Je ré ouvre ce sujet car il me semble plus que jamais d'actualité. Il me semble désormais avec l'expérience qu'il y a deux choses cruciales qui devraient être considérées d'office par notre cher marketing concernant nos jouets monoroue 🥰
possibilité pour l'utilisateur et le SAV d'avoir un check visuel sur la "quincaillerie vitale" de la roue : un automobiliste ne démonte pas sa voiture dans son salon pour un contrôle ...
possibilité de passer du mode "offroad" au mode "commuting" très facilement, voir automatiquement ... parce bon le mode offroad : c'est bien en offroad et comme j'en fais souvent, ben c'est bien vrai que ce mode est chouette sur les Inmotion mais bon le mode commuting, c'est bien aussi quand on ne fait plus d'offroad
Et évidemment, plus d'allonge, plus de puissance, moins de poids, plus d'autonomie, un pneu de rêve ....