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Je verrai bien quand je la testerai le 12 mars mais si je m'aperçoit que l'accélération n'est pas top ( au moins au niveau d'une S18 ) Je pense stopper ma preco et j'attendrai une roue suspendu qui accélère vraiment bien 👍 Je préfère une roue avec du couple qu'une roue qui va vite .. Je me méfie aussi de ces commentaires ou ils disent que c'est un veau car sur les vidéos c'est pas l'impression qu'elle donne 😉

A ceux qui l'ont testé : est-ce que l'accélération est vraiment molle ? Car sur Facebook il y a un post ou de nombreuses personnes sont déçu, quelques un on même annulé la preco à cause de ça... un avis ? C'est vraiment un veau ? 😒

Toutes les nouveautés bombarde, beaucoup plus de wheelers auront l'opportunité d'atteindre des vitesses folle mais la commu à l'air quand même asser prudente, en tout cas on est pas mal à se dire que rouler à plus de 50 c'est du suicide.. espérons qu'il n'y ai que quelques cas isolés de tarés et que ça ne finisse pas comme l'image que tout le monde ce fait des trots 🙄 Et sinon pour revenir sur le sujet un wheeler du forum US a mis le doigt sur une vidéo ou ils montrent le réglage de hauteur de la S20 dont peu on parler Ça a l'air terrible, en position basse pour la ville et les sensations en plus ça doit être top 👌 : à 34,40 minutes

Les données constructeur ne sont jamais respectés mais on s'attendait à avoir 140 kms d'autonomie environ 🙄 Après pour 3200 boules si tu prend une trotinette tu aura la même autonomie que la S20 voir moin et ce sera normal .. ( c'est pour me rassuré que je dis ça ) 😆

C'est clair c'est déjà pas mal, en tout cas pour mon utilisation c'est suffisant. Je pense pas tenir plus de 80/90 kms sur la roue d'une traite .. c'est chaud je trouve

C'est clair mais ça reflète la différence entre une conduite souple et une conduite engagé 😅 En tout cas c'est clair que je m'attendais à plus d'autonomie sur cette S20 ... j'imaginais pouvoir faire les 120 / 130 bornes sans soucis, au final je table sur les 100 kms max 🥲

Les accus en plus sont là, la S20 a plus d'autonomie sur le papier, logiquement elle pourra nous amenés plus loin que la RS .. A savoir qu'elles ne sont pas chargés à 100 % mais plutôt au alentours des 96 % Le FW et le BMS subiront des MAJ qui vont sûrement amélioré les capacités de la S20 ( à voir comment kingsong se débrouille ) mais par le passé nous avons eu de sacré changements grâce au MAJ.. La puissance au démarrage serait une " sécurité " pour évité de griller la CM sur les 3 premiers mètres du au pic de tension énorme ( à voir si kingsong peut y faire quelque choses par la suite ) la roue est encore en pré série ils n'ont pas encore asser bossé dessus je pense 🙄 Pour le TB final à 25 % c'est bizarre car sur une appli ils disent 25% et sur l'autre zéro... Sur les données des accus fournit par le BMS il me semble que quand le TB final est la, les accus sont à 3.15 V de charge en moyenne ( kingsong est connu pour descendre plus bas ) Il me semble que les KS descendent jusqu'à 3v .. déjà si une maj permet de pouvoir tiré un peu plus sur les accus pour atteindre ce voltage on gagnera en autonomie ... a voir, je sais pas du tout comment il vont gérer tout ça 🤷‍♂️

Perso je pense qu'il faudra plus de tests pour faire une moyenne car pour le moment ça va de 40 kms à 107 kms Tellement de choses rentre en jeux sur un test d'autonomie.. ce ne sera pas la même d'un wheeler à l'autre Mais avec une conduite pas trop agressive ( 25 / 30 km/h ) , un poid de 75 / 80 kg , une température de 20 degrés, une route plate , une suspension durci .. on peut facilement dépassé les 100 kms 😅 J'attend avec impatience le test de monsieur flex pour ça 😉

Les deux je pense Speedy gonzales il est la pour faire le moins de bornes possible en roulant à balle 😅

