G.Rhum

tu peux peut-être discuter aussi avec @netsu ...

@grattounet peut-être que @EUC Extreme en vends ...

à ma connaissance non, mais il m'en reste qqs unes que je te ferai au prix coûtant, faut que je retrouve mes factures ! on voit la suite en MP si tu veux ...

ah bin oui, là je crois que c'est clair ! rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrgh, bon bin il est parfait celui de @sbouju

https://youtu.be/0lZtdyjn9po?t=20 oui, c'est nul, désolé

oups, bien vu, j'avais repéré ce truc pour un collègue qui a un souci avec son vélo (36V) et je n'ai pas revérifié pour un autre usage je corrige

salut @Mi-K-L celui-ci est très bien: https://fr.aliexpress.com/store/product/84V-5A-Lithium-Battery-Charger-for-72V-Lithium-Battery-Electric-Motorcycle-Ebikes/2217102_32814001051.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.8.7e1450f3SgJDS8 et en attendant un CD pour l'affichage (et la coupure, y'a pas mieux ) tu as cette possibilité: je ne sais pas où @sbouju l'a acheté je te laisse voir avec lui ... et si tu es intéressé, je peux te faire le câblage ...

c'est déjà ça tu peux donner des détails ? photos ? ... elle n'est peut-être pas dead, et @Kokorun peut-être pas loin de chez toi se fera sans doute un plaisir d'y jeter un œil !

et livrée plus vite aussi ah oui y'a des chances en général ils te proposent plusieurs solutions !

tout d'abord bon rétablissement. il est possible que la coupure soit à imputer au BMS plutôt qu'à la carte mère (d'où l'absence d'alarme sonore ou tilt-back) puisque tu n'a à priori (si j'ai bien lu) pas fait d'accélération brutale ou passé un trou ou une bosse (appel de courant important et soudain)

@Unalyn au cas où, il y'a une vente flash sur Amazon (où elle n'a jamais été à un tarif aussi bas pour l'instant)

ça semble pourtant évident que c'est pas la fortune qui le motive ! on est installé aujourd'hui dans un système de con-sommation qui fait peur

à ce prix là y'a pas que le moteur qui doit être faible, les batteries aussi, peut-être même pas de quoi fournir la moitié des besoins du moteur. et pas besoin de vitesse pour se peter les poignets ou le coccyx quand on débute ...

temporairement non ? https://www.espritroue.fr/topic/356-charge-doctor-v2/page/31/#comments

j'ai un cousin qui a un tour et une fraiseuse, je peux lui demander combien ça coûterais si tu veux ... https://www.facebook.com/arnoc2m/?__xts__[0]=68.ARBdqCrpI26DY6bcT1pqQOI7CMGRtQC7GbQ_RIjenNhkzGalRzxy_37nahwtJHZGDeKl4vYDcGkAUHIrs7OorJwhibL1SgDdFngUbFDTOPYcjUiaBU50BxNjXpjQ25_nS5Pf5gGmAwDWrqhcwxUPHXVBbll45Z5ezj3oQrzc1a-Ssn4EUPMu7flhkFwYeSVdNoYaPjWn6yLX1FdPTB8OmlBE8bADfBpm4VWvR1G2qRPewwD3MRsK6zDjIA7dFtSiBgER3465pbd007tQpsxvLtox2V5jGoZolCxmsagt-uPJN36G-am193eJkhGv3S9asDjmviibBjCfdDYEg-SzR1gvzA je pense que la seule partie délicate est le trou coudé de passage de câble alim et capteurs à effet Hall. sinon il y'a eu aussi qqs posts sur le forum d'un usineur "ameli" qq chose mais je n'arrive pas à retrouver une roue d'occaz, sinon même chez Ali je pense que c'est dead

euh bin non le plus est commun (en rouge), mais tu vois bien que C- et B- sont à des endroits différents. sinon il serait impossible de protéger d'une surcharge en tension lors de la charge du pack. un schéma classique ci-dessous (le shunt ne concerne ici que la partie puissance, pour éviter une trop forte demande en courant cette fois, lorsque la batterie alimente la roue) au passage bravo pour ton super boulot sur la FAQ https://www.espritroue.fr/topic/8692-faq-utilisation-de-la-batterie-infos-et-intox/ c'est très documenté et agréable à lire, la présentation est vraiment sympa

