InMoWh75

Bon ben commande passée ; en espérant qu'ils ne déposent pas le carton dans la montagne d'ordures qui décore le trottoir Je vous détaillerais tout ce qu'il est notable de détailler dans ce sujet

Dis pas ça, elle est top cette roue et donne un réel plaisir de glisse en ville. En plus, elle est belle cette roue ... J'ai passé commande pour la T3 et j'espère ne pas le regretter possédant une V10F

Pour aller au boulot, c'est V12HS, la version TurboD avec pneu tracteur : c'est pour l'offroad Sinon, la V10F est top mais manque d'allonge malheureusement 😢

Ben je pense aussi que 2"125, c'est vraiment peu rapporté à la puissance déployée par cette roue ... Après, vais bien voir, ce petit pneu pourrait être surprenant ? ou consternant ? Si seulement Inmotion pouvait se bouger et simplement mettre un moteur de T3 avec son électronique pour upgrader un peu sa V10F ... utopie ... Concernant l'autonomie qui va de concert avec la puissance déployable : c'est précisement ce qui fait défaut à la V10F (je pense que la T3 va me faire bander 🤩)

Si je m'en choppe une, tu pourras venir l'essayer et nous faire un retour ici, peut être ?

Hâte de lire ton rapport concernant le crash test V11 vs S18 moi 😁

En tout cas, pour ceux qui se posent la question concernant le poids : rendez-vous en boutique pour peser vous même la roue, consulter le poids sur l'étiquette de la roue (25) et vous faire un avis sur la perception visuelle et tactile de la roue. Après j'avoue que je n'ai même pas demandé à essayer la roue car elle ne satisfait pas mes critères actuels. La glisse est peut être meilleure que sur une V11 mais peu importe en fait ...

Oui je pense pareil : la mcm5 V2 et la tesla T3 semblent phénoménales dans leur catégorie ... Avec le recul, j'avais hésité entre la MCM5 et la V8 pour ma première roue et je pense m'être fourvoyé. Cela dit, la V8 a fait son office de première roue "jetable" (je ne la recommande pas cette roue ) Cependant, maintenant que j'ai une V10F, la mcm5 V2 me parait hors course. A noter cependant que le 14" de la mcm5 est plus large avec 2"5 que le ridicule 16" de la t3 avec ses 2"125 de large :

J'espère que le freinage de la Gotway T3 sera à la hauteur de son accélération : phénoménale normalement

Oui mais je pense que ce sujet est fort abstrait, et, pour que l'on puisse se faire une idée, je suppose qu'indiquer son poids, la roue et la puissance au freinage (...) permettrait d'y voir plus clair ... Après me dis que faire un freinage appuyé devant un bâtiment avec du vitrage "sans tain" permet de se faire un avis, sinon bien compliqué tout ça ....

C'était un argument ça ? 😅

Hello @Pat75 Combien de KW lors d'un freinage appuyé sur vos roues ? Sur ma roue la plus facile, la V10F, elle affiche régulièrement -1KW. Hâte de voir ce que va donner une begode T3 avec son pneu riquiqui.

Bon, moi j'ai simplement donner une explication fortement probable concernant la question de @Frederic M Moi, je ne vous encourage à rien dans tout ça : je veux une T3 en ce moment (bien que je pense que si je n'avais pas la V12HT : je me commanderais bien une V12HS 😜)

Faut apprendre à lire matou 😁 J'ai une V12HT et je parle de la V12HS, qui met KO la 16X m'est avis 😁 (il a demandé notre avis : j'explique donc pourquoi la 16X me parait mal barré) Et de plus : je veux une T3 😁

Sais pas moi : je veux une T3 😁 Tu devrais regarder les prix dans les deux liens Alienexpress que j'ai indiqué précédemment. Pis comme je l'ai déjà écris, je préfère une V12HS à une 16X. La T3, je pense que c'est un autre monde : celui des roues qui donnent la trique en ville dans leur version originale 🤩

Ben, je pense qu'Inmotion, avec sa V12HS, propose un produit très supérieur à la KS 16X (après la V12HS est plus lourde de 5 kilos mais elle surclasse considérablement la KS 16X m'est avis) https://fr.aliexpress.com/item/1005003078201508.html https://fr.aliexpress.com/item/1005003093464521.html

Fastride ne répond pas au téléphone et il y a la queue dans la rue le Samedi ... Je vais échanger un peu avec blackdealday. Si cela se révèle concluant, vais faire la transaction avec eux. Je pourrais alors faire vivre un peu ce fil de discussion qui me parait injustement inactif. J'ai aussi vu la vidéo de WW et BSS concernant la T3 : cette roue semble être ce qui se fait de mieux actuellement ... sais pas si c'est une bonne nouvelle ou la consternation totale à vrai dire En tout cas, cette semaine, j'ai appelé et échangé avec plusieurs boutiques : les anomalies de +40 kilos trouvent des acquéreurs ... le marketing est donc encouragé à poursuivre dans sa connerie délirante (suis hyper déçu par les annonces des Inmotion V14 et Leaperkim Patton ... enfin bon peut être que j'aurais une T3 + une patton dans un futur plus ou moins proche, qui sait ? )

Je suis passé à la Concorde puis à Fastride : pas pu rentrer dans le magasin et je confirme que je vais aller voir ailleurs

Oui mais bon ... comme disait l'autre : Ce qui m'ennuie, c'est que je vais commander la T3 à l'aveugle

Une chose de sûre : ce que j'ai palpé ne vaut absolument pas une V11 m'est avis ... Après ben, je vais voir pour remplacer ma V10F pour une T3 🙏 (j'ai aussi palpé une 16X et les coques font carton ... sans rapport avec la V10F ... j'espère juste que la T3 va être à la hauteur )

Appel à un ami : https://www.blackdealday.com/gyroroue/begode-tesla-t3.html blackdealday m'a répondu par SMS pour me dire :

Je reviens de Gyroroue Shop qui a la V1 et la V2. La V2 n'est pas plus légère que la V1 pour l'avoir soulevée, de plus, il est bien indiqué 25 kilos sur la roue. La S18 est donc une "grosse roue" de 25 kilos avec un assemblage et des matériaux douteux pour l'avoir palpée. Quand je pense à ce que ma V10F s'est mangé, je voie difficilement comment la S18 pourrait faire de même en demeurant comme neuve ... Je passe donc mon chemin : à moi la T3 !!! 🔥

Dis, tu bosses dans quel magasin encore ? 😁

Je suis tombé la dessus chez les Chinois https://fr.aliexpress.com/item/1005004642706089.html

Oui quelle boutique chez les Chinois ?