G.Rhum

tu devrais essayer une coupure en tension plutôt qu'en courant

Pr1 : paramètre 1, extinction écran à la coupure automatique c'est pour que l'afficheur LCD du charge doctor s'éteigne également, au moment de la coupure automatique du chargeur.

@Jinxx tu as compris tout seul qu'il était encore trop tôt pour rouler en situation de stress, alors continue à te faire plaisir et progresser en roulant dans des zones avec moins de monde par contre ce qui est très formateur si tu as l'opportunité c'est de demander à d'autres wheelers de t'accompagner, tu as fait le plus dur, persévère

à ma connaissance, @gardien est le seul "chat noir" à ce point là comme évoqué dans le récit

une châtaigne (84V tout de même, c'est pas un smartphone), mais c'est la saison en même temps

oui, normal ça peut prendre qqs semaines effectivement. mais il risque de le prendre mal si il voit que tu as bidouillé la carte (sans vouloir te mettre la pression ) c'est plutôt rare normalement

@saidb au fait, as tu pensé à décharger les condensateurs ? pour ça il suffit d'appuyer sur le bouton marche-arrêt APRÈS avoir débranché toutes les batteries. plus tard quand tu rebrancheras tout, il y'aura une petite étincelle sur le connecteur jaune XT60, c'est normal

oui, tu as raison ça date un peu malheureusement ça peut fonctionner si d'autres composants n'ont pas cramé aussi, par contre il pourrait y avoir une dissymétrie j'imagine. tu as 2 options: tu change les MOSFET défectueux et si ça fonctionne, mais pas parfaitement, tu change les 6 MOSFET pour qu'ils soient identiques tu convainc Yi Chen de t'envoyer une carte mère neuve (il l'a déjà fait) as tu une pompe à dessouder, ou de la tresse de cuivre ? fait attention à ne pas trop chauffer longtemps au même endroit, sous peine de décoller les pistes de cuivre du circuit

sur RS je ne l'ai pas trouvé mais en plus approchant il y' aurait IRFP4110PBF justement (l'ancien modèle sans doute) et IRFP4468PBF https://fr.rs-online.com/web/c/semi-conducteurs/composants-discrets/transistors-mosfet/?sra=p&applied-dimensions=4294562801,4294189378,4294189076,4294163573,4294180728

j'imagine que tu es déjà au courant, mais je crois bien qu'il est interdit de rouler en Suisse en gyroroue, ceci dit je connais des gens qui le font régulièrement

tant que ton colis n'est pas immergé dans l'eau, il n'est pas dangereux ! de nombreuses roues sont vendues et transportées régulièrement ! (ne serait-ce que pour arriver dans la boutique où tu l'a achetée)

@saidb il y'a un test simple, tu débranche entièrement ton moteur, et tu relie avec un fil entre elles 2 des 3 phases (côté moteur), tu devrait retrouver le même (frein magnétique) que tu ressent en tournant ta roue quand elle est connectée à la carte mère. le MOSFET devrait être ce modèle: irfp4110pbf.pdf

tu as un ou plusieurs MOSFET cramés. il faut changer la carte mère. (ou trouver le(s) MOSFET cramé et les remplacer, plus délicat)

https://gyronews.com/decouvrez-urmo-un-gyropode-pliable-a-grandes-roues-2294/ https://my-urmo.com/en/

si jamais ça se produisait à nouveau, une autre piste à explorer https://forum.electricunicycle.org/topic/10698-firmware-or-hardware-problems-with-ks18l-wheels-locking-up-while-trolleying/?page=27&tab=comments#comment-195181 il pourrait y avoir un défaut d'isolement sur la sonde de température dans le moteur

oui, sans doute que tu consommeras plus quand tu rouleras plus vite, mais rien ne presse hein savoure merci à toi aussi

dans mon souvenir la jauge des % ne bouge pas (c'est un des qqs bugs) sauf si tu utilise cette version corrigée par un wheeler informaticien: https://www.espritroue.fr/topic/6268-application-modifiée/ fie toi plutôt aux leds, en dessous de 6 commence à rebrousser chemin et à lever le(s) pieds ou sinon à 74V tu es à 50 % sur une batterie 20S, mais là tu n'es plus sûr de rentrer

bon, pour ma part j'ai changé d'avis en lisant ça https://forum.electricunicycle.org/topic/2873-schwalbe-big-apple-tire/?tab=comments#comment-33765

peut aussi être vendu sans le BMS, sous forme de cellules avec languettes nickel pour se bricoler un nouveau pack ... 2 € pièce + fdp (pour une quantité minimale évidemment )

et aussi

http://www.inmotion-france.fr/index.php?controller=attachment&id_attachment=21

@MTok il est possible que tu aie un mauvais contact sur le connecteur des capteurs à effet Hall. c'est le connecteur blanc ci-dessous avec 5 fils:

une V8 alors