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C'est clair qu'à ce prix c'est vraiment tentant .. mais à voir toutes les autres roues mieux vaut évité les premier batch. Sinon ce sera sûrement 3259 e dans une machine qui va avoir des pépins 😕

Si tu as une imprimante 3d le mieu est vraiment d'imprimer tes pads avec ta machine .. la plupart des pads sont en TPU vendu à prix fort .. toi tu as les outils pour sortir la même chose à bas prix, profite 😁 le tpu à un bon grip et c'est confortable 👍 Sinon question silicone je ne m'y connais pas concernant la dureté et le grip liquide.. pour faire du grip dans du silicone à mon avis il faudrait incorporé un élément dans ton moule qui viendrais à fleur des parties ou tu veut plus de grip ( bande de caoutchouc , barre en plastique ou autre )

Tout dépend des marques de mousses PU expensives tu peut trouver des molles comme de très dures mais je pense pas que la mousse soit la meilleure solution pour réalisé des pads .. Le silicone pourrait faire l'affaire mais faut être sur que ça te conviendra car ça va commencer à faire cher les essais .. Le top du top reste une imprimante 3D en direct drive pour pouvoir faire des pièces en TPU

Si c'était la mienne je l'aurai mise en vente au alentours de 1800 / 1900 euros .. qu'elle estimation tu lui donnerais toi @Exo ?

C'est quoi le but de begode ? Il déplace deux ou trois mousses ils change le nombres de piles et pouff un nouveau modèle hebdo ? 😆

On sent bien que l'abondance c'est terminé avec les roues 🥲 C'est dommage car je serait trop content d'avoir cette sherman S.. mais à ce prix là avec cette technologie de batterie et la qualitée de construction des roues qui ne valent généralement pas leurs prix, je ne serais pas prêt à déboursé plus de 3500 euros. Surtout que je suis très content de la shermax, 1350 euros de plus pour la suspension cest presque mieu de coffrer pour une prothèse de genou 😆

Oui malheureusement le poid ne fait que augmenter mais bon 44 kg devrait encore pouvoir se géré.. je sais pas 😅 Parcontre le prix là ça pique .. je crois que je vais laisser tomber l'idée d'acheter une sherman S .. 4560 euros on marche sur la tête 😆

Il y a aussi la gamme de la marque shredlights qui est sympa pour etre vu, wrong way en fait la promo asser souvent 👍👍

Bienvenue sur le forum je suis pas trop loin ( perpignan ) 👍👍

Exact mais ils se sont bien débrouillés, 5 kg de plus que la shermax ça devrait pas trop se sentir .. sûrement ma prochaine roue si elle fait pas comme ma abrams 😅

Elle va être assortie à ta sherman c'est nickel 😅👍

@Exo félicitations pour ta master, faudra que tu nous dise ce que tu en pense par rapport à la shermie Et tu as un défi de taille maintenant.. on attend tous ton custom ( qui soit à la hauteur de ta sherman ) ✌️✌️😁

Perso ma shermax à encore de beau jours à mes côtés, quand je voi comment sont finis les roues en ce moment avec les pannes qui vont avec, j'attendrais sûrement le batch 3 mini pour la sherman S .. ce qui veut dire encore 1an et demi 😆👌

Une roue qui semble vraiment bien finie ça promet 👍 Parcontre j'ai du mal à croire que sont poid sera de 40 kg ...

Oui le choix est vraiment difficile pour moi aussi, les roues qui ont des soucis comme la S22 finiront par devenir " fiables " mais en l'état là S22 je l'ai écartée de mon choix trop de soucis il faudrait que kingsong se bouge pour faire du bon boulot. La master est bien mais les finitions plastiques / mousses me dérangent, obligé de rajouter des accessoires hors de prix pour quelle soit correct et au bout du compte tu as une roue imprimé en 3D à casi 4000 euros 😕 J'aime bien ma shermax et si la S se montre aussi bien, ce sera elle que je choisirais pour me ruiné 😅 Question poid après 1500 bornes sur ma shermie je trouve que les 39 kg ne me gênent pas du tout.. je crois que passé un certains temps on se fait à tout ( quand on ne la porte pas biensur ) parcontre la v13 à 50 kg c'est du délire et je n'y pense même pas, 40 kg c'est ma limite pour freiner correctement

On commence à voir un début 👌 On va peut être avoir des coques latérales en métal 🤔 Leaperkim ne donnent jamais d'infos officielles ?