Tu m'étonne ça doit bien faire bizarre ce changement 😉 Si jamais tu passe dans le coin hésite pas à me contacter pour qu'on ce fasse une sortie ✌

J'aimerais vraiment qu'il y est des lois moi aussi pour encadrer tout ça mais on ne sais pas comment les choses peuvent évoluer avec eux, soit on pourrait se diriger vers un assouplissement et une "homologation" des roues plus puissante sur la route ( le rêve ) Soit une interdiction totale comme dans certains pays ..🙄 Je sais pas comment les politiques voient les gyro mais si on se base sur certains pays, le fait qu'il manque un vrai frein d'urgence et qu'il n'y ai pas de sécurité électronique en cas de défaillance ça peut faire pencher la balance du mauvais coter surtout quand il s'agit de laisser filer des roues à 40 ou 50 km/h 😅 Meme si un petit 35 km/h ferait bien plaisir quand même..🙄

C'est clair que ça donne envie 👌 Amuse toi bien avec cette RS et pense un peu à la v8 de temps en temps 😆

Un nouveau firmware sur la S20 qui permet de changer les couleurs du feu arrière 😉

Si tu ne compte pas te lancé dans la performance, tu devrait te laissé tenter par le changement de pneu pour un 2.5 pouces de large ( v10f ) sur ta 16s Je l'ai fait et je peut désormais faire un petit peu de ballades off road pour pas cher avec ma 16s 😉

Elles permettent de régler l'angle latéral...avec une bonne carte de crédit! Sympa mais ça commence à vraiment faire mal au portefeuille la Le prix se rapproche d'une bonne suspension 🙄 Édit: peut être qu'on finira par les achetés car les taquets de maintien de celles d'origine ne dureront pas dans le temps 😅

En parlant de ça, je la teste le 12 mars normalement.. j'ai hâte 🤤

On ce connais pas et tu dis que je n'ai pas testé la roue 🤦‍♂️ Je comprend pas comment on peut etre aussi mauvais 😅 Parcontre je peut te conseillé de poster sur le forum quand t'es de bonne humeur car la , ton intervention elle sert à rien ✌

Pour être sûr et certains il faudrait attendre quelques mois pour les testés toutes les deux et voir les reviews 😅 J'aime bien aussi cette master mais pour ma part je laisserai passer quelques batchs, avec begode c'est plus sur 👍

Pour moi c'est une très bonne roue qui n'a rien à envier au autres, elle n'a pas de suspension mais elle fait le taff tout aussi bien 😉 Si je n'avais pas pris la S20 c'est sûrement sur celle là que j'aurais louché Je ne pense pas qu'elle sera remplacée étant donné qu'il y a la S18 .. à mon avis kingsong va d'abord remplacé la 16s en offrant sûrement une S16 avec suspension 🤔

Il carbure le mec.. La S20 se repose pas avec lui c'est impressionnant 😅 Il évoque un défaut sur la batterie, elle sont soudés avec une bande de nickel façon S18 et il est sur que ça va péter si on s'amuse à trop faire de off road .. gros mauvais point pour la S20 🤔 La suspension trop exposé c'est fait explosé aussi ( en même temps sur un rocher c'est pas étonnant ) Il regrette aussi le couple bridé des 3 premiers mètres ... J'ai noté que les défauts, il aime bien la S20 et en achèterais une si ils font quelque chose pour les batteries.. Même si je ne fait pas énormément de off road j'aimerais bien que kingsong se penche sur ce sujet ...

Est-ce que c'est un wheeler du forum qui m'a contacté sur Facebook pour me dire que j'allais être déçu de la S20 ? 😅

Un powerbank de 10 000 mah ça prend pas de place 👌😅 Moi si il y a bien un truc que j'aimerai avoir sur la S20 , c'est l'affichage de la batterie en pourcent plutôt que ce logo approximatif ...

La hero à plus de patate au démarrage que la S20 apparement

Comment faire les clips avec du TPU ? C'est possible ? Car c'est vraiment pas bête comme idée En Mai théoriquement .. Tout ceux qui ont preco en France auront un batch 2 car il y a un revendeur qui va recevoir 40 unités avant nous au US 😆

Bumper et vis seront améliorés sur les modèles de prod parcontre pour la béquille ils ont rien dit 🙄