-
Compteur de contenus
1392 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
19 -
Evaluation
0%
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Téléchargements
Blogs
Galerie
Tout ce qui a été posté par K-FirM-6_6-
-
Heureusement tu t'en sort sans casse .. même quand tu aura une nouvelle CM il faudra faire attention car il y a de mauvais retours même après ce changement 🤦♂️ C'est clair que pour la V13 je pense que la commu va la voir arrivée avec un œil un peut méfiant.. inmotion commence à avoir une réputation qui n'encourage pas l'achat de leurs produits malheureusement 😕 J'espère néanmoins qu'ils arriveront à revenir sur le marcher avec des roues fiables car niveau conception c'est plutôt bien foutu inmotion ..
-
C'est vrai que quand on s'habitue au poid et la conduite de la shermax quand on repasse sur une 16 p c'est pas rassurant du tout et ça fait jouet .. ça demande un temps d'adaptation 😅
-
Moi j'aime bien 😅 je suis le seul ?
-
C'est + du 4 saison avec la v12 🤦♂️
-
Pas de bobos ? Inmotion nous ont vraiment pris pour des jambons avec leurs spin test 🙄
-
Pareil .. je pense pas qu'elle sera pour moi, si il y a vraiment un deuxième modèle j'espère que ce sera l'équivalent d'une shermax niveau poid avec un peu moin de batterie mais avec une suspension en plus. Ce serait parfait 👍 Y a pas de raisons que ta v12 ne dure pas, tant que les cellules sont bonnes tout est réparable 😅
-
Moi avec le moteur plus lourd et plus performant que tout ce qu'on connais jusqu'à présent je me dis qu'il faudra un sacré pack de cellules pour pouvoir l'alimenter ... pour moi les 50 kg seront la 🥲
-
N'empêche que quand il vont dévoilé le poid de la bête on va tous déchanter .. Ce sera sûrement la grande cousine de la ex20s 😅
-
Sympa ta bien roulé Moi j'alterne avec ma 16S souvent du coup j'ai que 980 kms depuis presque 3 mois que je l'ai 😅 En tout cas c'est toujours le même plaisir.. magnifique cette roue 👌
-
Je suis quand même emballé par cette V13 et j'attend de voir le poid et les WH qu'elle a sous le capot .. ça risque de vraiment explosé les standards et ce serait dommage d'avoir un bousin qui passe la batte des 50 kg ... Mise à part ça la vitesse c'est un gage de secu en plus on est pas obligé d'aller frôlé les hautes vitesses ( je suis jamais a fond sur ma shermax ) Il y aura toujours des gars pour essayer parcontre et si ils se pellent c'est leurs problèmes mais ça risque surtout de nuire à l'image de la roue et l'interdiction pointera de plus en plus le bout de sont nez 😕 Les États-Unis ils veulent une énorme roue, ça fait un moment qu'ils en parlent .. si elle fait 5000 wh tout les américains vont se jeter dessus 😆 Parcontre pour moi ce sera une roue valable dans 2 ans .. comme d'habitude et surtout avec inmotion qui foire tout en ce moment 🙄
-
Je voulais le faire aussi mais je pense jamais à les achetés 😆 Ça rend super bien 😉
-
En réponse au communiqué de presse sur le CPSC concernant le KS-16S, il y a peut-être quelques points confus que nous devons vous apporter quelques précisions comme suit: 1. Le dispositif qui a été testé est l'ancienne version, et nous avons déjà apporté certaines améliorations il y a de nombreuses années. 2. Notre batterie est conforme à la norme UL2272, et le rapport UL2272 a prouvé que 16S determine satisfait aux exigences standard de la batterie. D'après notre collection sur le marché mondial, nous n'avons pas de rapport d'incident de 16S à l'exception de celui mentionné dans cet article. Il s'agit d'un incident assez occasionnel qui s'est produit il y a plusieurs années, il peut provenir de différentes sortes de raisons comme un mauvais fonctionnement et ainsi de suite. 4. Pour la surchauffe de la batterie, cela ne signifie pas qu'il sera destiné au danger d'incendie. Et nous avons fourni le manuel correspondant avec 16S dans notre emballage afin d'éviter un mauvais fonctionnement de l'EUC. Nous prenons au sérieu la sécurité de nos roues et de nos pilotes, et nous serons constamment plus attentifs à votre conseil aimable et à votre amélioration continue de la qualité. Les incendies seront toujours un risque avec ces batteries et tant qu'il n'y a pas de nouvelles technologies de batteries on sera exposé à ce risque.. ou alors on revoit les specs à la baisse et on achète que des roues qui ont des batteries Lifepo 🙄
-
La v13 sera en partie dévoilée vendredi normalement 😁🍾🍾
-
J'ai mis à peut près le même nombres de bornes pour vraiment me sentir à l'aise .. il faut du temps c'est clair 👍 Rooh je viens de lui commandé la nouvelle béquille @Wheeler.Gentleman Je lui aurait bien pris cette protection en prime c'est une super idée 👌
-
Excellent 👌 tu va te régalé après quelques bornes dessus pour la prendre bien en pied c'est un régal 😋
-
Oui c'est vrai que c'est un mix des deux 👌 J'espère vraiment qu'elle sera sous la barre des 40 kg et qu'elle aura plus d'autonomie que la s22 / master.. pour moi il ne sera pas difficile de choisir une roue autre que les deux précédentes qui ne répondent pas forcément à tout les critères espérés 🙄 Faut pouvoir faire +100 kms bordel 😆
-
Je sais pas trop car sur les plans qu'on avait vu plus tôt c'était différent.. peut être qu'ils on revu la conception de la v13 et que c'est pour cette raison qu'il y a eu une pause sur sa révélation 🤷♂️
-
Mon buzzer déconne sayé, il semblerait que c'est un soucis fréquent sur la shermax. Perso ça ne me dérange pas car j'ai tous les bip sur le maxto 👌
-
Inmotion V12 HT (Hight Torque version)
K-FirM-6_6- a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans InMotion
Le pneu y fait énormément aussi , un bon pneu à crampons sera moins sujet au wobbles au freinage après c'est clair c'est aussi une question d'habitude ( nombres de bornes sous les pieds avec la nouvelle roue ) -
Il faudrait 3 roue .. une citadine ( 16s ) une offroadeuse ( s22 ) et la shermax ou ex20S pour être au top 😅
-
Tu recherches une grosse autonomie ? Oui une fois gouté à la shermax c'est difficile de devoir se contenté de 60 kms en s'amusant surtout au prix des roues 😕 120 / 130 kms serait top pour moi @Fyaskass oui et non le cahier des charges des roues laisse à désiré et il est fort possible de se retrouvé embêté avec une pièce qui claque et devoir attendre plusieurs mois la réparation avec en prime un un possible cut au passage.. il y a eu pas mal de wheelers dans la galère avec certains modèles à ce sujet. Au prix des roues c'est mieu d'être patient et d'attendre quelques batchs / retours avant de faire chauffer la CB surtout si on a pas une deuxième roue pour continué à rouler en cas de soucis 🙄
-
Je vais attendre aussi pour voir ce que les deux ( master et S22 ) vont donnés sur les prochains lots et les retours des wheelers .. mais aussi voir la V13 et sûrement les futurs modèles 134 V de chez begode avec une autonomie qui me conviendra 😁
-
Encore un peu de patience les amis la S22 devrait plus tardé vous êtes vraiment sur la dernière ligne droite la 😉
-
Ça marche, merci pour ces infos c'est top 👍
-
A 15 km/h il est vraiment courageux 😆