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RoueLibre

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Tout ce qui a été posté par RoueLibre

  1. RoueLibre
  2. RoueLibre
    3 d'un coup ! À ta place je demanderais un prix au vendeur...
  3. RoueLibre
    C'est sûrement pour aujourd'hui
  4. RoueLibre
    Je viens de faire une petite sortie, vitesse de pointe 63km/h, il faut que je regonfle les pneus.
  5. RoueLibre
    Cela confirme qu'un mauvais contact crée l'arc électrique et la surchauffe. Pour l'instant je vais garder cette solution. Je pense l'avoir bien sécurisé... Mais si un Maître soudeur se trouve dans les parages, on pourrait poser d'un jeu de connecteur or !? Il m'en reste 1 jeu de chaque.
  6. RoueLibre
    Merci @jejegarcia Je vais laisser les wago en vérifiant régulièrement que tout reste OK. Je les ai sécurisé avec un petit bout d'adhésif élastique en plus pour être sûr qu'ils puissent pas s'ouvrir.
  7. RoueLibre
    VID_20170707_180908.mp4 VID_20170707_180937.mp4
  8. RoueLibre
    Bon, pour la partie câble moteur, c'est fait. J'ai galéré à mort déjà juste pour faire passer ce câble plus gros dans l'axe !! La gaine se coupait quand je forcé pour l'insérer... La misère. Finalement j'ai réussi en l'enveloppant dans une gaine thermo pour protéger le câble. La gaine à pris en laissant le câble sauf. J'ai viré les anciens capteurs hall en les chauffant avec un sèche cheveux, j'ai pu les déloger avec un petit tournevis et un petit coup sec. J'ai mis les nouveaux, chacun logé dans son compartiment avec une goutte de super glu pour qu'ils restent en place dans bouger !! Ensuite j'ai soudé. D'abord les petits fils hall (5) au mini circuit imprimé. Puis les trois gros fils de l'autre côté, chacun sur un départ de la bobine de cuivre... Et là c'est compliqué pour faire que tout reste compacte quand on referme, j'ai encore galéré à mort. Ensuite pour le reste, le "bonus" des connecteurs or, désolé mais je dois pas être doué ou j'ai du matériel de merde... J'ai foiré avec deux connecteurs... Il m'en reste deux pairs de chaque. J'en ai eu ras le bol, et mis des connecteurs wago. Pour les fils hall c'est nickel mais pour les gros fils... C'est un peu chaud... Je sais pas s'ils sont capables de supporter l'intensité !? J'ai mis les gros fils du contrôleur, du moteur, et ces connecteurs où la puissance traverse dans un petit boîtier plastique (acheté chez LM.) J'étais impatient et voulais surtout savoir si la trottinette était réparé... Et YES ! J'ai fait un petit tour, quelques aller retour dans la rue ce soir. C'est OK pour l'instant ça roule. J'espère que ça va durer !!
  9. RoueLibre
    J'ai réceptionné le colis. On passe au bloc opératoire ce weekend...
  10. RoueLibre
    36kg, autonomie je n'ai pas encore pu mesurer tout ça avec le gps, je veux pas dire de conneries... À priori, il est possible d'embarquer une batterie encore plus grosse, 35ah si tu as besoin de plus, mais j'ai pas demandé le prix. Je te dirai pour la hauteur du guidon. J'ai mis toutes les infos que j'ai actuellement dans ma fiche engin. Si tu veux rouler tout le temps en dual, il vaut mieux avoir de l'espace, c'est un peu chaud en agglomération.
  11. RoueLibre
    +1
  12. RoueLibre
    Il y a sûrement des vis des deux côtés du moteur, je pense pas que ce soit une erreur. C'est pas un problème pour démonter la roue.
  13. RoueLibre
    Je manque de points de comparaison. Pour moi la suspension est impeccable, c'est bien confortable en 11", une très bonne routière. Ils ont encore d'autres options notamment une nouvelle suspension il me semble, tu peux leur demander si c'est disponible "new front suspension liquid". À priori, 55USD en moins pour la même en version SINGLE. Du coup, elle sera aussi plus légère.
  14. RoueLibre
    Salut @Ark, c'est sûrement possible. Je t'envoie ça en MP.
  15. RoueLibre
    Joli ! Tu vas te faire plaisir...
  16. RoueLibre
    OK merci @william, je vais faire ça.
  17. RoueLibre
    Yes merci @En_Zion_La. J'ai prévu le coup en prenant de la gaine thermo en 3 tailles différentes, c'est pas cher. Mais j'ai pas encore mon nouveau câble triphasé, j'ai hâte de le récupérer !!!
  18. RoueLibre
    On se détend les gars Ici laissé tranquillement vendre sa belle ltd à @En_Zion_La ! Elles sont de conception différente, notamment au niveau des moteurs brushless à capteurs hall et moteurs sensorless.
  19. RoueLibre
    Nan mais tu rigoles, le câble ça coûte rien...
  20. RoueLibre
    Salut @wheel, Il est abîmé depuis l'intérieur ou l'extérieur ? Après utilisation, le câble est très chaud ou pas ? C'est du fil électrique de quelle épaisseur dans la gaine ? Merci
  21. RoueLibre
    Il y a différents réglages constructeur possibles pour jouer sur le rapport couple (puissance d'accélération) et vitesse de pointe. À priori plus de puissance d'accélération, plus de puissance dans les pentes, ou avec plus de poids, si les autres paramètres sont les mêmes. Pour un Ah équivalent l'autonomie semble également meilleure, la batterie est plus grosse, plus cher, mais plus lourde aussi du coup. Augmenter l'amperage du contrôleur peut semble-t-il aussi augmenter la puissance de l'engin. Sous réserve, je ne suis pas expert. C'est ainsi que l'on atteint 90km/h avec cette même config en 60v 2x1000w et le contrôleur préparé à 35a ou + ??
  22. RoueLibre
    Bienvenue
  23. RoueLibre
    Elle a l'air très très sympa, avec batterie Panasonic en plus c'est cool. Félicitations @kmx59 ! Il y a deux choix possibles : 20.8 ou 27ah... Tu as pris laquelle ? Tu peux me confirmer le poids, c'est 25kg environ ? On comprend rien avec leur fiche en coréen.
  24. RoueLibre
    Oui mais ça fait pas très propre.. J'ai commandé de beaux connecteurs chez Turbines RC
  25. RoueLibre
    À moins de 1000 boules tu trouveras pas mieux, impossible en neuf. Rapport puissance / prix c'est imbattable.
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