RoueLibre

Grave ! Bon les amis, Permettez moi de vous faire partager le test que je viens de faire. Je le referai pas une deuxième fois. J'ai une vitesse de pointe de 64km/h avec un poids inférieur à 65kg. La question était, ça donne quoi avec 90kg sur l'engin ? Votre serviteur à accroché un sac commando chargé de poids divers et variés pour arriver à 90.7kg (poids rider.) Les conditions: avec de la circulation sans pouvoir pousser trop loin, batterie Samsung chargée au 2/3. Poids de l'engin: 26kg. Poids total: 116kg. sur route parfaitement plate avec vent léger de côté Verdict => 62km/h Je m'en douté mais je trouve ça trop cool en vrai. C'est hyper lourd et je n'ai pas le gabarit pour supporter une telle charge longtemps, en plus c'est dangereux, mais je voulez absolument savoir ce qu'il en est. Je le sens encore dans le dos.

@sonkenn oui, il faudrait un truc pour le refroidissement. @Carbonite je pense plutôt à 1000x2 60v*45a(contrôleur)

Oui. Pourtant la puissance nominale est bien mentionné pour les versions 1 et 2 dans les fiches techniques : version 1: 2x600=1200 version 2: 2x800=1600 version 3: 2x1000=2000

Merci @tony78 ! (c'est la grande sœur) J'ai un retour du fabricant concernant la puissance moteur. Je me demandais s'il existait des moteurs roue plus puissant actuellement qu'en 60v 1000w (nominal) suite à l'annonce de la nouvelle DT qui annonce des perfs juste allucinantes... Donc, on est bien sur ce qui ce fait de plus puissant et c'est les mêmes moteurs embarqués dans la nouvelle DT Ultra. Ce qui change et qui laisse à penser que les moteurs seraient plus puissants pour tendre vers quelle chose comme ~1200w (je parle toujours en nominal), c'est le contrôleur qui est dopé à mort !! C'est à dire 45a contre 30a sur la TKD. Ça me rappelle un peu la fable avec la grenouille... Bref, les files et le contrôleur pourraient bien chauffer. J'espère qu'ils savent ce qu'ils font et que les utilisateurs n'auront pas de soucis.

Faudrait peut être déplacer dans un autre dossier ? J'ai l'impression qu'il y a une confusion avec la Kwheel 60v et la TKD 60v. En puis la Volken qui s'appelle maintenant Obarter. Elles se ressemblent beaucoup mais ne sortent pas de la même usine. Moteurs et contrôleurs probablement identiques, batterie je crois pas. Autres options différentes: taille des pneus, système de pliage, colonne, guidon, dimensions du châssis... Bon ça reste la même famille !

@0rsa, Je fais pas plus de 65kg habillé et équipé. Aujourd'hui j'ai fait une sortie et il y avait énormément de vent. J'ai trouvé que ça se traîné un peu en single. C'est sûr en dual, ça arrache même avec vent de face et pente raide. Je pense qu'avec plus de poids, on sera toujours entre 60 et 65km/h de vitesse max. Faudrait que j'essaie avec un sac de 10 ou 20kg en plus... Ce serait un bon test. Côté batterie, j'ai pris une 26.1ah ! C'est dans la fiche engin dans les commentaires uniquement. C'est à la carte avec ce fournisseur, j'ai pu choisir entre batterie chinoise ou japonaise de différentes capacités. L'autonomie annoncée, j'ai l'impression que c'est pour usage très très modéré : je pense pas tenir 100 bornes sauf à rouler comme un papie. La colonne n'est pas réglable. Je la trouve à la bonne taille pour moi: 1.80. Je suis toujours début. Je pense que c'est plus robuste comme ça, surtout à ces vitesses.

Oui tubeless, c'est des pneus sans chambre à air.

Salut @Little, Quand je l'ai reçu, j'ai vu que le marquage du pneu affiché 10" (voir ma photo fiche engin.) J'ai demandé au fabricant qui m'a confirmé qu'il était bien en 11", sûr et certain. C'est un bug dans le marquage de la gomme. Le pneu a en effet l'air bien gros. Je vais mesurer comme ça on sera rassuré. Regardes Dualtron Ultra à côté de TKD 60v:

