G.Rhum

y'a aussi quand le verre dicte ...

sinon si qq'un sur Paris peut te prêter un CD de V8 pour vérifier ta charge ...

moi non plus !

je perds rapidement la connexion BT en roulant, mais par contre je n'ai pas ce problème, les valeurs affichées semblent correctes. tu peux essayer cette appli qui est aussi compatible ...

quand la LED est verte il ne passe plus que très peu de courant donc il n'y a pas d'urgence, ça peut rester comme ça une nuit, mais pas le brancher en permanence comme le préconise Segway selon @chrismaz, car même si la batterie est protégée contre une surcharge par le BMS, on est jamais à l'abri d'un défaut de ce dernier !

voici le nouveau lien http://chargedoctor.fr/fr/ et l'ancien au cas où http://hobby16.neowp.fr/

je ne sais pas d'où est @chrismaz ... peut-être un problème de traduction google pour l'autonomie à la place du temps de charge et plutôt de compréhension entre courant et tension

@chrismaz si tu charges ta batterie avec un courant de 4 ampères (A) il te faudra 2 fois moins de temps pour atteindre la tension de 84 volts (V) (tension à vide du chargeur) qu'avec un qui délivre 2A (ci-dessous une charge à1,4A en moyenne) si tu ajoute sur le 2è port un 2è chargeur qui délivre lui aussi 4A il te faudra 2 fois moins de temps qu'avec un seul chargeur de 4A pour charger ta batterie. mais à moins d'être très pressé, ça n'est pas recommandé pour la longévité de ta batterie. une fois la charge terminée (le voyant passe au vert) il faut débrancher ton chargeur, sauf si tu veux faire un équilibrage (de temps en temps, par ex 1 fois toutes les 10 ou 20 charges) si tu reste plusieurs mois sans utiliser ta roue, tu peux jeter un œil de temps en temps pour surveiller qu'elle ne se vide pas trop, et la maintenir à une charge d'environ 50%

sauf erreur de ma part, ce fameux bouton coupe-circuit (différent du bouton marche-arrêt) est une exclusivité Inmotion le firmware qui permet ce fonctionnement particulier n'existe à priori dans aucune autre marque. dans le meilleur des cas, vous allez mettre un interrupteur marche-arrêt, redondant avec le bouton, (qui lui ne coupe pas totalement la roue mais la met en veille) et va réinitialiser la roue à chaque lâcher de ce pseudo bouton-interrupteur. le comportement qui pourrait imiter ça dans les autres marques, serait de simuler une inclinaison en roulis de plus de 45°

sans doute pour l'autonomie associée et le confort, mais il me semble qu'il y'a eu un sujet là-dessus où il était démontré qu'en plus d'être moins efficace c'est plus physique pour les jambes

et oui, c'est mathématique, pour un tour de roue, plus le diamètre est grand et plus le développement l'est également ! les cyclistes n'attaquent pas les cols avec le grand braquet, ou alors ...

@oliv38 tu ne vends pas la tienne ?

je crois que la MS2 devient rare en France, même d'occasion, sinon tu en a ici en neuf https://www.electro-sport.de/epages/78292882.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/78292882/Products/"Gotway MSuper V2"

@luigino76 tu peux choisir le mode coupure en tension (up V) http://chargedoctor.fr/fr/charge-doctor-v2-firmware-v-2-03/#reglage

attention, le brochage est différent en GX12 et en GX16, regarde le schéma sur le chargeur, si tu as un doute met un coup de voltmètre

oui, exactement au même endroit qqs jours après sa gamelle. moi je dis respect !

je ne vois pas bien sur la photo, c'est un CD pour v8 (GX12-3) avec adaptateur pour V5 (Lenovo) ? si oui tu as tout ce qu'il faut il te suffit de virer l'adaptateur V5 pour charger la i5 (avec le chargeur IPS évidemment)

la S2 est une 14" elle ne remplace pas la E+ même si la E+ n'est plus toute jeune, à ce prix là elle semble plutôt intéressante non ?

attention, ton chargeur de V5 délivre 84V (20S) je suppose, pour la i5 il faut 67.2V (16S) donc il te faudrait 2 adaptateurs, un en amont et un en aval du CD pour utiliser le bon chargeur merci

à 100 € le gramme, c'est ça ? http://www.makery.info/2017/05/02/graphene-le-materiau-du-futur-qui-se-fait-desirer/ même si c'est 3 fois moins lourd que le Lithium Ion à capacité égale ...

je n'ai pas de V8 mais WheelLog oui as tu bien trouvé le menu de paramétrage ? doigt appuyé sur la partie gauche de l'écran et glisser vers la droite et surtout as tu bien la version modifiée ? (pas celle du store) http://forum.electricunicycle.org/topic/8311-wheellog-android-app/

oui 37 € exactement j'ai lu plus tard sur un forum que les frais de dossier sont clairement abusif, mais je n'ai pas eu envie de me battre ...

si tu n'es pas pressé celui-ci a bien marché pour moi: https://fr.aliexpress.com/item/LED-Pulse-Battery-Spot-welder-787A-Spot-welding-Machine-Micro-computer-18650-micro-welding-with-LED/32660924128.html?spm=2114.06010108.3.1.3vqnQZ&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10065_10151_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10177_10110_10136_10137_10111_10060_10138_10112_10113_10155_10062_10114_10156_10154_10056_10181_10055_10054_10059_10099_10078_10079_10103_10073_10102_10096_10070_10148_10123_10147_10052_10053_10124_10142_10107_10050_10051,searchweb201603_2,ppcSwitch_2&btsid=3114e1df-6d88-48d5-a78a-900ea16b33d3&algo_expid=ae53038d-f274-4cad-8de4-e0de5e19c45a-3&algo_pvid=ae53038d-f274-4cad-8de4-e0de5e19c45a le prix a même baissé, par contre j'avais eu des frais de douane !

perso j'ai collé un bouchon de presse-étoupe autour, pour ne pas risquer d’appuyer dessus sans le vouloir quand elle est dans un sac à dos en même temps pour rouler à plus de20 km/h sur cette roue il faut être drôlement joueur je pense c'est du GX12-3 (comme sur la V8) mais en 67,2V http://hobby16.neowp.fr/fr/2016/11/24/charge-doctor-inmotion/ euh ... tu avais des infos sur cette mise à jour ? sais tu ce qu'elle apporte ? avec ce que j'ai lu sur les KS j'ai tendance à ne pas me jeter dessus, les mises à jour

ça ressemble beaucoup (la sculpture en tout cas) au Mad Mike de Scwhalbe https://www.lecyclo.com/velo/roue-pneu/pneu-velo/pneu-schwalbe/pneu-schwalbe-mad-mike-pour-bmx-16-x-2-125.html testé par Ian ici :