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Quel horreur 😆 Même l'enthousiasme d'electron ne suffit pas à faire passer la pilule 😅

Si ils reprennent la conception de la v13 je crois qu'on aura une roue plus lourde que la sherman S en 16p 😅 Moi je pense que c'est kinsong qui nous sortira une vrai urbaine cette année 🤷‍♂️

40 kg ? Quel dommage 😕

Une 16p en 1800 wh c'est super sur le papier.. Ma main au feu qu'elle sera au alentours des 35kg 😉

Dommage qu'il y ai autant de couacs sur ce modèle, je me souvien encore des débuts avant la sortie ( avec les vidéos 3D ) ...ont bavait tous dessus 😔 Espérons que KS embraye en 2023 avec un nouveau modèle pour sauver les meubles ( pas une énième version de la S20 😅 ) La ils ont juste copié les idées de la commu pour visiblement faire moin bien 🤦‍♂️

Essai en poussant un caddie de super-marché ça t'aidera peut être, j'ai vu quelques wheelers faire ça pour l'apprentissage 🤷‍♂️ Mais surtout ne désespère pas tu y arrivera tôt ou tard après c'est que du bonheur 😉

J'aurai préféré une 100V mais ça reste quand même une des roues que j'attend le plus si le prix reste " correct "

Purée ça donne toujours pas envi de casser la tirelire 😕 Les traces de rouille, le moteur qui peut prendre la flotte si le mastic casse, les vis cruciforme pour fixer les roulement, le joint abandonné pour de la pâte thermique etc .. je me demande comment ils fonctionnent la bas pour résoudre / créer de nouveaux problèmes 😅 dommage pour KS. Perso je suis déçu

Merci ce genre de chemins vaut mieu pas le faire trop souvent la roue appréciera pas trop je pense mais bon c'est sympa de temps en temps 😉 Magnifique ce coin, ça doit être un régal en roue 👌 sur la vidéo ça a l'air soft.. Le top 👍

La c'était chaud pour moi et c'est vraiment la limite avec une sherman après je sais pas ce que ça donnerais avec une v12 ht ou autres mais ça peut être que mieux car j'ai surchauffé à un moment. Je pense que c'est vraiment acceptable pour une roue quand même 👍 Tes chemins sont plus escarpés ? @marcel26 20220814172947_001318.mp4

La 18xl avec sont pneu en 2.5 c'est pas top en off road 😕 Je parle aussi de chemins " vtt " 😉

Je suis loin d'être un spécialiste mais j'ai aucuns problèmes à passer partout avec ma sherman max je suis passé dans des endroits farci de pierres avec de bonnes montés etc .. j'ai toujours réussi à suivre mon pote qui avais une 16X sans soucis mais, c'est pas l'idéal.Car c'est plus fatiguant avec la shermie ... Au debut je pensais aussi que c'était pas possible avec une grosse roue et puis finalement je suis satisfait, sur 80 % des chemins jai pas de soucis. C'est juste bien plus agréable avec une roue suspendu et plus légère.

Tout ça dépend de la morphologie, de la façon dont tu te tiens etc Comme les gérants de fastride qui ne s'en plaignent pas après un petit temps d'adaptation. Certains parcontre auront du mal, un peu comme avec la 16S et sont gros pad qui gène certaines personnes et pas d'autres

Jamais testé la v12 mais elle doit sûrement être beaucoup plus amusante qu'une sherman 👌

Dommage, j'aurai essayé 😆

Oui, cest top 😉 Ça fait partie du confort en gyro le casque 🤷‍♂️😅

C'est BDD qui fait ça il me semble ?

Le plus gros défaut de la max c'est ça coque interne, au niveau des fixations du support pédales / roue c'est du plastique tout fin qui fini par péter et qu'il faudrait dans l'idéal consolider avec de la fibre + résine. L'autre truc chiant c'est qu'ils non pas fait l'effort de mettre des connecteur xt60 pour les câbles moteur ce qui oblige à bidouiller la CM pour un simple changement de pneu 😮‍💨 Comme tu dis, toutes les roues ont leurs défauts suffit de prendre celle qui a les défauts qu'on souhaite avoir.. ça va du cut au barbeuc dans certains cas 😆

Je sais pas si une genouillere pourra protéger le mollet .. ça c'est les possesseurs de cette S qui pourront y répondre 😉 Mais il me semble que c'est nylonove ( ou clark pads je sais plus ) qui ont la solution dans le four La mauvaise nouvelle c'est que ça va coûté un beau billet encore une fois 😅

Merci pour ce retour plein de franchise c'est top 😉 Je pense que tu ne t'est pas encore habitué à la S et qu'après quelques centaines de kms.. tu reviendra sur la max 😆 Non je rigole tu va sûrement de plus en plus kiffer comme nos premiers pas sur la max, on est beaucoup à dire qu'après 1000 kms on se sent bien mieu. A mon avis il y a un truc qui changera pas, c'est la bosse qui fait mal au mollets et tu devra sûrement arrangé ça avec une mousse ou autre

J'ai fait le même choix que WW en reprenant une shermax car les nouvelles roues ne sont pas encore sûres à 100% La sherman S est mieu que la max et WW le sait mais il sait aussi qu'on a pas encore asser de recul sur la durée dans le temps de ce système de suspension. J'ai vu un wheeler possédant la S qui a déjà casser le support qui maintien un des bras de la suspension à la roue.. peut être un cas isolé ( peut etre pas seul le temps le dira ) C'est ce genre de mésaventures qu'on cherche à évité en prenant la max si on a que ça comme roue et qu'on ne veut pas prendre de risques avec une somme d'argent aussi importante. Je me repete mais attendre 1 an voir 2 après la sortie des nouveaux modèles c'est évité les mauvaises surprises même si au premier coup d'œil la shermax se fait enterrée par la S, la max reste quand même une très bonne roue. Sûrement une des meilleure non suspendu 😉

Je viens d'avoir un ls2 ( explorer ) en carbone aussi il sont top 🙂 Quand tu parle de la visiere anti buée, c'est avec le pin lock ?

Oui depuis le temps la version anglaise est sortie mais je conseille le maxto m3 ( pas le S ) car moins d'autonomie sur le S

Si la roue à servie et que le support n'est pas proprement dégraissé même le meilleur des velcro ne tiendra pas.. peut être que les surprises viennent de la 🤷‍♂️