La master que j'ai posté et aussi chère car il y a la main d'œuvre pour le montage des pièces inclus dedans ( 150 euros juste pour le montage du pneu ) c'est vraiment pour celui qui a une grosse tirelire et pas le temps 😅 La v13 je l'attend au tournant, ça ne m'étonnerais pas qu'elle est une suspension chinoise à l'achat 🙄 Mais pour en revenir au prix, 4600 euros j'aurais vraiment du mal à les placés.. ça commence à faire mal au porte feuille. Si elle s'avère bien plus fiable et de qualitée comparer à ce qu'il y a sur le marché actuellement, là parcontre je changerais d'avis. Concernant la sherman S avec sa suspension à 700 euros je pense qu'elle sera à 4200 / 4300 euros, quand on voi la shermax a 3800 c'est la suite logique 😅

Ils ont raison quand même.. on se fait un poil douillé avec le prix .. 4600 euros on a un scooter électrique 😅

Pour ceux qui n'ont pas la motivation de bricoler la master, blackdealday la propose avec toutes les améliorations premium 😉

Salut, Oui le passage de la v10f a la shermax est rentable tu aura beaucoup plus d'autonomie / stabilitée / puissance / vitesse 😉 Normalement toutes les shermax avec le soucis d'étanchéité ont était vendus, sur les nouveau c'est fait d'usine 👍 Le chargeur d'origine charge à 5 amp et pour moi il est top. Vu l'autonomie déjà il faut vraiment se faire une grosse session pour devoir recharger en cours de route.. elle est inépuisable 😅 Pour le poid de la bête, moi ça ne me dérange pas du tout car je ne la soulève jamais. Même quand il y a une marche je la pousse pour qu'elle la monte toute seule Parcontre si tu dois la portée fréquemment, je te la conseille pas... Pour le casque dirige toi vers les casques qui ont la technologie mips pour les casques vélos mais sinon le top niveau protection c'est un bon casque moto intégral. Perso j'ai un troy lee stage pour l'été et un casque intégral cross pour l'hiver

Totalement d'accord avec toi. Les fabricants devrait tous faire comme leaperkim et demander une aide extérieure concernant la suspension .. car la c'est pas leurs métier et ont le voit clairement sur la conception des roues suspendus. Même si la sherman S se rapproche du prix de la v13, je craquerais toujours pour la shermie. Le poid de la v13 est trop dissuasif et sont prix risque de nous dégoûtés quand on va voir que la suspension est mal foutu 😅

Oui je comprend Pour l'autonomie trop de choses rentre en compte ça va de 40 à 100 kms je pense mais en moyenne c'est au alentours de 70 il me semble pour la RS @Falk34 aura une réponse plus juste que la mienne 👍

27 kg je pense que c'est la limite pour pas trop galeré c'est clair que au dela sur 3 étages ça pique 😅 Pour la vitesse max ça c'est un choix personnel, moi avec ma shermax je me limite à 45 kmh ( je fait des pointes de temps en temps ) mais faut se dire qu'on est que sur une roue et la chute peu faire mal .. je pense que la RS / xmen est largement suffisante pour se faire plaisir. ( si l'autonomie te convient ) Concernant la fiabilité les RS sont mûres plusieurs batchs ont déjà était produits devrait pas y avoir de soucis 😉

Je répond pas vraiment à ta question mais est-ce que tu a jeté un œil sur la x-men ? Selon ecodrift elle est mieu conçu / étanche / robuste que la RS c'est une bonne mise à niveau pour le même prix casiment avec les mêmes specs ( 200w de plus niveau moteur je crois ) 👍

On attend ton retour avec impatience .. si j'avais 1000 euros et une grosse roue à suspension déjà chez moi, j'aurai craquer 😅