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Il a testé le lendemain et la v11 ne monté pas non plus, le FW de la S22 était pas super aussi.. Mais, dans tout les cas la S22 n'a pas le couple qu'on s'imaginait quand elle était au stade des rendus 3D. J'ai vraiment l'impression que la master marque plus de points pour l'instant et KS à encore repoussé la date de production ce serait pour fin Mai ce coup ci donc j'imagine livraison pour fin juillet / août. Ceci dit peut être que le modèle final n'aura rien à voir avec celui de pré-serie ( et espérons le car elle fêtera ses 1 ans de preco et il y a des risques qu'ils la renomme Casper 😅 )

Je crois que la patience va se compté en nombre d'années concernant la suspension / autonomie, ces batteries sont trop lourdes au kg/wh 😔 Concernant la shermax, difficile à dire car je n'ai que 230 kms mais en poussant pas mal je suis à 80 kms et 49 % de batterie .. je pense avoir une moyenne de 150 kms en ayant une conduite assé rapide. J'ai pas encore essayé de la vidée complètement mais je sent que si je roule à 30 kmh je peut m'approché des 200 kms

Bienvenue 😉 Sympa tes débuts, ça tes tombé dessus par hasard 👌

Quel dommage que KS ne s'est pas creusé la tête sur ces curseurs C'est un des éléments les plus important 🤦‍♂️ j'espère que sur les batchs suivant ils amélioreront ce système..

D'acc, perso je te conseille vraiment des pédales cloutés, la sherman demande quand même de bien s'engagé pour tourné.. tu gagnera en sécurité quand tu va carvé 😉 Je les ai pris en full Black, je préfère que les pads restent discrets car je trouve que ça ne fait pas partie d'un élément esthétique Exact mais sans ça avec mon poid ( 71 kg ) je n'arriverais pas à tiré partie du moteur de la sherman et les freinages serait difficiles, pour moi c'est presque indispensable 😕ceci dit je m'en serait bien passé vu le prix... on se fait toujours enflé j'ai l'impression avec cette passion niveau tarifs roues / accessoires 😆 C'est bien ce que je me dit, je ne me voi pas avec 70 ou 80 kms d'autonomie juste pour une suspension même si c'est 10 fois mieu d'en avoir une niveau conduite / securité

Tu veut quel modèle ?

https://hulaj.market/en/ Ici et ça fait un moment que j'attendais aussi 😉 Code promo : WRONGWAY

Très très satisfait à tel point que je n'envisage pas une autre roue .. un vrai coup de cœur avec la shermi.. elle accélère vraiment fort, l'autonomie est top, la maniabilitée aussi et le mode doux c'est une tuerie 😅 Je viens de commandé des kinetics pads avec les pédales nylonove au passage ceux qui sont intéressé ne perdez pas de temps car le stock va s'envolé en quelques heures

C'est sympa pour l'hiver / mi saison mais je pense pas que tu va survivre avec ça cet été , tu va mourir de chaud 🤔

Oui ne t'inquiète pas au début il faut vraiment que tu reste sur la 16s pour apprendre les bases, prend ton temps et tu verra tôt au tard tu arrivera à maîtrisé ta roue.. même si ça demande pas mal d'heures d'apprentissage 😉 Oui j'ai une sherman max depuis quelques jours 😉 Et oui comparé à la 16S c'est le jour et la nuit, je préfère car elle fait moins jouet, elle est plus stable et demande une conduite plus engagée ( j'adore ) J'ai aucunes genes à passé de l'une à l'autre, je prend la 16S que pour les trajets de 1 ou 2 kms à présent car je m'ennui un peu dessus 😅

J'ai eu du mal de passé de la 16s à la v8 .. la v8 j'avais l'impression que la conduite se faisait qu'avec la pointe des pieds, juste en dirigeant la pointe dans la direction où je voulais aller, vraiment spécial au début comme sensation... Elle a les pédales plus hautes qu'une 16s du coup elle est forcément moins stable et demande une petite habitude quand on débute. Tu verra qu'avec le temps tu aura plus de facilités à changé de roue, je n'ai aucuns problèmes à passé de la 16s à la sherman. Il faut juste que tu concentre ton apprentissage que sur une seule roue pour avoir des bases solides 😉

C'est clair que les niveau 1 font le job mais pour avoir un gilet alpinestar classé 1, je le trouve light et à 40 ou 50 ça doit piquer .. comparé à mon gilet leatt niv 2 la différence est énorme. Mais je n'ai jamais gouté le bitume en roue du coup difficile de savoir 😅 Dans tout les cas le tee-shirt leatt que j'ai posté plus haut est la seule protection sur je puisse mettre l'été sous 35/40 degrés ça va vraiment être compliqué de s'équiper sérieusement 😕 Parcontre 200 euros pour une protection niv 1 ça fait mal ..

Pour moi sans protection du torse c'est niet, c'est pour ça que je met toujours un pare pierre mais ça fait assé robocop et ça tiens hyper chaud.. l'été arrive et je ne sais pas du tout quoi mettre 😕 J'avais pensé à me prendre ce tee shirt, la protection n'est que de niveau 1 mais il tiens pas chaud.. L'avantage c'est que toutes les protection se retirent, du coup il est possible de le combiné à une veste / pull ou autre qui n'a pas de protection sur le torse .. vous en pensez quoi ? https://www.motoblouz.com/vente-gilet-de-protection-leatt-body-tee-3df-airfit-lite-153784.html?color=Noir

Quand sur ton trajet tu rencontre un gar sympa en dualtron victor 👌✌

Félicitations, tu va te régalé 😉👍

Le top serait d'attendre les batteries solides avant de changé mais bon je doute que ce soit pas à avant 5 ans 😅

Tu as réussi à trouvé une veste moto qui protège le torse ou tu rajoute quelque chose ?

https://www.blackdealday.com/protections-corporelles/vestes/veste-de-protection-wheelers-pro.html C'est une boutique fiable tu peut y aller les yeux fermés 😉👌

Est-ce que tu as jeté un œil sur la veste des wheelerspro ? Elle est vraiment top et conçu pour nous 😉 Avec des protec niveau 2

Oui c'est clair que une sherman suspendu avec un peut moin de batterie serait top.. mais si ils l'annoncent.. Le temps qu'elle sorte et qu'elle soit fiable après quelques batch on en a encore pour 2 ans 😕

Rentre dans le club des 🦸🦸🦸

Pas grand choses à perdre à part du temps en cas de soucis, car avec paypal l'achat est protégé 👍

Ça a l'air clean pour moi aussi .. en tout cas si vous l'avez à ce prix c'est l'affaire du siècle .. surtout en ce moment où les prix sont sur le point d'exploser 👍

C'est exactement ce que je ressent, c'est moins franc en accélération du coup j'ai mis le degré des pédales à -1 et ça va mieu 👍 je vais continué à testé un peu tous les modes mais je crois que ce mode doux sera mon préféré aussi 👌

Oui, tu avait raison.. je crois que ce mode est vraiment sympa quand tu t'y fait, maintenant j'ai du mal en mode hard 😅