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La s20 reste très maniable quand même faut pas oublié que nos roues pèsent pas des tonnes, 35 kg c'est pas un bulldozer.. avec un peut de pratique on pourra faire tout ce que l'ont veut de la S20. La nuance avec les motos est différente car c'est beaucoup plus handicapant 😉 Du coup pour répondre à ta question, la S20 est faite pour tout le monde du moment qu'elle te plaît 🙃

Dans ce cas je te conseille fortement la S20 au vu des retours ça a l'air d'être une pépite 😊

Pour moi la S20 a quand même plus d'atouts que la v12 .. c'est clair que la s20 est plus chère mais comme dit plus haut pour quelques kilos de + ta de meilleures perfs.. mais surtout le confort de la suspension 😉 Mais une S20 dans une grande ville c'est pas l'idéal du tout...elle est pas faite pour ça , la v12 non plus d'ailleurs avec ses 29 kg 😅 mais elle sera sûrement plus maniable.

C'est clair que c'est rassurant 😉 Elle est vraiment pas mal cette master A voir si la qualitee finale suit, elle va bien faire concurence au autres la pour le coup 👍

Je ne pense pas que ce soucis des 25 % sera sur les roues finales .. ce serait vraiment aberrant.. voir même impossible de la part de kingsong 🤔

Purée elle envoi la master 😅 Ils sont malades d'aller à cette vitesse sur une wheel ...

Je suis dans un coin où il ya énormément de vent ( tramontane dans le sud de la France ) Et c'est une vrai galère on a des rafales qui vont de 70 à 110 kmh asser fréquemment, quand c'est comme ça j'évite d'aller au delà de 20 kmh et je passe sur des trajets qui ne sont pas trop dégagés avec les bras le long de corp .. faut essayé de ne pas trop faire prise au vent et être très prudent .. il m'arrive de ne pas prendre la roue car trop dangereux suivant les bourrasques qui y a 😒

Félicitations pour ta 16s , comme dit king size, regarde la date de fabrication mais il me semble que les stocks de v1 ont était vendu depuis un moment déjà.. maintenant c'est que des v2 sur le marché ( à confirmer ) Sinon, moi aussi j'ai une 16s Je te conseille d'investir dans des pédales XL et une housse de protection Rollnz Niveau modification il est possible le de mettre un pneu de v10f dessus en 2.5 pouces de large ( plus large que l'origine qui est en 2.125 pouces ) Ça améliore énormément le confort, tenue de route et ça augmente la hauteur des pédales ( qui est le principal défaut de la 16s ) Je te dit ça pour que tu le sache, c'est pas une obligation elle roule très bien sans mais pour ma part je ne reviendrait pas en arrière, ma 16s pete le feu 😅

Si ont met le doigt sur des défauts de la s20 ici Sur le fil de la master il faudra sûrement y mettre la main 😅 * *( Je rigole hein c'est de l'humour, la master est super 😇 )

Je ne pense pas me trompé en prenant cette s20, moi sur les vidéos je voi que absolument tout ceux qui l'on testé sont complètement emballé par cette roue, elle n'est pas parfaite mais elle est très bien conçus, on a vu beaucoup de vidéos ou ils sautent des gap de malade , descendent des escaliers sans soucis, affiche de bonnes performances ( c'est pas du begode niveau perf c'est clair, Raphaël à bien étayé le sujet sur sa review..) L'autonomie est d'environ 100 kms pour une utilisation " normale " et plus si on roule à 25 kmh C'est clair que sont confort permet de roulé plus vite avec moins d'appréhension mais c'est pas un défaut, c'est à nous de savoir ce que l'on fait avec 😅 Pour finir, c'est sur quelle est moins maniable qu'une 16 pouces de 15 kg mais c'est normal car c'est pas la même catégorie.. comparons la au wheel similaires et vous verrez que les retours vont dans le sens d'une wheel très maniable avec une conduite saine ( sans wooble etc... ) Il y a des commentaires ou on ferait passé la S20 pour une arnaque, une wheel mal foutu qui n'a aucun intérêt 😅 je comprend pas

Je trouvais la s18 déjà sympa niveau accélérations / vitesse, c'était top pour moi seul sont autonomie me dérangeais Il me tarde de voir ce que donne la s20 comparé à cette dernière Certains disent que c'est comparable... Et sinon c'est clair que chez begode on a plus de performances mais c'est seulement parce qu'ils poussent les limites au max... c'est bien pour ça aussi que je reste chez kingsong, pour moi la securitée c'est un plus..

Apparement en passant par une appli on profite d'une puissance accru mais au détriment de la securitée imposé par KS ...

Code cofidis 😄

Raphaël de BSS a fait 78 kms avec la s20 avant qu'elle fasse un TB à 25 % je crois C'est clair que c'est pas énorme comme autonomie, je m'attendais à mieu à voir sur les prochains tests j'imagine qu'elle sera à 100 kms en moyenne étant donné qu'elle arrive à charger qu'à 96 % et que l'algorithme stoppe tout à 25 % .. j'espère que kingsong fera le nécessaire pour amélioré ce dernier point 🙄 Mais sinon c'est clair et net... c'est la wheel qui me fait le plus kiffer 🤤 😅

Merci pour ce retour bien détaillé 👌 Ta répondu à pas mal de questions que je me posais c'est cool Je rajoute une autre vidéo review :

Petite vidéo sympa 👌

Ton ressentit sur l'accélération ? Quel ressentit niveau maniabilité ? La suspension que donne t-elle ? Merci petit veinard 😅👍

Dis nous tout 😁 Coup de cœur ou pas ?

C'est toi sur la photo ? Tu peut nous en dire plus si c'est le cas ? 😁👍

Je viens de la voir et c'est vrai qu'il est super emballé, ça promet .. 😁😁✌

Si inmotion a résolu ses problèmes de mosfets, la v12 ht peut être un bon choix aussi. Tout dépend de ton utilité, la v12 sera sûrement meilleure que la S20 en ville La S20 sera meilleure sur les long trajets et le off road avec le confort de la suspension .. pour moi après avoir eu une s18 et testé une v11 bah y a pas photo la suspension c'est vraiment un plus énorme 😉

Bon je viens de revoir la vidéo de Jack et c'est 750 lbs pour la suspension ce qui est bon pour un wheeler qui pèse -80 kg C'est top pour moi mais ça ne représente pas la moyenne surtout pour les US 🙄 Ceci dit elle est plus ferme que celle de la s18 et les personne pesant 90 kg pourrait peut etre retrouver la souplesse d'une " s18 " avec ce ressort de 750 lbs .. à voir

Merci 😉 Apparemment certains ressort de dirt bike et peut être le ressort de la suspension DNM RCP-3 sont adaptable. Du coup la suspension de la s20 finale sera plus souple que celle des pré-prod si je comprend bien ? ( nouvelle petite vidéo sans grand intérêt )

Le ressort se change .. il existe plusieurs duretés suivant ce qu'on recherche apparement 🤷‍♂️ Moi ce qui me dérange c'est que les 3 premiers mètres on a un risque de coupure si on envoi trop .. je me demande dans quelle mesure ? Est-ce qu'on aura de bonnes accélérations quand même ? 🙄 100 kms alors qu'elle est annoncée pour " 140 kms réel " c'est pas super 😅

Pour les retardataires c'est le moment de sortir la CB 😅