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Les deux roulements sont montés et l'étanchéité faite .. plus qu'à attendre le séchage et je remonte. Quel taff 😅

Ça aurait était génial de pouvoir l'adapter ce système sur la sherman directement 😅 L'image pourrait presque laisser penser ça 🙄 En tout cas j'aime bien ce système et j'ai hâte de voir ce que va nous proposer leaperkim

Vous m'avez convaincu .. pour l'instant je vais laissé le pneu off road, je l'aime bien avec sont bruit d'abeille quand on roule 😅👍

Hello , petit coup de chance en stock à 10 minutes de chez moi 👌 Je met tout ça au congélateur 24 h et demain je tente de les mettre... je flippe un peu, vous avez des astuces / conseils pour la mise en place ? Et sinon, concernant le pneu route ou à crampon .. j'ai lu que l'avantage du crampon était surtout sur le sable ou la boue mais qu'en dehors de ça le pneu route fait très bien le taff aussi, vous en pensez quoi ?

Merci pour ton aide ça m'a bien aidé 👍 J'en ai vraiment chier, je viens tout juste de finir et à ma grande surprise, le moteur est plutôt propre ( j'aurai pu me passé ces heures de démontage au final 😆 ) Mais il y a toujours du positif, je vais mettre des roulements SKF c'est toujours mieu que les brêles qu'il y a d'origine 👍 La suite arrive quand j'aurai mis la main sur les nouveaux roulements 😉 Et je me tâte à testé le nouveau pneu route Michelin Extra qui est une version amélioré du pilot street .. des avis ? Édit : pour info les roulements c'est des 6008 RS sur le net je trouve des 6008 RS2 , il y a une différence ? Édit 2 : rs2 signifie que le roulement est étanche On m'a conseiller de la collé dans la flasque avec de la loctite 603 et de retouché la flasque pour laissé les joints du roulement apparents voir photo

D'accord ça roule 👍 je vais le changer et mettre un skf je pense dans l'élan autant faire les choses bien .. demain j'essayerai de le chauffé pour qu'il se detache de la flasque. C'est la seule solution que je voi pour voir retiré l'ensemble 😕 Je pense que j'aurai besoin d'un arrache roulement la pour le coup

Oui tu as raison, ou alors directement voir un garagiste en général ils font même pas payer pour une petite bricole comme ça 👌 J'ai une petite question concernant la flasque .. Est-ce qu'il y a une méthode pour la retiré facilement avec le roulement ? Je cherche partout une vidéo ou un tuto mais j'arrive pas à trouver .. ce soir j'ai essayé 2 bonne heures en vain 😕

Les nouvelles shermax sont effectivement étanche au niveau du moteur 👍 Parcontre moi sur ma roue impossible de dévisser les BTR même avec tout mon poid dessus et une rallonge 😅

Je comprend pas c'est pas la flasque qui vient c'est carrément tout ( aimants / bobinage ) je fait gaffe qu'il se barre pas en mettant mes calles mais bon c'est chaud 😔

Bon ça vient petit à petit mais j'imagine meme pas la galère pour le remettre .. 😕

J'essaye de démonté la flasque côté câble.. c'est possible au moins de ce côté ? Car je galère, il n'y a plus de silicone sur les tranches j'ai fait gaffe mais elle vient pas ..

J'ai acheté ça vu que le kafuter on en trouve que sur les sites chinois 😕

Ils ont mis du silicone du coup elle est collée la garce 😅

Ça ne passerait pas car il y a le support de pédale qui vient s'enclencher sur ce moyeu .. je voit que le mastic d'efficace la 😕

Je sais pas trop comment m'y prendre pour la démontée sans tout flingué .. je suis en train de voir ce que je peut faire mais c'est tendu la 😅

Bon bah voilà la surprise .. c'est tout dégueulasse, j'imagine meme pas à l'intérieur 😔 merci leaperkim d'avoir fait cette gourde monumentale qui montre encore une fois qu'on achète des engins a 3000 euros pour avoir un QC bien naze 🤦‍♂️ Vivement une roue qui relève le niveau 😅 En attendant gros coup de nettoyage , mastic et feu sur la route ✌✌ Ah et aufet achetez une clé à choc d'au moins 350 nm pour espérer dévisser les 4 grosse vis btr ( c'est du costaud ) Pour infos j'ai acheté un compresseur mecafer ce matin de 100 L avec une clé à choc donnée pour 350 nm chez casto et c'était vraiment limite Et sinon quel risques il y a à enlevé la flasque ? J'aimerai bien jeté un œil dedans .. une vidéo peut être de dispo ou un tuto ?? Merci les amis

