RoueLibre

Je me suis fait la même réflexion par rapport à la gâchette, avec le temps je m'habitue (au début j'avais des crampes à l'index) mais reste à penser q'une poignée d'accélération type moto ou WorksElectric pour rester dans l'univers trott serait bien plus confortable...

Hello, En ultra, j'ai l'impression qu'il n'ai pas possible de rouler tranquillement et d'adapter la vitesse à un environnement dense ?! Elle semble démarrer au /4 de tour !!! Pas très progressive... Pas de capteurs hall dans les moteurs brushless ?? Je suis surpris du commentaire concernant les suspensions plutôt raides. En effet, j'ai lu que c'était le top au niveau amortisseur chez dualtron !? N'ayant malheureusement pas pu tester pour le moment, et donc comparer, vos retours sont précieux.

Quelles sont les caractéristiques de la "sxt ultimate version pro" ? Tu as un lien @DPrevel ?

L'autre jour je suis tombé sur un piéton qui ne voulait pas partager son trottoir ! lol Il a volontairement cherché le contact en me bloquant contre le mur... Je roulais à 2km/h. Bref il a considéré qu'il n'avait pas à se décaler d'un pas. J'ai posé le pieds à terre pour l'interpeller : "donc vous me bloqué volontairement !" lui ai je lancé. Pas de réponse. Une sorte de grommellement incompréhensible. En s'éloignant la femme qui marchait à côté de lui me lance : "vous n'avez rien à faire sur le trottoir !" Ce à quoi j'ai répondu : "Oui j'y ai à faire et cela ne vous regarde pas." Je précise que j'étais en trotinette dual le 0-50 en 3 secondes, poids à vide de 37kg, donc potentiellement j'aurais pu le dégommer comme une quille. Je prends ça pour un simple reflex de mauvaise humeur qui peut arriver à tout le monde. La tension est vite redescendue. Autre petite anecdote, ma voiture embarquée par la fourrière avec les papiers dedans et la trotinette pliée dans le coffre. Je me rends à la fourrière à pieds et récupère les papiers et la trotinette pour filer à la police prendre l'amende et signer le reçu. J'avais laissé la trotinette dehors en pleine nuit devant le bureau de police et en revenant j'avais 5 argents de police autour de la trotinette ! L'un d'eux m'a posé des questions sur la batterie, l'autonomie et s'est engagée une conversation sympathique. Aucune remarque par rapport à la légalité du truc, port du casque ou autre assurance. Je leur ai dit qu'il serait bien de les équiper de ce modèle. La femme flic m'a dit qu'il y aurait des moqueries. Je lui est répondu peut être des sourires au début, mais plus lorsque l'on verra votre efficacité en intervention avec ces équipements d'un nouveau genre, ce sera de l'admiration. Ça pourrait même suciter des vocations... lol Et sinon toujours autant de : "Oooh la trotinette électrique !! ??" de la part des plus jeunes. Toujours autant le même pur plaisir de rider. Pourvu qu'on ne vienne pas nous nous légiférer la dessus.

Comment ça pas de débat ! Tu ne peux nous imposer ta vue de l'esprit. Crois tu qu'on vive éternellement ?

Ou comment finir en légume

???

C'est top ! Belle initiative @william Avec ce kit tu as l'accélérateur au niveau de la poignée !?

Tu penses à quelle modèle !? Qui copie qui...

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Ton LCD a l'air d'avoir pris un coup, il faudra peut être le changer. Contrôleur avant peut être aussi endommagé. Essaies d'isoler chaque piste pour remonter le problème. Vérifies bien toutes les connections. Le scooter a pris l'eau ? Bon WE

Salut, Tu as des photos à nous montrer ? C'est quoi ton modèle 2x1000w 58v ? Débranches le contrôleur avant du moteur avant. Fait de même avec le contrôleur arrière. Branche le contrôleur avant au moteur arrière. Mets toi uniquement en SINGLE + ECO. Allumage et regarde si tu as encore l'alerte sur l'écran LCD. Dis nous aussi si le rétro-éclairage bleu est bon ou s'il y a toujours un problème d'affichage comme sur la photo. Vois si ça roule correctement en SINGLE et vérifie s'il n'y a pas de surchauffe au niveau des câbles. Tu roules habituellement plutôt en DUAL ou plus souvent en SINGLE ? Si tu sollicites trop le moteur arrière, ça peut surchauffer, surtout s'il y a du poids et des montées.