Salut les amis, J'ai mis à jour la fiche engin pour répondre aux questions. https://www.espritroue.fr/myvehiclesinformation?enginId=1283 Sans demander un réglage particulier de la trottinette en sortie d'usine, la vitesse de pointe pour un poids de 65kg est 65km/h. J'ai pris la première apps trouvé sur Google qui m'a affiché 64 hier sur une ligne plate, et le radar d'un petit village où j'étais avant hier m'a affiché exactement la même vitesse de 64km/h. Il est possible de régler la trottinette pour atteindre les 80km/h (voir plus) selon le fabricant, vu la puissance d'accélération, je n'en doute pas. Perso je ne veux pas finir en légume. C'est déjà presque trop, mais quel kif... J'adore sauter les bosses en écrasant les amortisseurs juste avant et passer dessus avec un p'tit saut ! Et hop... un régal Concernant l'autonomie (batterie 29PE Samsung 26.1Ah) c'est difficile de me prononcer pour l'instant. Je pense qu'elle peut tenir longtemps si on reste uniquement en mode single. Si mode dual enclenché et à forciori en dual + turbo, la consommation devient expodentielle et la batterie va se vider vite. Les données constructeurs sont sûrement calculées pour des vitesses moyennes de l'ordre de 30km/h. Si vous prévoyez une longue distance à parcourir, faut pas envoyer toute la purée au début Franchement, juste en single, c'est déjà un bonheur. Si vous allez un peu sur la route avec les automobilistes et que vous ne voulez pas être emmerdé, alors mode dual + turbo, et là => bye bye !! Une seule prise pour charger sur le côté du deck (jamais compris pourquoi d'autres modèles ont deux ou trois prises.) En fait le mode turbo ne sert que si le dual est déjà enclenché, eco bride la vitesse max, turbo lache les chevaux... Aucune incidence en single mode. Oui, il y a une option lumière avant/arrière. Pas sûr qu'il puisse l'intégrer dans le deck sur ce modèle. Pas de lumière pour moi, je préfère sans, j'ai commandé un kit led usb pour vtt si j'ai besoin de lumière une rare fois.

Oui, la roue tourne. On récolte toujours ce qu'on sème, tôt ou tard. Juste avant, une femme en voiture qui klaxonne bêtement un mec en skate sur la route, bien sur le côté qui dérangé pas du tout. Juste pour lui signifier une sorte de casse toi de ma route t'as rien à faire là. Le mec peut bien sûr pas la rattraper au feu rouge pour l'interpeller. C'est une attitude de lâche.

@Jess Le comportement des vélos est trop agressif, je l'ai constaté tellement de fois, même avec les piétons, ils se prennent pour les rois. Je ne supporte pas cette impunité. Si j'en vois un comme ça, je vais te le rattraper vite fait, maintenant je suis équipé...

Merci @0rsa Je l'ai avec une batterie 26.1Ah ! Il me semble que le châssis est un poil plus grand avec cette batterie.

J'ai pas eu de soucis (heureusement), point d'entrée UE: Pays Bas. Il passe par un agent, donc fret et dédouanement compris.

Merci @Carbonite TKD scooter

Salut, J'ai cette fiche technique: (Sur le web c'est sur Alibaba, mais je n'ai pas vu la version 60v 2x1000w.) La vitesse de pointe, je ne sais pas comment ils ont réglé le contrôleur, je pense que c'est ~65km/h (pour le même poids) en vitesse de pointe avec la grosse patate en double, y compris dans les montées, ça grimpe facile. Edit: https://m.alibaba.com/product/60581864468/60km-h-higher-speed-big-power.html#show_specifications

OK on se rapproche déjà plus des 1000w nominal par moteur... Ça prête à confusion quand même. Pourquoi parler de puissance nominale dans la fiche technique des dualtron 1 & 2, et plus pour l'ultra ?

Vous avez déjà comparé la dualtron 2 avec une double high 52v ? Je suis très surpris de la puissance des nouveaux moteurs annoncée 2x2700w 60v !! Ça me paraît juste exagéré. Il passerait d'une paire de 800w à 2700w ?!

merci je vais voir ça Bon freinage, j'ai pas encore réglé ça au mieux.

Les autres photos sont trop lourdes pour uploader. J'ai pris mon temps pour choisir, et le plaisir n'en ai que plus grand

Salut @fred @Paco À ma connaissance, en 60v 2x1000w, il y a plusieurs alternatives. On trouve la Volken rebaptisée récemment chez Kylin. Plusieurs membres en ont commandées et le vendeur est une valeur sûr. Pour ma part j'ai commandé chez Nanjing TKD. Très bon contact avec le vendeur et design différent. Une petite bombe, on a l'impression de voler, un pur plaisir. C'est extraordinaire ! Ce serait bien de les comparer.

Voilà ! Elle est bien arrivée !! Ma première trotinette Elle est superbe. Je suis ravie. En DUAL c'est un sacré coup de pied au cul je recommande.

Hello, Je viens de recevoir ma petite tueuse... Je ne crois pas qu'elle soit répertoriée, commandée directement chez Nanjing TKD 2x1000w 60V + batterie Samsung 26Ah. Merci

Salut @Erwanrcx, non elle va partir la semaine prochaine, sûr Edit: c'est une TKD, j'enverrai les infos dès réception.

Salut, Petite question en ce qui concerne la charge. Je me trompe peut être, mais j'ai cru voir deux prises, sur le côté. Comment fonctionne la charge des batteries et pourquoi deux prises ? Merci J'ai lu certains commentaires ou il est question d'un deuxième chargeur, ou d'un chargeur + rapide et meilleur pour l'autonomie des batteries...