@SpaceRider dans ta signature il y'a le skate K1 qui semble tout à fait coller au sujet ouvert par "invité" (qui nous a quitté ? est parti boire le thé ? ) on le trouve parfois en promo à un super prix, ça dit quoi globalement ? en sensations, vitesse, autonomie, facilité d'accès ... ?

@koto et tu avais aimé ? si tu as eu l'occasion de la tester ... après je crois que tu aimes les gabarits ... disons un peu plus charnus ? non ?

@Unalyn la V10F semble être un excellent choix, mais la GT16 aussi (avec 3 kgs de moins) ! une amie fait 100 kms avec la sienne (version 1036 Wh) et elle fait rougir les radars (pour tempérer les réactions habituelles) c'est juste qu'elle fait une cinquantaine de kgs ! les pédales sont plutôt hautes contrairement à ce qui a été dit, c'est ce qui la rends joueuse comme une 14 " elles sont recouvertes d'un caoutchouc (qui donne une sensation d'amorti plutôt sympa) et avec un très bon grip intégré. le seul hic (après ça dépend pour qui ) c'est qu'elle est plus facile à trouver chez Ali plutôt qu'en France

c'est tellement vrai que même Inmotion ne communique plus l'indice IP dans leurs descriptifs (sauf blague de mes mirettes) par ex: http://www.inmotion-france.fr/gyroroues/117-gyroroue-inmotion-v10f-3760243822193.html 100 % d'accord et d'ailleurs Inmotion, encore, a plutôt bien réagi il me semble à qqs soucis de jeunesse sur la V10 par ex: http://www.inmotion-france.fr/index.php?controller=attachment&id_attachment=34

c'est clair que la GT16 n'a pas le succès qu'elle mérite ! c'est sans aucun doute la plus compacte et la plus légère (18 kgs, pas sur le papier hein, sur ma balance ) des roues avec un moteur de 2000 W et une batterie en 2 versions 858 Wh ou 1036 Wh elle est joueuse comme une 14" tout en étant saine même a vitesse soutenue.

et oui (euh ... stupide aussi ? ) le bon sens te susurre que ça n'a pas besoin d'être interdit pour que tu évite de le faire, non ? oui, le chauffeur est en tort, mais le piéton, lui, il est mort, je ne voudrait être ni l'un ni l'autre ! pour ma part j'estime être particulièrement prudent et vigilent, et pourtant la semaine dernière dans le flot assez dense de la ville, j' était sur une bande cyclable (donc plus vulnérable que sur une piste cyclable), un papy m'a généreusement coupé la route et avait la tête tellement enfoncée dans son volant qu'il ne m'a pas calculé une seule seconde. j'ai bifurqué à 90° (pas le choix) et tangenté sa trajectoire sur qqs mètres jusqu'à m'arrêter, et je l'ai copieusement incendié (l'adrénaline, je m'en excuse ) toujours est il que je suis sûr que même si je n'avais pas pu l'éviter et qu'il me roule dessus, il aurait continué son chemin sans sourciller, puisqu'il était visiblement quasi aussi sourd que malvoyant. pour revenir à ta question de départ, il me semble très dommage de se priver d'un sens (l’ouïe en l’occurrence), qui peut t'éviter des ennuis (voire plus) même si tu es PARFAITEMENT dans ton droit. ça n'est que mon point de vue (de vieux con sans doute )

allez, comme un pti croquis (ou p'tite vidéo) vaut mieux qu'un long discours:

tu pourrais aussi rouler les yeux fermés, ou avec un bandeau sur les yeux ! je ne crois pas avoir lu que c'était interdit