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A la limite oui si le vendeur te garanti qu'il la récupère en cas de pépin après le démontage c'est faisable mais ça fout les boules après autant d'attente 😕 bon courage pour le démontage, je croise les doigts pour toi .. et si jamais tu la renvoie exige une master pour compensé 😁

Perso je n'aurai pas pris le risque de la démontée, je l'aurai renvoyé direct 🙄

Ils sont en train de bossé dessus pour justement avoir des pads spécial S20 👌👌

L'essence F fait très bien l'affaire aussi et on en trouve partout dans les GSB 👍

Green220 table sur juin pour les livraisons de la S20 .. sachant qu'on ne sait pas encore si le confinement a shenzhen risque d'être prolongé.. Green220 : " Bonjour, au vu de l’annonce de Kingsong, nous nous basons plus sur juin, sans certitude. Nous essayons de nous renseigner de notre côté " Ça s'annonce mal 😒

Pas tant que ça il se base que sur des données papier, la master n'a était testée par personne.. je trouve que c'est un peu parler dans le vent 😕 Quand les deux seront testés sur le terrain nous aurons des avis fiables, quoi qu'il en soit les deux sont de superbes wheel avec chacunes leurs qualités et leurs défauts.. Concernant les batterie j'aurai plutôt accordé un point à la s20 pour sont BMS, sachant que les accus LG sont top il y a pas vraiment de soucis à propos de ça niveau qualitée accu Pour l'autonomie nous n'en savons rien encore étant donné que on sait pas comment l'algorithme va puisé dans les ressources avec un FW aboutit sur chacunes des roues.. A voir aussi la qualitee de l'ensemble des deux roues, on aura peut être des surprises que ce soit du côté KS ou BG.. Encore bien trop tôt pour les comparés je pense 🤔

Bon bah c'est officiel .. on aura la S20 dans 2 ans 😆 Merci le covid 🥳🥳🥳

Merci pour le lien, je vais me renseigné pour savoir si ce ressort peu convenir .. si est OK je commande dans la foulée 👍 Je pense partir sur un 400 lbs ça devrait être top pour moi... Non toujours pas lancée ils ont eu quelques retards et shenzhen est confiné jusqu'au 20 mars à cause du covid .. je crois que ça pue pour le mois de mai 😕 Je vise juin / juillet à présent, ça laissera le temps à kingsong de peaufiné encore plus la roue qui sais 😆 En attendant, petite vidéo d'un italien qui assure niveau test :

Concernant les points durs c'est vrai que j'ai était étonné, je crois que ce système sur la S20 n'est pas aboutit et qu'on risque d'avoir des soucis de ce côté là si kingsong ne fait rien .. les debrits qui vont se mettre dans les canaux ne vont rien arrangé ( sûrement pour ça que kingsong préconise un entretien tout les mois ) j'espère vraiment que sur les modèles de prod ce sera révisé.. il y a déjà plusieurs pages sur le Forum US ou ils se questionnent sur ça 😕 Et c'est clair qu'il est possible que ce ne soit pas qu'une question de ressort dans l'histoire mais si sur les modèles de prod on a cette dureté il va falloir quand même trouvé un ressort bien plus mou ça c'est clair, dailleur je ferais bien de le commandé dessuite pour ne pas galerer en cas de rupture de stock 😅 Ce serait bien de la part de KS qu'ils communiquent sur tout les points qu'ils vont révisés avant la production finale ( pour l'instant mise à part le bumper et la poignée arrière on sait rien )

C'est un jour historique pour le coup 😆

C'est vrai que nous n'avons pas tellement de retours par rapport au demos c'est dommage... Pour l'amortisseur il existe un ressort de 400 lbs il me semble, il faudrait que je me penche la dessus car c'est clair que celui d'origine de 750 lbs est fait pour les wheelers faisant ton poid ( 90 / 100 kg ), le top serait de pouvoir choisir à l'achat mais bon faut pas trop en demander 😅 Pour les pads je vais mettre du velcro aussi, d'ailleurs la s20 que j'ai testé en avait 👍 Concernant l'impression 3D c'est sur qui va y avoir les pièces pour quelques centimes et comme un c** j'ai vendu la mienne 🤦‍♂️😅 J'ai upload la vidéo sur YT :

