InMoWh75

Carrément ! cette roue pourrait bien devenir ma citadine "mixte" bonne à tout faire !

Bonjour, Est ce que vous pourriez peser votre KS18 aussi dessus afin de s'assurer que la balance n'est pas optimisée pour les femmes ? Viens de voir que vous n'avez plus d'autre gyro ... est ce que vous êtes certain de la valeur retournée par la balance ?

Ok et sinon vous avez des boutiques à conseiller ? 😋 Trouvé ça : https://fr.aliexpress.com/item/4000437823626.html https://fr.aliexpress.com/item/4000575774165.html La roue est peu disponible même sur Aliexpress ...

Eroue et mobility urban répondent au téléphone : dingue ça ! Bon cependant, le gars de mobility urban ne vend pas de Begode et me renvoie vers Fastride ou GyroroueShop (cette dernière boutique étant complètement à poils). Reste Fastride : vais passer les voir Samedi matin ; en espérant qu'ils ne soient pas au ski nautique sur la Seine 😁

Ben ok, mais elles sont sur quelle planète tes boutiques ? 😁 Que pensez vous de Eroue ?

Pour le moment, en dehors de l'étude du stock de pièce détachées, je ne sais pas comment me forger un avis ... A ce jeu là, la boutique qui répond au téléphone, Gyroroue Shop, est à poils : ils n'ont même pas la T3 en commande. A l'opposé, la boutique blackdealday donne une bonne impression : https://www.blackdealday.com/gotway-begode/tesla-t3/ Et bon, comme je pense au SAV avant même d'avoir acheter, me dis que la dispo des pièces est un bon signe pour l'expérience cons...sommateur 😁

Et ben ... suppose que si j'en achète une, je serais le seul à faire vivre ce sujet ... Comprends définitivement pas la raison du manque d'activité sur ce fil, ainsi que sur celui de la V10F. Vais me fier à l'avis des youtubeurs qui semblent dire que la tesla, tout comme la V10F sont des roues qui "fusionnent" avec le wheeleur dans leur version d'origine. C'est exactement ce que je recherche; la V10F ne m'offrant pas l'allonge nécessaire sur Paris, je pense partir sur la T3 qui en offre beaucoup plus d'après Youtube. Vais pas forcément rouler plus vite qu'avec la V10F, par contre, crois bien que je vais souvent chauffer le bitume au feu vert 😍 avec une roue qui en aura toujours sous le pied 😍 La question : Fastride (Paris) ou Blackdealday (Montpellier) ou ... ?

ouais mais bon moi je compte begoder le bitume en Tesla Turbo3 😋

Si t'as du bol, ils te répondent par mail si tu souhaites acheter une nouvelle roue

Suis sorti, j'ai croisé des vélos et je suis atteint de Pat75tonite aiguë Begode doit me livrer la T5 "Bull", 20 kilos, 2.5/5KW, 2"5 avec deux cornes sur l'avant pour déblayer la trajectoire 😁

J'ai déjà une V12 de 30 kilos et une V11 de 27 kilos. Je cherche une Bumblebee pas une optimus prime 😋 Bon j'ai utilisé le formulaire de contact de fastride : réponse dans la soirée "commande sous 4 semaines pour la T3, pas de modèle d'essai, pas de réponse concernant les sifflements des premières versions de Begode T3" Aussi il y a un vendeur moins cher sur Montpellier ? https://www.blackdealday.com/gyroroue/begode-tesla-t3.html

Comme dirait @Pat75 : une petite marche arrière au rupteur pour faire rugir la belle et remettre un peu d'ordre sous le capot

Bonjour, Hier en fouillant désespérément pour trouver une roue de 20 kilos pour ugrader ma V10F, suis tombé sur cette fiche : Est ce vrai que la nouvelle S18 fait 22 kilos ? a t elle plus de patate avec le hollow motor ?

Moi je pense qu'il n'a pas encore fait le rodage à 55km/h de la roue

Le truc, c'est que comme nous n'avons pas les statistiques concernant l'équipement des wheeleurs à l'hôpital : tout ici n'est que pure spéculation 😋 En tout cas, lorsque l'on visionne des chutes à gyro sur Youtube : c'est rarement en V10F laquelle n'a ni pad, ni pédale cloutée, ni suspension 😁 Pis si la boutique de Brice de Nice daigne répondre au téléphone pour me proposer une T3 à l'essai et éventuellement m'en vendre une : je ne compte pas la décorer, WW fait le 0-40 en 3.4s avec la version brute de forge 🤩

Non mais ce n'était pas une blague : je suis convaincu que les statistiques sont de mon côté Pad, pédales cloutées, suspension --> augmentation du risque à finir à l’hôpital ...

Partagé de même et je pense que l'installation de pads et de pédales cloutées augmentent le risque de chute à lire ce forum.

J'ai retenté : ça ressemble à du Brice de Nice la musique d'attente 😁

Bon ben autant Gyroroue Shop répond tout de suite au tél et ne dispose pas du produit ... autant Fastride laisse la musique quelques minutes avant de couper la communication avec une voix suave 😁 Je retente l'établissement de la communication un peu plus tard

Ben avec 6000km, je ne constate pas de dégradation notable de la puissance ou autonomie avec 83.2V et les 5 barres bleues sur l'indicateur de charge de la roue

Je pense que tu as les infos pour discuter avec le vendeur désormais La vérification des entrailles de la bête, tu pourras faire cela de retour chez toi et si surprise il y a, le vendeur n'est pas loin de chez toi à ce qu'il semble. Si tu démontes, il faudrait refaire le siliconage qui est léger derrière la CM. La V10F, c'est pas la pire côté IP55 ... Inmotion est sans doute au top dans ce domaine (avec Kingsong ?)

Oui je te confirme qu'il faut un bon coup de main pour enlever la coque, cela dit, c'est un point à vérifier car j'ai moi même eu le problème de CM oxydée d'ailleurs au changement de CM, cela réinitialise l'odomètre. Oui le wheelog c'est une application Android qui donne la tension. Aussi me dis que si vous ne savez pas du tout faire de la roue, demandez au vendeur de vous faire une démo, histoire de détecter un éventuel problème.

tiens : le fameux boulevard Magenta fréquenté habituellement par @Pat75 😁

Diantre, pas la moindre réponse concernant les utilisateurs de cette T3 ... Soit cette roue est absolument catastrophique et tout le monde est passé sur une V10F ; soit la roue est absolument parfaite et les heureux possesseurs préfèrent rider que fréquenter ce forum 😁

Dans le registre des conseils, je voie deux trucs sur la V10F : éventuellement vérifier la tension avec wheelog ? j'ai 83.2V avec les 5 barres bleues sur la mienne et ses 6000km si vous êtes courageux : faudrait ouvrir le côté droit pour vérifier qu'il n'y a pas d'infiltration dans le boitier CM (pas vraiment IP55)