Oui c'est du gros la pour le coup 😅 Parcontre je n'est pas les clefs qu'il faut pour serré au même couple qu'à l'origine c'est bien trop serré et pour arrivé à ça il me faudrait une clef dynamométrique avec l'embout 1/2 ça me reviendrait à 80 euros le vissage.. 🙄 Du coup je vais m'en passé et faire ça à l'œil y a pas trop de risques je pense ..

Oui j'espère aussi pouvoir le faire sans soucis.. Pour la peteuse c'est du 8 qu'il faut 😉 Je fait des photos demain et je poste ça sur le groupe👍 Merci en tout cas et bonne soirée à toi aussi 😉

Je suis du même avis.. sont prix est à la fois attractif si on la compare à une 18xl revendu à 2500 et il est à la fois un peut haut si on regarde la master .. à voir combien elle coûtera sur ali ( pour l'instant je l'ai pas vu )

J'ai réussi à enlevé la vis en créant une empreinte à la dremel en protégeant le tout comme une table d'opération 👍😅 faites très attention à ces vis c'est de la daube et elle se foirent en un claquement de doigt, sur les 3 une seule ma fait galeré car trop serrée du coup j'ai commandé d'autres vis et pour infos ce sont des M4×10 MM et j'ai pris des empreintes 6 pans pour les nouvelles en inox 👍 Maintenant nouveau défi, il faut que j'aille voir un garagiste pour desserrer les vis de la roue... ( j'ai pas de peteuse 😔 ) J'espère que demain je pourrais passer mon mastic sans soucis ( j'ai pris celui que j'ai posté plus haut ) je vous tiens au courant ✌✌

Je suis positif c'est une bonne chose qu'ils sortent cette roue mais ce serait quand même génial que dans le produit final on ai pas à changé les pads et à protéger un max les boîtier des batteries non ? 😅 Juste un petit effort pour écouter la commu 🤞

Comme la master, il faudra claqué un billet pour les pads + les pédales ( hors de prix ) En gros tout les " défauts " de la master sont sur ce modèle aussi 😅 Parcontre c'est cool de voir un modèle plus light sortir, faut voir le prix maintenant 👍

La soufflette ne servirai à rien il y a carrément un espace qui mène au moteur ça risquerai d'empirer la chose .. Et sinon j'ai pas réussi à la retiré je retente demain 😔 je vien de collé mon embout à lepoxy dessus mais sans grand espoir 😅 Sinon je testerai avec un extracteur on verra bien .. j'espère réussir surtout que je suis en congés et j'ai envi de rouler .. Petite question : ce silicone pourrait remplacé le kafuter ? Mastic adhésif en silicone haute température noir, thermorésistant jusqu’à 300 °C, 70 ml https://amzn.eu/d/0MbXYzx

Ça risque de prendre plus de temps que prévu j'ai foiré la d'un des câbles du moteur sur la CM 🤦‍♂️ Du coup je suis en train de réfléchir pour pouvoir la retiré.. une vrai galère ( je précise que j'avais le bon embout ph2 mais elle était déjà bien amoché d'origine ) des vis à 2 balles serrés à mort encore une fois .. les boules

Je vais la démontée aujourd'hui j'essayerai de prendre quelques photos mais si tu cherche une bonne vidéo il faut regardé celle de @FrenchUsa Il change le pneu de la shermax tout y est 👌 La seule différence c'est qu'il faut juste appliqué du mastic sur le câble et ne pas démonté le pneu 👍 En parlant de mastic.. impossible de trouvé du Kafuter livré rapidement 🤦‍♂️ Du coup si quelqu'un a la réf d'un produit qu'on trouve plus facilement et qui a les même propriétés je veut bien de l'aide car la je vais démonté mais sans le mastic ma roue va resté ouverte 😔