fabienblois

Non jamais essayé mais je pense que sur "mes" routes , finalement la MCM5 n' a finalement pas grand intérêt . Je suis en sologne (loir et cher) donc j'ai pas réelement besoin d'une roue 14 pouces . Déjà je vous raconte pas quand je suis rentré à la superette avec la roue , ils ont cru que j'avais une valise et voulaient que je la laisse à l'entrée haha . Le 18 pouces va sans doute m'apporter plus de confort . Je recherche pas forcément plus d'autonomie et de puissance . La MCM5 est déja super vivace , mais les balades à 40KM/H sur ces routes en 14 pouces c'est trop limite !

Merci de ton retour [emoji106][emoji106][emoji106] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci à tous pour vos réponses , oui j'avais lu l'histoire du firmware et les 30 euros à payer en magnum de vodka . Du coup à 55 ça donnais quoi ? Ca décale les alarmes et tiltback je suppose ? Et elle t'avertie comment si elle est va couper ?

Mes questions vont être un peu scolaire mais j'me lance ! 1/Sur route de campagne bitumée mais un peu dégradée , quelques trous parfois , revêtements parfois bombés , tu comparerais comment la S18 et la Z10 , la z10 avec son gros pneu compense t'elle les irrégularités.. ? 2/à titre indicatif je pèse 60KG pour 1M70 , niveau accélération , la Z10 n'a t'elle rien à envier à une roue plus récente ? 3/ Niveau vitesse c'est du 40/45 , est-ce stable à cette vitesse ? 4/ en ce qui concerne le freinage , il faut beaucoup anticiper avec la Z10 ? et la S18 ? 5 /et bien sûr le prix , quel est le prix juste pour une Z10 neuve en 2022 ? Par avance merci.

Ah mais en plus je vois que tu as une S18 car elle est de mes choix de nouvelle roue aussi .Je vais être obligé de te harceler de questions ! P…… j’aime ce forum Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Financièrement pas possible , et pour profiter vraiment de la roue par chez moi (route bitumées mal entrenues) et un peu de chemin , je serais obligé de passer à un pneu plus gros voir avec suspension ...

J'ai lu le topic de la Z10 et effectivement elle est à la fois adorée ou boudée . Mais compliqué de choisir , j'en déduis que la MCM5 c'est un peu la 205GTI , casse gueule et ultre nerveuse et la Z10 la berline mercedes souple avec une bonne tenue de route ? Et en ce qui concerne la S18 je ne sais pas trop quoi en penser du coup ..

Sympa tes informations merci . Elle me tente vraiment mais elle est introuvable neuve dans les 1000 et quelques euros comme indiqué plus haut . Je l’a trouve mini à 1300 . Est-ce le pris juste pour la « passion » et une roue qui date de 2017/18 ? Sans parler de tenue de route mais question réactivité ça donne quoi ? Au vue de son rapport poids/puissance/ voltage 58v ? Par rapport à ma MCM5V2 800wh/moteur 1500w/84v/14 pouces ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ah oui du coup c’est l’argument massue, si elle était trouvable à 1000/1100 aucun intérêt, mon choix d’origine était une KS s18 . Je vais rester là dessus . A moins de trouver une Z10 moins chère. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci. Elle me faisait de l’œil pourtant!! je suppose rien avoir niveau nervosité et pilotage que ma Mcm5v2 ? Et question pièce pour un modèle de 2017 peut être plus difficile à trouver? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello, une Z10 en 2022 neuve dans les 1300/1400 euros c’est judicieux ? J’ai mis en vente ma MCM5V2 , avec son gros pneus la z10 absorbe t’elle mieux les défauts de la route ? J’ai vu qu’elle était en 54v EDIT (58) , mais avec un moteur plus puissant , par rapport à une MCM5 ça donne quoi ? Cordialement. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je trouve ça petit , la forme rectangulaire me semble optimale. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello , je vends ma MCM5V2 800wh elle n’a que 160km et date du 10/08/2021, elle est en parfait état. Marque :Gotway Modèle :MCM5V2 Date et lieu d'achat :10/08/2021 /Chicway Facture et garantie :facture type AliExpress Modification(s) apporté(s) :power pads valeur 110 euros et pedales cloutées valeur 35 euros que j'offre avec la roue . Localisation géographique :loir et cher Prix de Vente :800 frais de ports à vos frais ou à venir chercher dans le loir et cher. Paiement par PayPal (entre ami pour éviter les frais ) ou virement bancaire. Cause de la vente : je vais passer sur une Ks S18 , par chez moi les routes sont vraiment défoncées et le 18 pouces et l’amortisseur vont m’apporter du confort enfin j’espère ! Cordialement. Fabien Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C'est pas la taille qui compte , n'est ce pas ! En ce qui concerne les alarmes sur ma mcm5 je me fie à l'alarme des 80% (5 bips) car j'avais désactivé les autres , Là il se passe quoi si j'en demande trop à la roue : Elle émet des alarmes , ensuite tiltback et après elle coupe ? Bref il y a quoi comme alarmes paramétrables ou pas d'ailleurs ?

Et pour quelqu’un ayant pu tester les 2 la MCM5 V2 et la ks s18 , niveau puissance il y a vraiment une réelle différence, ou compte tenu que la MCM5 est moins lourde c’est équivalent ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Autant pour moi , elle fait 25 kg ? J’avais cru lire que le centre de gravité était assez haut et du fait de mon 1m70 et mes 60kg tout mouillé j’avais peut d’être sujet au wobble . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonne année à tous . Actuellement je suis sur une MCM5 V2 et je subis les très mauvaises route de sologne. Malgré une pression de 1.7. Je me tâte du coup pour une roue à suspension et la KS s18 me tente bien . Je mesure 1m70 et pèse 60kg , une roue de 29kg je vais pourvoir l’emmener !? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut salut . J'aimerais à l'aide d'un velcro mettre un petit miroir sur mon gant à la manière du weeler sur cette vidéo : Gotway MCM5 V2 First Ride Impressions - YouTube Les seuls que je trouve sont soit ronds ou trop gros/grands...

On peut le faire en préventif ,avant de crever non ? Juste en démontant la valve ?

Un tuto sur le changement pneu/chambre à air ? Si quelqu'un l'a déjà fait sur sa MCM5 V2 ... Et vous pensez quoi du slime en préventif ?

Merci pour cette pointe d’ironie ! Du coup je vais baisser ma vitesse et réactiver les alarmes :)

Du coup c'est quoi la meilleur méthode pour éviter le cut off au fur et à mesure que la batterie se vide. Sachant que J'ai désactivé l'alarme 1 et 2 sinon elle bip sans cesse . Et j'ai mis une alarme dans darknessbot à 39 et tiltback aussi à 39.

Bien utilie tes infos,merci.

Super merci pour les infos ! Je voulais juste m’assurer de pouvoir désactiver les deux premières alarmes et de faire confiance uniquement à l’alarme des 80%(5bips). et du coup si ça prend en compte le pourcentage de batterie restant c’est rassurant. par contre l ´alarme des 42km/h c’est indépendant de l’alarme de 5bips? Tu l’as réglé ou ?

Question très importante : est ce que les 5 bips (80% de ses capacité) arrivent plus vite à 35% de batterie qu’à 90% par exemple ?