RoueLibre

Je vais la prendre !! Ce sera ma première trott. Je pense que la description de Kylin est pas super précise, il se donne de la marge. La batterie, c'est du Panasonic 18650. Pour une première, de toute façon, ça fera des sensations monstre Donc, on fait une commande groupée chez Kylin, si d'autres sont motivés...

Tu as raison, il faut bien préparer tout en amont. Après, j'ai déjà eu quelques expériences de dédouanement.

Pourquoi risque de destruction ? Si norme CE respectées, y pas de raison. En fret aérien il faut compter 300USD, peut-être moins en eco. C'est pareil pour la double cool, non ? Sauf inclus déjà dans le prix. Faut voir l'incoterm. Je pense qu'en prix final avec TVA, ça peut être correct. En maritime, faut prendre un container , c'est pour les grossistes ça.

@Little, Ils l'ont bien en version 52v et 60v. À priori, on a plus de puissance en accélération et dans les montées. La vitesse maximum est limitée autour de 60km/h, mais ils peuvent l'augmenter franchement, ils annoncent 80km/h voir plus, je préfère pas tenter. Les suspensions avant avec insert c'est une option en plus, de base il y a le modèle avec ressort visible. Niveau batterie, ils ont de la marque chinoise ou Samsung en 17 / 23 / 26ah, c'est à la carte. J'apprécie vraiment les grosses roues larges, le garde-boue métal dans le prolongement du deck et le guidon style DT. L'accélérateur au guidon est aussi différent, s'actionne avec le pouce, mais j'ai vu aussi une version gâchette avec compteur rond sur une photo, c'est plus volumineux. Pas de lumière de base et une sonnette de vélo , c'est vraiment un style épuré. Concernant l'importation et le sav, c'est l'inconnu. En garantie, ils annoncent : 1 mois sur les pneus, moteurs et autres pièces électriques 6 mois, batterie 1 an.

Salut @KAL @Little @Flamdumal @Erwanrcx, Elle n'a pas vraiment de nom de marque, c'est un modèle OEM. Aucune idée si le fabricant et fiable jamais testé. Normalement c'est pour les grossistes. Le modèle que je souhaite commander est monté avec des pneus plus gros et large en 11" et deux moteurs de 1000w 60v. Je pense que ça envoi du lourd. Il faudra importer faire le dédouanement, et niveau sav c'est assez limité. C'est beaucoup plus sûr de prendre chez un fournisseur déjà éprouvé. La firme est Nanjing tkd intelligent technology co.

Je vous rejoins tout à fait. Je discute avec fabricant chinois qui propose des modèles du même type en double moteur de 1000w. Il m'a confirmé qu'il pouvait les préparer pour monter à 80km/h et plus. Il ne le conseille pas, trop dangereux. En limitant à 60 on a plus de patate et dans les cotes c'est tranquille. Je vais voir pour commander un de ces petits modèles

Félicitation @moise2 Et vous avez opté pour quel type de casque ? Perso j'ai un faible pour les casques moto cross. Je vais sûrement prendre comme vous un double moteur 1000w, j'étudie encore les sources d'approvisionnement. Merci pour le retour sur les sensations de conduite @Bougrain. C'est vrai qu'on est perché haut en position débout.

Salut @m0m0te, Bien que le centre de gravité des trott soit bas, à vive allure en bloquant la roue avant, tu peux partir en soleil ! Je pense que le casque s'impose sinon c'est fracture du crâne et terminé. Pour ceux qui sont au régime sans selle, jusqu'à quelle vitesse peut on aller au maximum sans que cela devienne vraiment trop dangereux ?

Selle de compet ! Merci @0rsa

Les batteries sont elles chinoises ? On lit souvent des avis négatifs sur les batteries chinoises en général qui sont toujours moins chers que celles de marque type Samsung, LG... Le prix des batteries étant un poste très important dans le coût des machines, pensez-vous que les batteries embarquées sur ce double moteur sont aussi fiables et performantes que celles de marque !? Le prix est-il plus lié à la réputation des marques ou aux réelles performances et surtout à la sécurité des batteries, à votre avis ? Je ne serais pas étonné que les marques premium fabriquent également leurs batteries en Chine...

Les pneus sont en 10 ou 11 pouces ?

Pas encore. Elle me tente beaucoup, j'adore la ligne. Certe un gabarit plus imposant, mais je pense que niveau confort on y gagne nettement. La S3 étant un best seller... Mon instinct me dit qu'elle est vraiment top. Pour moi, ce serait sans selle, 55km en version high speed c'est suffisant.

http://escooters.pro/ Connaissez-vous ce revendeur ? Merci pour vos retours et commentaires.

Une qui soit bien à l'aise sur les pavés aussi ce serait bien Dur de faire un choix.

Merci @KAL Une plutôt dans ce genre là : 2017 Shengte 52 V 18A 600 W moteur Samsung batterie Au Lithium Scooter 10 pouce Électrique Scooter http://s.aliexpress.com/vUrQ3AR3 (from AliExpress Android)

@0rsa Merci pour cette précision !

Salut, Je viens de passer toute l'am à lire le topic dédier à cette petite bombe. Fatiguant mais très instructif !! @0rsa perso je préfère le nouveau feu stop. Pensez-vous que ce modèle de trott soit adapté au milieu urbain dense : se déplacer à faible allure entouré de piéton et de cycliste qui chez moi roule n'importe comment !? En mode single donc, pouvoir y aller progressivement. Je crains qu'elle soit un peu trop nerveuse à faible vitesse... On a beaucoup de piste cyclable par ici et de zones piétonnes. Par contre j'adorerais envoyer la toute la puissance sur la route et griller les voitures dès que le feux passe au vert Qui peut le plus peut le moins ! À votre avis ?

Salut, 100kg c'est toi plus la trott !? Elle pèse 28kg en 20ha et 29,5kg en 26ha c'est ça ? Ce modèle me tente beaucoup....

Bonjour, Je suis ravis de pouvoir rejoindre le forum qui m'a d'ors et déjà offert bien des informations précieuses en vu de choisir un modèle de trottinette électrique pour mon tout premier achat. Je tiens à vraiment bien étudier la question pour choisir avec un maximum de lucidité !! Merci à tous pour votre implication et votre dévouement