Nouveau système de pliage et nouveaux amortisseurs à l'arrière. Belle bête !

Tout de suite là, je pense que la batterie lithium peut poser problème avec les douanes à l'aéroport. Il faudrait peut-être mieux l'acheter sur place et la faire envoyer par transporteur en livraison avec dédouanement jusqu'à ta porte.

Et pour l'assurance, une RC devrait suffire. Ras le bol de casquer comme un esclave.

Il faut juste respecter une vitesse minimale et une vitesse maximale. Je me souviens quand j'avais un vieux scooter qui plafonné difficilement les 50, c'était dangereux parceque toutes les voitures voulaient me dépasser. Sur les trottoirs : maximum la vitesse d'un joogeur. Sur piste cyclable : maximum la vitesse d'un cycliste qui barde et minimum la vitesse d'un marcheur. Sur la route : maximum la vitesse autorisée et minimum la vitesse d'un cycliste. Voilà si on souhaite mettre une règle de base, après il faut laisser le bon sens s'exprimer : on adapte naturellement selon les circonstances et l'environnement. Pour moi c'est tout simple. Et bien sûr sanctionner les infractions et comportements dangereux avec des flics équipés avec du bon matériel svp. Encore faut-il s'en donner les moyens. Combien de fois je vois des voitures ou scooters rouler à fond comme des malades. Personne ne les arrête. Faut arrêter de nous enfumer et semer la zizanie entre les usagés.

Et bravo pour la nouvelle interphase, c'est superbe.

Je verrai bien Macron faire une opération de com en roue... pour équiper la fonction publique. Faudrait lui envoyer un courrier dans ce sens.

Jusqu'à présent, je n'ai eu aucune remarque négative en trotinette. Que des remarques positives. Pareil je fais du 2 à l'heure qu'en il y a du monde. Par contre quand c'est dégagé, je me gène pas pour envoyer. Mais toujours avec une grande marge pour pouvoir anticiper. Je prend aucun risque. S'il y a des comportements à risque, il faut sanctionner les utilisateurs en question et pas tout le monde !! D'ailleurs ils devraient équiper la police avec des roues et des trottinettes performantes au lieu de leur scooter pourri et qui pollue. Et en vélo, désolé mais ils n'ont pas toujours la condition physique nécessaire. Ils seraient beaucoup plus efficace pour interpeller (vu de haut, silencieux, rapidité d'intervention, adapter aux différents environnements.) La police doit travailler avec des moyens misérables. Il devrait être équipés de ces équipements en phases avec les enjeux actuels. On pourrait éviter plus d'attentats par exemple. Avec une dualtron, tu pourrais interpeller un piéton, un cycliste, un scooter, ou une voiture, en moins de 2, c'est le top. On ne peut quand même pas laisser une pomme pourrie gâter toute la récolte.

Mais c'est quoi cette association ! On ne compte plus les collisions entre vélo et piéton... C'est déjà la jungle avec les cyclistes. Je trouve que les roues électriques sont beaucoup, mais alors beaucoup plus civilisées. Et les roues qui se font agresser verbalement ou physiquement, on en fait quoi !? Avec cette affaire, on risque de se faire stigmatiser. Je peux plus me passer de trottinette maintenant. Sur les trottoirs, je fais du deux à l'heure !! Je suis en mode papi quand il y a du monde.

D'accord, elle est sympa, tu vas te faire plaisir. Par rapport a l'obarter, c'est presque la même, non ?

Félicitations pour ton achat. Par contre tu l'as commandé où cette UBGO ?

Pour te faire patienter amigo Et dis toi que la tienne sera encore plus belle.

Non, c'est une GO-BOARD MASTER 60v 2x1000w Moteurs différents : avec capteurs hall Pneus 11" tubeless (Obarter 10".) Batterie Samsung 26ah (Obarter 21ah no name) Elles sortent pas de la même usine.

Merci @Fastkil37 @Orlando D'ailleurs les heureux propriétaires de la nouvelle DT-U pourraient aussi entrer leurs chiffres pour comparaisons ce serait très intéressant !