Hello l'équipe, j'ai enfin eu l'occasion d'aller test la S20 chez MU à Toulouse hier qui d'ailleur ont était super sympa, on a bien discuté à propos de cette S20 merci à eux Concernant mon ressentit je vais commencer par les petites choses qui m'ont " déplu " : Les plastiques font vraiment cheap et paraissent très fragiles ( je ne parle pas du bumper qui sera amélioré ) mais les boomerang et les plastiques des pads sont fin et cassants, c'est sur qu'à la première chute ça va sauté meme si c'est pas grand chose et que ça se change facilement. la suspension est vraiment dure pour mon poid ( 72 kg ), clairement pas le même ressentit qu'avec une v11 ou une s18. Elle fait le job quand même mais elle est quand même tape cul, pour ceux qui font essentiellement de la ville, le changement de ressort sera un plus... voilà les seuls défauts que j'ai pu lui trouvé, j'avais pas mal d'appréhension par rapport à toutes les vidéos qui parlent d'un poid qu'on ressent, d'une accélération molle , d'une maniabilité réduite , d'un mauvais équilibrage, de la sensation que le frein à main est tout le temps activé etc... au final quand je suis aller faire mon tour j'ai rien trouvé de tout ce qui est dit dans les vidéos, j'ai vraiment accroché direct. la maniabilité est vraiment surprenante même à basse vitesse il n'est pas difficile de faire des demi-tours très serrés comme je peut le faire sur la vidéo, l'accélération est vraiment suffisante pour moi ( je me penche pas mal pour la testée sur la vidéo même si on le voi pas ) c'est vraiment un régal 👍 le freinage est aussi très bon aucun soucis à stoppé la roue à 40 kmh. J'ai bien aimé les pads qui se font oubliés mais qui sont là quand on en a besoin, que ce soit pour l'accélération ou pour le freinage je trouve leurs écartement parfait. Tout ce combo fait que la roue est directement prise en main sans soucis, pas l'impression que c'est une roue sujette au wooble 👍 En somme je suis vraiment conquis par cette S20, un gros kiff total.. La conduite est vraiment agréable et j'avais clairement envi de passé l'aprem avec elle 😅 C'est clair et net à présent, je garde ma precommande, j'ai la roue qu'il me faut 👍 Ps : j'ai enlevé le son sur la vidéo car trop de vent 😉 20220312133238_000341_1.mp4

Oui, il me semble qu'on est en dessous de la vidéo la pour le coup 😆

Pour les mosfets, l'ingénieur chez kingsong à dit qu'il n'y avait aucuns soucis avec les mosfets et qu'il n'était pas nécessaire d'en rajouté, si ils le voulait il pourrait augmenté la puissance juste par le biais d'un FW Il limite cette dernière pour " préserver la roue " apparement pour eux c'est nickel comme ça... je crois qu'ils vont faire les taupes la pour le coup 🤷‍♂️

C'est clair que sont test me donne vraiment envie d'annuler la preco et de partir sur une Rs ou une 18xl le temps qu'on ai des retours mais en même temps ce ne sont que des modèles de pré-serie ou le FW / bms n'est pas du tout dans sa version finale ... Le point qui me dérange le plus c'est surtout sont manque d'accélération au point que les testeurs n'osent pas pratiqué ce test car risque de coupures ( apparement un français c'est tapé une coupure ? ) Et le dernier point vraiment gênant c'est le poid porté sur l'arrière qui en fait une roue dont on a l'impression que le frein a main est tiré et qu'on a du mal à faire partir.. de plus en plus de retours mentionnent ces défauts Quand on voit certains YT être complètement emballé par la roue et qui trouve aucuns défaut sur la S20, on se demande quelle boutique est derrière 🙄

C'est vrai que le poid joue directement sur le ressenti, peut être que la S20 te correspond plus pour ton gabarit 🤷‍♂️ Tu peut activé les sous titres avec traduction Fr sur ton tel en ouvrant YT sur ton navigateur et en mettant " version pour ordinateur " 😉

Et sinon, il y a personne pour débattre sur la vidéo de wrong way ? 🥲

Ça fait pile poil la moitié de la valeur de la S20, ce serait l'affaire du siècle 😅

Vidéo de wrong way ou il est clairement déçu par la S20.. Il y a eu tellement de hype autour de cette wheel pour peut être avoir une roue médiocre au final ? Je ne peut pas donner d'avis car je ne l'ai pas encore testée mais ça m'a pas mal refroidit pour la suite 😒

Perso je n'ai pas d'articles qui explique tout par rapport à nos roues mais j'ai un peu de lecture côté Vape meca ( sans électronique ) On utilise les mêmes accus qu'il y a dans nos roues ( 18650 et 21700 ) Cette article parle de la différence entre un montage parallèle et en serie en autre https://oneshotmedia.fr/2020/06/02/serie-parallele-meca-accus-loi-dohm/

Il faudra s'attendre à une moyenne de 70 à 80 kms j'ai l'impression.. Elle consomme la petite 😅 Ce serait top qu'il y ai un essai avec un pneu route ...

Perso ça me réjouis pas de mettre deux chargeurs sur mes roues par rapport au batteries mais c'est clair que c'est pratique .. 🙄

J'hésite à prendre la master en plus de la S20 pour être zen 😆 C'est la galère 🤦‍♂️

BSS est en train de faire un système de notation pour les roues mais je ne suis pas aller voir où s'en en est... a voir sur sont site internet je pense Petite review au passage :

De tout ce que j'ai lu sur les retours à propos de la S20, tout le monde a dit que la rs19ht est plus pechu ... Faut vraiment la testée avant de la recevoir je pense pour éviter une déception