjection de la roue sur le pavé Parisien dégradé. Mais, que c'est bon cette sensation de skier sur Paris : elle ne demande que ça ! Avec le recul, je regrette vraiment de ne pas être rentré dans le monde de la roue avec une Begode, j'aurais du la prendre cette MCM5 qui me faisait hésiter avec la V8 ...

Le truc c'est que je souhaite un truc très léger qui s'approche de 0gr, qui correspondent à ma morphologie et qui protège bien sur, et qui me permette d'entendre les bips de ma T3 (qui sont inaudibles au volume max 9/9 : on entend que le vent sur cette roue super bruyante par ailleurs ...)

Ben tu me le fais essayer et moi je te fais essayer ma T3

D'après le sujet d' @elric, il y aurait de la Samsung 50S sur la V14. Si l'on s'en tient aux infos sur cette page : https://www.taklope.com/samsung/16136-accu-21700-5000mah-35a-50s.html Décharge nominale : 5C ! Décharge soutenue : 7C ! Pour les 1800wh estimés de la V14 : Puissance nominale de la roue : 1800Wh * 5C = ~9KW en croisière (avec une température de ~10-25° et une batterie encore "~correctement" chargée bien sur !) Puissance soutenue de la roue : 1800Wh * 7C = ~12.6KW 😅 (à voir si l'électronique et le moteur seront à la hauteur mais comme vous dites, si y a bien de la 50S d'origine dans la V14, ça va être une Begode killeuse cette roue )

Hello, je cherche une boutique sur Paris où essayer ce genre de casque : https://www.bike24.fr/produits/309106

Je viens de refaire la calibration de la T3 avec l'APK Begode : pédales inclinées sur l'avant comme mes inmotion. Cela ajouté au mode souple : je sens que ça va être encore plus diabolique 🤩

Hello, j'ai pu essayer le nolan chez Speedway cette aprem mais même en XL, il me serrait au niveau du menton. Pas pu essayer la taille supérieure : ils avaient juste du XL. Un casque à essayer car je pense que ma taille est malgré tout du XL mais ... Sinon où peut on essayer les casques VTT sur Paris ? (cratoni, leatt, ...)

Depuis que j'ai la T3, je ne sors plus sans le gilet de protection : https://www.teamaxe.com/fr/gilet-et-pare-pierre-motocross/189445-gilet-de-protection-rev-it-proteus.html Tu avais un truc pour te protéger ? Avec la V12HS, tu vas beaucoup plus faire le con qu'avec la 18L m'est avis